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2018汽油四驱进取提车第二改 - 底盘装甲
上一贴，改减震的时候，就计划着要做装甲，可惜当时那家店合适的枪头也没有，改减震收的费也不合理，直接拉倒不再他们那做了。今天乘着车才10来天，底盘还很干净，赶紧做了。
说到找地方，着实还折腾了一下，本来想图方便， 上周提前在住的旁边一个小汽修店说好了今天来搞（当时老板信誓旦旦给我说，自带材料喷，半拆300，全拆500：拆轮胎，拆内衬，拆排气管隔热膜等），但是今天一早过去，老板没在，就剩个女的还有几个工人，磨磨唧唧一会又是要下午一会又是举升机工位被货给占了，一点也不痛快，火了直接走人。
上点评上搜底盘装甲，评论排名找出来的本地一家连锁美容快修店，就是它了，电话谈价，全拆多贵100，想到大店贵点就贵点也不差这100块，直接开车就过去了。
说到找地方，着实还折腾了一下，本来想图方便， 上周提前在住的旁边一个小汽修店说好了今天来搞（当时老板信誓旦旦给我说，自带材料喷，半拆300，全拆500：拆轮胎，拆内衬，拆排气管隔热膜等），但是今天一早过去，老板没在，就剩个女的还有几个工人，磨磨唧唧一会又是要下午一会又是举升机工位被货给占了，一点也不痛快，火了直接走人。
上点评上搜底盘装甲，评论排名找出来的本地一家连锁美容快修店，就是它了，电话谈价，全拆多贵100，想到大店贵点就贵点也不差这100块，直接开车就过去了。
先洗洗，其实底盘还是很干净的，就是冲冲轮廓里面。
上工位了。这店果然地方够大，各种区域布置很全面，工人也比较专业，最起码的，给我拆轮胎的时候没有用风炮，而是直接用长十字套筒扳手，装回去的时候也是。
对于用风炮拆装轮胎螺丝我已是深恶痛绝，倒不是说不能用风炮，而是很多店的人员培训不到位，扭矩控制不到位，操作不规范，螺丝打反的，打滑牙的，打过紧的，甚至打断的都有。
对于用风炮拆装轮胎螺丝我已是深恶痛绝，倒不是说不能用风炮，而是很多店的人员培训不到位，扭矩控制不到位，操作不规范，螺丝打反的，打滑牙的，打过紧的，甚至打断的都有。
旁边还有些好车在搞。
拆完轮胎，可惜店里没秤，本想秤秤这轮毂轮胎有多重，为了后期改轮胎评估下回增重多少。手提了下，感觉应该20KG差不多了吧，没感觉搞不准。
前减黑曼巴
后减这个角度终于看见大LOGO了
右边
垫块下降座，买的时候，卖家还很负责，问我车是经典版还是老款，经典款发过来的下降座是变薄了的，各位车友可以对比论坛里面的很多升高贴下降座的厚度。自从经典款出来后，原车已经增加了2CM左右的下降，所以实际上下降幅度应该区分老款和新款车来处理。但在很多贴里面，一些新款车升高仍然用的还是老款2寸的下降座，我个人认为这样会减小悬挂的压缩行程。
拍大了看
装甲，用的是京东专供的汉高RB2020快干型，先是买了4瓶，后来旁边店老板说不够，又买了2瓶，结果今天最后喷完，还是可以再多2瓶，建议要搞装甲的兄弟搞8瓶的量。我是准备后面在自己补补，毕竟大工程基本已经搞完了。
然后就是拆拆拆，拆掉内衬。注意看平衡杆固定在大梁的地方，用了升高套件里面的前移座做了前移，否则减震筒身变大不少，会刮蹭到平衡杆的。
看看拆掉内衬的样子，这部分厂家是没搞装甲的，我们可以理解为长城是将车壳组装好之后，才喷装甲的，自然有内衬覆盖的地方，就没有喷到。
手机效果一般，将就看，为了改车，就先不换手机了
普通的钣金
图片已删除
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后备箱轮胎也要拆下来才好喷
上午10点半到店，拆完几个大件，叮嘱完小师傅哪里还要拆，哪里还要喷，要把底盘搞干在喷，我不着急提车云云，就回家吃饭了。一直到下午3点多，才问美女前台要几张过程照片。
美女发过来的照片，处理的还是很到位的，比报纸还是要强些吧
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横梁也喷了
晾干了一个多钟，到了下午5点多才开始装回去，跑底盘下拍了几张，但光线太暗，闪光灯也拍不清楚，等哪天升架子再好好拍拍
话说汉高的装甲很不错，很细腻，摸着手感确实好。
总的来看，底盘装甲值得一做，这一趟花费，装甲6瓶不到900，人工费600，不到1500。有时间和条件的车友，想省钱的，可以自己折腾自己喷。
接下来要把车凉两天，等全干了，再接着开。
接下来要把车凉两天，等全干了，再接着开。
最后编辑于2017-12-10 20:54:26
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