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20万公里的H5柴油版
1 54 发布于 2019-03-23 09:49:14 只看楼主 热门标准
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朋友需要7座的车外出2天,拿他的老家伙和我换,7年的车

20万公里在我的印象中应该是要报废的标准了
按我的理解,除了百万豪车,正常的车展过了十年或者20万,是我的心里标准,不报废也得一天到晚的修。这台H5确不一般。
据朋友说,除了常规的保养,还不一定准时,近几年从来没坏过。皮实耐用,看久了是有点腻了,但是从来不掉链子,底盘支撑还是硬朗十足,没有半点松散。
说的好像我拿H7L和他换着开是我赚了?
话说当年车子还真贵,朋友这车落地超过15万
想想现在也能买个五座H7了
不过也不能这么说,车子带来的快乐永远是无法用几万块来衡量的
特别是第一台车
想当初,有了第一台车之后,仿佛整个世界都大了不小
不但大大扩大了我的活动范围,也给一家人带来了更多的团聚和快乐
这些都是财物无法兑换的
想想之前的C30,虽然车小,人多的时候要靠技术才能开好
忍者高速上的胎噪风噪
轮胎夹个石子都像有异响
不过一路走来,平安快乐才是重要的
开了大车之后,明显觉得大车有大车的优势,显然是小轿车无法比拟的
除了乘坐空间、操控、乘坐舒适性、安全感,都是值得花点油钱的
不说那么多了

这几天试试老哈弗吧
有时间再和大家分享驾驶感受





















  • 自驾游
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