大家好！我是小马过河，又和大家见面了，距离上一次改车已经过去很久了，因为玩老车花钱更花时间，如果再改除非是遇到合适的桑旅（桑塔纳旅行版），当初改山寨"藤原豆腐店AE86"也是因为没找到合适的桑旅才退一步选择的（遇到的要么是改装整备过得天价，要么是被开成破烂工具车了），直到2019年的一天上班路上看样前方行驶的一辆素车桑旅，感觉车况还不错，于是就追上去了，因为都在行驶中又上了高架桥就错过了，心想就算了，奇妙的是晚上下班回来在路边停车位上又看见这辆车，于是就拨通了前挡风玻璃上的手机号码，接通后是一位温柔的大姐接的电话：您好，看见你的桑塔纳车停在这里，考虑换车吗？回答是很坚定的：不卖,不考虑。 “好的，那您想卖的时候再告诉我，我加您微信”我回答道；于是这件事也就过去了，随缘吧，偶尔遇到这辆车还会想着跟进一下接下来看看聊天记录片段

后来经过简单商谈这位大姐说被我感动了，让这个老车绽放最后的光芒，卖给我了，因为之前都是开这个车送小孩的，现在小孩已经考上大学，用车也不多了，老车问题也多，就想着处理了这辆车。

说到上海大众桑塔纳想必大家一定听过：“拥有桑塔纳，走遍天下都不怕”也会联想到“南有桑塔纳，北有捷达王”在中国改革开放初期，中国汽车发展史算是最成功也是最经典的两款车型.他们有个共同点就是都是三厢车， 而以法系的标志雪铁龙的两箱车和旅行车却没有算成功，甚至以广州标志505旅行车为合资的厂都没了，改革开放初期，旅行车来到中国，但此时的人们忙于生计，并不买这样旅行文化的诗与远方，却上看了她因为旅行而延展出来的后背箱的装载能力，于是被当做的工具车，甚至警用车、工商车，旅行车有了，但旅行文化破灭了，2008年桑旅停产，她自己也没想到，竟然在停产的十几年后成为了“情怀”，这个有着八十年代设计风格的旅行车，在今天的马路上、在当下普遍圆润的汽车造型中、在国内的汽车政策、老车极其少见的环境里，保持着一种无法被代替的时代格调，当年民用市场无人问津，而今却一车难求，据说国内能合法上路的也不足小百台，人们寻着少年时代大街上的惊鸿一瞥，或者长大后又在某个地方准寻的目光，翻遍了互联网和二手市场寻找她、修复她、改装她，让这个上世纪的老伙计重新活了一场，且在各路玩家手里风格各异 ，而现在中国最热销的车型都是SUV，了解这种带长长屁股的车更少。

把车开到修理厂，除了车架子还好，其他易损件和传动件比我想的要差的很多，比预算的费用要高出很多，我的理念怎么说呢：搞好它。所有塑料覆盖件和行驶部件全部换新的，有原厂全部原厂。

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最后都来一个结尾吧 回顾一下之前几辆老车的结尾，估计以后也不会再折腾老车了

每个结尾总想说点什么
每个人有每个人的思维，每个人有每个人的世界；
每个汽车品牌每个车型都有它独有的基因和标签；
每个人也会有自己小时候长大后 内心的梦想和目标；
但是时间的轮回是任何人都无法左右的；
QQ是我们小时候几乎每天要登录的，忽然间发现现在很多人现在已经不用QQ了，
再次电脑点击登录 ，却忘记了密码，于是进行申诉，申诉问题是“我的梦想是什么”
头脑一片空白
勉强输入：成为有钱人…显示错误，再次输入：当歌星…显示错误，再次输入：成为科学家…显示错误，
恍然大悟我不是丢了密码，而是丢了儿时的梦想~
汽车市场也是竞争激烈（变革）
每个厂商也在为了发展（生存），寻找消费者需要什么，
很多品牌 很多车型已经一步步“妥协” 一步步“迎合”（yan割）失去了最初的标签，
显得不伦不类，
这也没有谁对谁错，这就是万物都有万物的世界，
但是斯巴鲁一直坚持它的 基因，一直未曾改变，一直坚持着，并进步着…去服务于它的群体。
我想这可能就是现在人常说的       不  忘   初心 吧！
不忘自己的初心，活成自己想要的样子。（2019年写）

