说实在的，一开始怎么也没想到自己会买这个车，同样，也真没想到我最后会想到卖这台车。

最早见到这款RCZ是好几年前，在家门口的花鸟市场里看见，当时两条腿就不听使唤走不动路了。标致也能做出这个车来？无框车门？双门跑车？气泡车顶？完全不是标致的风格啊，就算奥迪TT放一边也要被压下一头来。跑车里头这个价位的造型能有这个拉风的还真没有。

拿到驾照手就开始痒痒，陆陆续续的也买过几台车，开个一两年就换了。直到结婚时候，买了台奔驰，心想这下安稳了吧，起码几年不会折腾了。结果还没过几个月呢就看到这台车了。当时媳妇就说奔驰给我她要这个RCZ。我当时心里就一个念头，不管这车怎么用，能用多久，我现在就要买下，这个车肯定得是我的。一见钟情不过如此啊，我买奔驰的时候也没这么坚定过。更何况这败家娘们儿连句劝我冷静冷静的话都没有，每天就催我赶紧买买买。

作为给汽车生产厂家配套部件供应的公司员工，虽然没开过什么好车，但对车子的部件了解还算有点。我只想说一句，有条件买原装进口的，还是尽量别买合资的。外表的一样光鲜，不代表内在品质也完全一样。很多人鼓吹合资的便宜，其实合资能给你车型引进生产的前提条件之一，就是零部件国产化率要逐年增加的，这也是合资车型每过几年折扣优惠越来的原因之一。我在车间里看过长安的DS5,进口的和合资的车，外形完全一样，里面的配件，连防撞梁都简配了。再举个例子，我不是日车的粉，但我在雷克萨斯坚持不做合资这事上，我?理解的，他不是所谓的傲慢和顽固，二是对自身品质苛刻的要求。看看华晨做的宝马X1，再看看北汽做的奔驰C，唉，不能扯了太远了。

这个车到手后立刻成了媳妇的座驾。基本上天天被人拍照被人问。停车还没停好就被人拍着玻璃问这是什么车的情况太多了。媳妇把座椅套方向盘套给包上，脚垫后备箱垫给铺上，这还不算，变速箱把和手刹也给包上，门边和门拉手也贴了犀牛皮。天天不开窗户净开空调说有了浮灰难看。我这车就是开废了，你能看到的地方也都是新的，一点磨损都没有。

这车有意思的地方也挺多，整车1.3吨，车门特别厚重，坐惯?日韩车再开关RCZ的车门，你甚至会觉得吃力。再看那个气泡车顶，到哪儿都是目光收集器。问的最多的就?能敞篷吗好贴膜吗？还有JBL的音响，高低音域都不错，跟奔驰的原车音响比好太多了。不过JBL现在在国内做的太杂了。电视也能集成JLB，欧普的吊灯也集成JLB，好好的牌子自降身价被玩坏了。再说说，法系的底盘不是吹出来的。几年的日本车开过，再试试这个底盘，配上短车身，的确韧劲十足，不是松松散散的日系底盘比的了的，难怪宝马要拿发动机技术来换标致的底盘技术。

保养的事情媳妇全部交给我了。这败家娘们就知道用不知道养。不过养车是我的习惯。质保期内全部在4S店里搞定，保养明细齐全。出了保我就在公司的合作修理厂搞了，材料全是我自己搞来的正品部件，保养明细一样齐全。每年一次定期去保，现在家里都存好了原装的滤芯和刹车片，唉，早早就准备好了，就真没想到要卖车。

油耗的话高速6-7个，市区堵车开空调的话8-9个。这个车跟宝马MINI的1.6T发动机完全一样。修理师傅说跟3008的不一样，但我看不出来哪里不一样。另外RCZ配件跟标致508和雪铁龙C5的都通用，说小众车配件不好找的，那是你对法系车了解的还不多。以前我也以为难找，接触了才知道。说法系配件贵的，那是习惯了买大众丰田的副厂件，标致连灯泡都是欧司朗的雨刮都是瓦雷奥的，没有垃圾配件的。

2011年12月的车，到现在7年多，才跑了4万多公里。拖家带口出去玩都是开另一台车，RCZ大多时间躺在家里的车库睡觉。除了市区里看看电影逛逛公园，平时连太阳都晒不着。修理师傅老说底盘跟新的一样，我心想从来就没走过烂路小路上哪能磕碰到。一星期有五天上班，还有两天在家休息，用车出去真的太少了。我买车的时候真就没考虑过用不用的着，就是喜欢，没别的原因。

今年老房子拆了把房子给父母住。然后新买了一套房，可是一起买下的车库窄了点，这车停进去开门不大方便。于是媳妇又开始哼唧说把这个卖了换个小的好停好放的。起初我是真不乐意。后来说多了也好好想了想，的确也用不着了。对这车我一直挺用心，要不然也不会舍不得。但终有一别。。。

车在江苏，淮安的牌。照片都自己拍的，是什么样就什么样没动过。要看车的跟我站内联系吧。