首先谢谢论坛里前几天换过节温器的兄台,你的作业给我指明了方向。没走任何弯路就完成了更换。
这是新旧节温器对比。奔奔1.3的节温器是82度的。
我的车今年8月开始出现停车等红灯的时候水温升高的问题,指针甚至经常逼近红线位置。开始以为是散热不好,风扇启动不及时。后来发现是节温器不能及时打开导致的水温高。看了坛子里同好的作业,于是自己也动手换了一个。
节温器红牌楼汽配买的,15米;密封银胶是4S店给我做油底壳密封时没用完的,放在工具包里终于派上了用场;全套4.5-14mm棘轮工具,其实只用到了10mm的那个套筒。
新换的节温器达到了原来的初始效果,在90度时电子风扇启动强制散热,平时水温指针在90度下面一格的位置,很稳定。
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