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原帖由 zhangsirui 于 2010-04-20 23:10 发表在 21 楼
途观还没说呢！自动泊车不错！我同事有一辆 很神奇的！
途观已经国产了，路上也多了起来，不算小众啦 -
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原帖由 志志俊俊 于 2010-04-20 21:09 发表在 3 楼
大众Eos在车身尺码的设定上，车长、车宽与车高分别为4.41米、1.79米与1.44米的Eos，大约介于帕萨特与高尔夫之间，而与甲壳虫敞篷较为接近。大众Eos2.0TSI配备了一体式双氙气大灯，虽然与引擎盖、格栅的接缝较均匀，但缺少橡胶密封条。
这款车我今天在路上看见了 呵呵 车不错 牌照也可以 AAABB 前面3个8 后面的不说了 呵呵 还没看够就没看见了影子了 -
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原帖由 ksharpeva 于 2010-04-20 23:35 发表在 23 楼
才知道大众还有那么多车型。。
呵呵，这些只是目前中国能买到的车型，国外还有更多的车型没有列举 -
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原帖由 白壁虎 于 2010-04-21 00:15 发表在 25 楼
此主帖已经被白壁虎设为精华贴
帖子标题：来818大众进口到国内但却很少在路上见到的车吧。（原创申精！）
精华理由：大众车怎么看怎么舒服！作业很详细！顶起！
哈哈，谢谢壁虎版主加精！ -
半夜睡不着,继续上几款车
高尔夫GTI
放在一年之前估计除了大众粉丝知道的人不多，现在国产上市了应该没人不知道吧。不过即使如此，接近25W的价格让这部小钢炮继续做他的小众车。目前我没有在路上见过6代GTI
国产高尔夫GTI在外观上与海外版车型基本保持一致，选用17英寸战斧轮毂。动力有所削弱，动力总成与迈腾相同，200马力的2.0 TSI发动机配合6速DSG变速箱。悬挂经过运动调校，采用更硬的弹簧和阻尼更大的避震器，但不能选装DCC自适应底盘。XDS电子限滑差速器是标配，可以改善车辆转向性，提供更多驾驶乐趣。
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第五代GTI曾经以进口方式引入，售价高达41万，3年前我在南京大学门口见过一次，黑色三门版，确实是拉风啊
ABT改装版第五代GTI
简要介绍一下ABT，一句话说ABT算的上是大众集团的官方改装厂。类似的还有宝马的M-Powe改装厂和奔驰的AMG改装厂
ABT长期以来致力于赛车及汽车改装市场，提供动力、制动、悬挂、空力套件、轮毂等改装配件、精品及服务，在不失原厂设计的理念下，满足改装车迷对个性化的需求，目前在全世界六十几个国家皆有代理商销售其独家为Audi、Volkswagen、Seat、Skoda及最新的Volkswagen孪生车种Porsche Cayenne的改装精品及配件，树立了高性能、高品质的口碑。此外，ABT亦从事整车改装销售的业务，堪称是同业中的翘楚。
在德国专门从事Volkswagen 集团车系改装工程的厂商多如牛毛，但也正因为有着如此的良性竞争与相互激励，使得强者愈强。ABT Sportsline便是其中的佼佼者。目前在德国无论是Volkswagen集团车系的改装主流，或是在各项赛事中脱颖而出的Volkswagen集团竞技用车，几乎都与ABT有着直接的联系，ABT堪称拥有赛车的灵魂。
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说到GTI，不得不提W12纪念版，想象一下，把一台高尔夫的后座拆掉，然后塞进一台6.0升W12发动机是什么概念！
他就是GTI W12 650 Concept——终极小钢炮来了！
这款搭载W12发动机的GTI可以说是GTI的终极版本了，相比于原厂普通版本的GTI，GTI W12 650 Concept用脱胎换骨来形容一点都不过分。
MR中置后驱，W型排列12缸外加双涡轮增压，650匹最大马力，最大扭矩700Nm， 0-100Km加速3.7秒，最高时速325Km/h。这组令人兴奋的数据，恐怕是介绍GTI W12 650 Concept最直接、最简洁的方式了。 -
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原帖由 志志俊俊 于 2010-04-21 03:23 发表在 31 楼
说到GTI，不得不提W12纪念版，想象一下，把一台高尔夫的后座拆掉，然后塞进一台6.0升W12发动机是什么概念！他就是GTI W12 650 Concept——终极小钢炮来了！这款搭载W12发动机的GTI可以说是GTI的终极版本了，相比于原厂普通版本的GTI，GTI W12 650 Concept用脱胎换骨来形容一点…
真牛啊！！顶 -
这车我们中国不适合，没开半天。就成灰人了灰车了
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原帖由 志志俊俊 于 2010-04-20 21:08 发表在 2 楼
大众EOS跑车现款的大众EOS其实可以看做是Jetta5（速腾）的高性能跑车版本。其外观承袭大众新一代的家族风格，包括泪眼投射式头灯与亮面盾形水箱护罩。最引人注意的，当然是大众EOS采用了CSC五片式设计的车顶。大众针对Eos开发的CSC车顶收折系统，开关篷时间仅25秒，流线形车身…
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