奔奔I换油泵电机解决冷车难打火问题
1 12 发布于 2017-03-01 11:02:17 只看楼主 热门标准
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我的奔奔是09年出厂的,14年10月购得,购买时里程5W6。
当时试车时故障灯就是亮的,车贩子说是洗发动机洗的,可能线头有进水,发动机启动没问题,无异响无异常震动,行驶正常,就入手了。
买来后第二天早上就出现了难打火的问题,运转一会就好了,后来这个问题一直持续到了前几天。为了这个问题买了蓝牙OBD检测器看故障码,是混合气浓度过低故障,洗过节气门和喷油嘴,换过水温传感器,也换过火花塞和缸线,都没有解决,甚至还考虑要换个前氧传感器。
直到前几天,打火后一会就会熄火,发动机抖动厉害,一缸失火,重复打火好几次才行。恰巧有个车友遇到半路抛锚故障,检测是油泵电机坏了,换油泵电机后原来的冷车难打火的问题也消失了,我一下子想到了我的车也是这样的问题,会不会也是油泵电机的问题。
静下心来考虑了一下,应该就是油泵电机的问题了,油泵电机使用时间长了,泵油压力就会下降,喷油嘴喷出的油就会雾化不好,这就是冷车难打火的原因;因为压力不足,离进油口最远的一缸压力最低雾化最差,最容易失火;因为供油压力低了,喷油嘴在相同时间能喷出的油量就少了,所以系统检测到混合气浓度过低,就会增加长期燃油修正值来增加喷油量,一直到增加到上限还是不能解决问题,所以才报出了故障码,这个问题通过查看电脑版状态能得到验证,用OBD看到的长期燃油修正值是25%,应该就是上限了。然后上网查了一下油泵电机的更换周期是5-6W公里,根据实际情况不同而不同,使用情况好的可以到8万公里甚至10万公里,可以通过检测供油压力来验证。
综合这些考虑,而且我的车现在跑了8W6了,决定买个油泵电机换上。上周末油泵电机到货后到朋友的修车店里换上,当天没感觉很大变化,因为平时也是热车很正常。经过这几天的使用,冷车打火都是一次成功,而且也没有抖动甚至熄火,在昨天早上,亮了两年的故障灯自己熄灭了,用OBD查看长期燃油修正值是5.5%,前氧传感器的电压也正常了,至此解决了所有问题。
在此敬告所有的车友,如果您的奔奔行驶里程超过了5W公里,也出现了冷车难打火热车一切正常的情况,建议去检测一下油泵电机的供油压力,偏低的话就感觉换一个,能解决很大问题。
修车过程无图片,我是全程帮忙一块弄的,无图有真相,哈哈。

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