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情况介绍；

车型里程、这辆车是比亚迪旗下的首款SUV，比亚迪-S6，2.0L的尊贵版，当时就三个车型，我买的中配，购买于2021年11月11日，目前安全行驶了124593公里。

我的使用环境、现在几乎以短途为主，以前是家里的主力车，接送孩子还得兼顾长途自驾游。

换车理由、这辆车是人生中的第一辆车，当时断断续续下了两个月的雨，摩托车接送孩子很不方便，也算是刚好需要车，买得比较仓促，买车就没有太多的考虑，刚好喜欢这个车型就买了这辆车。

真实感受；

这辆车作为比亚迪的首款SUV，在质量方面还是做得比较实在的，别的车我不知道，我这辆车是第一批车型，当时加价买的，国产车加价提车很多人应该没有听说过吧，虽然我这不是直接加价的，但是和加价没啥区别，当时是只要买这款车就得买装饰，前后的熟料保险杠，两边的铝合金踏板，就这两样东西要4000块钱，整个泉州的比亚迪4S店都是一个鼻孔出气的，一个尿性，实际这两样东西不会超过1000块钱，但是这家4S店在我买车后没两三年就倒闭了。

这辆车是我买的第一批车、在别人眼里就是传说中的小白鼠，但是也确实成了小白鼠，好在后期几年都没有出现过任何问题，我觉得第一批车确实存在这很多小问题，但是我觉得整车的用料还是很不错的，至于小毛病是肯定有的，关键是比亚迪的售后还不错，出现的问题全都换了总成，我在保质期内换过好几个大件，只是有一点问题基本都是整个总成一起换，这点比亚迪做的确实不错，买回来第一个问题就是跑偏，定位好几次都无效，换了方向机总成解决了，四千公里的时候多媒体导航监测不到内存卡，4S店马上申请给我换了一个总成，六千公里的时候公里表出现问题，里面的功能自动乱跳，4S店检查后又给我申请换了一个全新的总成，后面一直都没出现过任何问题，除了正常易损件以外，没换过其他零件，发动机，变速箱这些一切正常。

这辆车的外观还是很不错的，我就是看中了这个外观才买的这辆车，车头圆润，前排的视线很好，坐姿也很舒服，有种高高在上的感觉。

大溜背的尾箱门更加增加了整车的圆润性，这个大溜背确实好看，就是有点不友好的事情就是容易堆树叶和灰尘。

整车的油漆还是很好的，比我另外一辆95的油漆要好很多，也会厚很多，15年的车辆，漆面没有出现过锈迹，只有底盘有锈迹，我靠沿海，底盘生锈是难免的。

这辆车是2.0L自吸的，动力不是很强劲，只能说够用，好在油耗也不是很高，高速的油耗还是很不错的，几乎都在5.7-7.5之间，国道短途的油耗在10.0L左右，市区的油耗就会偏高了得12.0L左右，但是这样的油耗还是可以接受的，毕竟车身也比较大，比较重，就是动力偏弱。

这辆车的内饰配置在那个时候还是不错的，配置也不会掉档次，一键启动，倒车影像，多媒体导航，全自动空调，最喜欢的就是整车这些功能按键全是中文的，很容易看懂，根本不需要说明书就能正常操作。

二排的空间还算过得去，不是很宽敞，有点偏拥挤。

后备箱就很大了，正因为二排空间偏小，所以后备箱才会很大，后备箱很能装，年底跑长途可以装下很大行李，平时放孩子的自行车也是轻轻松松。

实际问题；

这辆车的大问题还是没有，维修都很少，花钱的地方除了加油就是保养的费用和一些易损件。

但是有几个美中不足的地方；

①动力很小，这么大的车身搭载2.0L的自然吸气，爬坡还是有些力不从心，要是满载的情况下走老家的山路还会半坡熄火，爬不上去，每次只能人下来走路，一个人开上去。

②、车机的屏幕不是很灵敏，反倒有些死板，每次用导航的时候写字都要用很大的力气去写，偶尔还会出现死机卡机的情况，一旦死机只能熄火重新启动车辆。

用车总结；

这辆车总体来说还是很不错的，车型圆润老车型也不过时，内饰配置还算过得去，就是动力偏弱，油耗也能接受，15年的车了，除了更换易损件以外，做过两次大保养，换了四根减震和全车胶套球头，其他的配件都没换过，总的来说还是很不错的，现在也不值钱了，几千块钱，就没舍得卖，一直留着给家里的老人下雨天偶尔代代步。