2023.7.13，DS4正式上市，价格26.28-29.18，看到这个价格，第一感觉，又悬了。
2011年接触法系，起源于当年一兄弟买车，当时也不懂车，他买了标志307，就是那个2厢车硬加一个屁股，看起有点别扭的三厢轿车，不过我当时试开了一次，行驶质感挺好，心里对法系有了一直观感受。一个月后，我提了当时的雪铁龙老款世嘉，一直开到现在。实话说，法系的底盘确实对得起“底盘大师”的称号，后扭力梁比稍高价位的独悬行驶质感更好一些，所以调教功底很重要。这个一定要实际感受，人云亦云不可取。
所以从那以后，法系新出的车型都有关注，标致、雪铁龙、DS，甚至不太正宗的雷诺，。
不过始终感觉法系在中国的水土不服，销量每况愈下，其实也挺不可思议的。可能不符合大众的观感吧。
后面出的几款车，如雪铁龙凡尔赛C5X、标致408X，机械素质其实还好，价格也有诚意，审美各自不同，就我自己审美而言，前脸很好，屁股不好看，C5X的双尾翼，408X的后保杠，感觉都不在我的审美点，个人意见，有些人觉得很好看， ，不过至少价格上给到了诚意，但感觉销量还是不在线。
DS出的DS7、DS9，颜值还是在线，现在的DS4，颜值更没得说。不过相比DS7（SUV）、DS9（中大型轿车），这就一紧凑型2厢，配置和内饰都不错，但是价格定在这个位置，估计尴尬。20多万的选择太多，合资、国产一大把，甚至BBA、二线豪华车都有选择，没啥人会为这个4400mm的两厢买单，除非是法系的铁粉，还是有小资情怀的铁粉，
拭目以待吧，我虽不是铁粉，但作为法系老车主，就机械素质而言，法系有称道的地方，希望能走得长远。