在哈弗h5论坛潜水2年了，第一次发帖。本人上班族，大龄单身汪一枚，酷爱户外徒步运动，年轻时（2009年以前）甚至有些狂热，一到周末节假日风雨无阻的就进山，桂林及周边省市的大好河山，稍微排的上号的高山峡谷几乎都留下脚步，说玩物丧志也不为过。然而眼看已年过30，事业无成，于心不忍啊，于是2009年告别热爱的户外，开始为事业奋斗，白+黑，5+2，长期玩命的工作，压力山大，高级职称拿到了，身体也差不多快熬垮了，但那颗向往自然向往自由的狂野之心从未磨灭过，感觉这样的生活不是我需要的，也不能再这么折磨自己了，可身体每况日下，已经不能再像9年前，背个30多斤的重装包一天徒步爬山暴走20多公里。之所以爱上h5，源于偶然机会看到的越野视频，从此那颗蠢蠢欲动的野心又开始狂躁起来，更重要的原因还是穷、穷、穷.......，而且便宜车出去野也不会那么心疼。于是象征性的跟其它车系做了对比，就毫不犹豫的认定了H5，我是不是很专一？从此天天泡在H5论坛，每天睡觉前不看睡不着，期间遭遇过要买房，失恋，工作不顺等等，有一段时间差点就放弃购车，但去年国庆开着家里的蒙迪欧进山，各种烂路，结果车还没回到家就开锅了，修车前后花了差不多8000大洋，一生气，当月就去哈弗4s店定了车，柴油顶配。购车到现在半年了，平时基本不开，周末节假日专往山里跑，正宗的玩具车，后面我会陆续发帖分享半年来，哈5陪我走过的山山水水，不啰嗦了，上图。

家里的蒙迪欧，2.3排量自动挡，虽然10年的老爷车，除了油耗各项性能都相当满意，但毕竟是轿车不适合烂路越野，硬是被我拿来当越野车，结果悲催了吧，这也促使我坚定了购买h5的决心。下面是购车过程，10月29日订车，优惠4000，但必须在4S店购保险，想想也差不多了，早买早享受，直接交定金1万，然后就是漫长的等待，反正有车用我也不急，12月初来电说车到了，工作忙，到12月12号才去4S看我的大玩具。

看别人的贴都是直接提车走人，桂林却不行，简单的看一下车，然后就是办各种手续，销售说要贴膜和等临牌，让2天后才来提车，好吧，也不在乎多等两天。

选了个周末的日子12月16，自己低调的搭了公车去提车，提车各种过程跟大家差不多，就不重复了，印象最深的就是试车的时候，感觉比较失落，柴油机声音大 抖动大超出我的想象，也许跟蒙迪欧这样的中级车一对比差距大的让我一下没适应过来，找来技术员跟着去附近又跑了一圈，说没问题柴油车就是这样的，好吧，事已至此我还能怎么样，交钱走人吧！

然后就开始各种添置和改装，车盒比较满意，车床偏软。改装了音响，要了一套惠威的前门喇叭和爱威的功放，做了隔音。在音响店试听很喜欢，可装到我车上的差距就太大了，真是坑啊，我怀疑是不是装的假货，试听的是真货给我装的是假货，当时安装到晚上7点半才完工，回来后下载了无损音乐，音质有提升，但还是不满意，煲一段时间看看怎么样再说吧。

误碰了两次4L，赶紧按论坛前辈的方法，自己动手做了盖板，自己动手从阅读灯接电装了行车记录仪。一直喜欢H5论坛，和谐，各种大师前辈们无私分享和传授自己的心得及改装技术，受益匪浅。但最近貌似有点不太和谐，希望只是暂时的。至于护板、侧杠、行李架、流氓钩、外挂等等等，也在计划中，一步一步来吧，至于一些车载小物件也添置了不少，目前为止估计花了一万多了，看来车辆改装也是很烧钱的

用车半年心得：
一、先说优点
1、便宜、便宜、便宜，重要的事说三遍，越野车同等价位性价比还是h5高，别老拿霸道牧马人的性能来比，价格摆在那。所以要便宜就要有心理准备，这样才能愉快的接受小5
2、4L很强大，谁用谁知道，AWD很好用，差速锁目前还没用上。
3、底盘够高，通过性没得说，走个烂路山路自信心满满的。
二、缺点
1、这车真不适合家用，声音大，抖动大，底盘高，手动挡在城里开太辛苦了，底盘高老人小孩上下车不方便。
2、开柴油车比汽油辛苦，换挡要勤，转速与档位一定要匹配，不像汽油车有的时候，发现车有点抖拖档了，加大油门转速容易上去，柴油车想偷懒可不行，必须降挡，否则油门踩到底都没用，特别是爬坡，不提前降挡，等转速掉下来了，不管你是四档还是三档只能直接降到一档，否则直接憋死。
3、空间够大，但设计脑残，中控和门的储物空间都太小不实用，档把套巨大占用空间浪费空间还容易积灰尘。手机都找不到合适位置放。
4、尾门开关估计只有车主才知道，一般人是不懂怎么打开尾门的。
5、油箱盖需要钥匙才能打开，每次加油都得亲自出马。
三、其它
1、档位不好挂？对于我这样一个开过货车，拖拉机，收割机，农用车的A2照老司机来说，不存在的，只要配合的好，从来没出现挂不进档的。
2、动力肉？低扭不足？也不存在的，除非你偷懒了，没有提前或及时降档，等转速掉了车子发抖了，你才发现
，为时已晚，油门踩到地板都没用了。只要保持足够转速，速度与力量随叫随到，这是个技术活也是个辛苦活，因为你必须得不停的换挡而且换挡节奏和速度都有快准稳，再不行还有4L。开柴油车比汽油车要耗更多的体力，但省油啊。