    终究有一天8代高尔夫也会成为历史。不管你是哪一带人，曾经拥有哪一款高尔夫，不过你只要记住，当它成为历史的时候。这其中就有你的片段！等以后你的孩子可能开到十几代高尔夫的时候，你可以拍着胸脯说，老子曾经就有XX代高尔夫……
  车就像人一样，老了就会告别时代，就会被新的科技所取代。这让人感到沮丧，庆幸的我们在最好的年纪拥有过你！
  人活着也是一样，一辈子很长，一辈子很短，经历过“磨难”“挫折”才会知道活着的真谛，活在当下，努力去做好自己认为有价值的事，努力工作，努力拼搏，让自己的生活，让自己的家庭过得和想象中一样。越努力、越快乐、越幸福…
    下期下见（2017年写）

           结尾：因为欧洲很多国家街道狭窄加上很多家庭拥有2辆车以上，所以两厢小车因此得来，又因为法国的地貌，造就了法国汽车底盘的优良。作为一辆原汁原味的法国代表性两厢小车206，开过的人都会爱上他的，良好的动力和安全性，优秀的操控让开过的人记忆深刻，即使将近10年的车，稍微收拾一下，如今开起来依旧时尚不过时，法国人的设计和浪漫的确值得称赞，但是这么好的东西在中国确不是很成功，源自于法国人的性格：感想敢为、独树一帜、积极进取。但是在中国特别市场下，没有更深入的了解中国人不同时期的需求，或许他也知道，只是不愿意去妥协。个人这样认为。
    其实在我们的生活中、工作中、成长中，也会遇到这种情况、或是这种人。你可以去妥协迎合改变去适应；也可以去执着坚持自己面对生活、面对社会。有的人去把他两者中和，我想这没有一定的标准，看你想过什么样的生活，万物没有是非，存在就有其中道理。这样世界才会是多彩的。法国车也就是这么存在着。但是都在努力着。也看到法系车的变化。我们也是一样，更要努力去学习，去改变，去提升，去面对这个世界。
       下期再见（2016年写）

结束语：人活着，要有所追求，有所梦想，可能梦想只是一个状态，可能梦想只是某件物品，也可能只是一种心情，要生活变得开心，快乐，这才是理想的人生，上天给我们机会，让我们来到世间走一趟，我们要珍惜，因为生命是如此短暂，如果我们不知道珍惜。它将会很快失去，到头来，我们一事无成，如今社会大部分的人，都会被 生活、工作、家庭、身体…一件件压力，压得不敢去想，或者会觉得这可能就是自己的人生，时间很快，时间很长，只有努力，突破自己，击破困难，追求自己想要的，给予家庭美好的。       --------   越努力；越快乐！（2016年写）

汽车：这两个字文字记载在1000千以前，中国唐朝有一位僧人（不是唐僧） 叫“一行”记录：激铜轮加以自转，加以火蒸汽运，名曰：汽车（估计我们老祖先才是汽车的发明者）。 而真正的汽车实物诞生在100多年以前（1886年），汽车经历了百年的发展演变，形成如今现在局势，百花齐放，各自风采，当然竞争也是激烈，各自都在不断更新，当然每一个局里都会都强者弱者中庸。汽车界也是。在世界汽车发展史上，在中国汽车发展史上，有一辆车他一卖就是30年，却无重大改款。那只有今天的主角：桑塔纳（2016年写）

第一眼就喜欢上的车，我们往往买不起；第一眼就心动的人往往他不会喜欢你，你真正喜欢想要的东西，大部分没有一样是可以轻易得到的，所以这就是我们努力的理由，去努力追求我们想要的；我们不是喜欢老车，而是喜欢的车他们老了，车报废了就像人离开这个世界一样，人只活一次，怎么能让人的一生是灰暗的，让短暂的一生在往下持续坠落呢，即便是到黄昏的时候，也应去绽放最后的光芒；老车都会有各种问题，问题多了就抛锚了，无法行驶，甚至出现危险的发生，想要它能正常更好的行驶，只有找到问题所在去整理去更换去调整，不断复盘让车况良好；就像人也一样，一个阶段 把陈旧的思想观念改变一下，把自己的能力提升一下，错误的行为改变一下，这样也会越来越好，只要你愿意下功夫下决心，当然懂的人自然懂，不明白的也不会明白。
再见!