先说说第一台车
刚工作两年,赞不了多少钱,省了很久买的酷熊,虽然是国产,但是空间,车况,油耗都非常好,外形也很拉风,关键加入了一个很有爱的车友会大家庭,大家一起聚会、溜车、交流改装经验,用车情况,也是这个良好的氛围,让我一直开了这台车近10年。换车是客观需求,直到卖车那天,我对这车的感情依旧很深,留了一个摸了10年的排挡头,洗干净拍照,把所有的美好留在记忆中把。
入正题,关于这台英伦绿CooperS
车型:2.0 艺术家
车架:30w+到手
购买地:上海
目前油耗:8.1
之前定了120i的两厢进口,等了几个月没车,看了其他车,也开了下,就是没有找到自己想要的那部,那天兜兜转转路过mini专卖店,印象中这车没有40+下不来,就进去看看外形过过眼瘾也好吧,也是进门那一步,完全打破了我选车的原则。
颜色真的太好看了,女生千万不要随便踏进mini的展厅,除非你是真的不打算换车,或者刚买了新车的,否则绝对进去了就是入坑的开始,不说销售都长得帅里帅气的,说话还彬彬有礼,不像有些品牌的sa爱理不理的样子。摸摸车,内饰真的是精致啊,当然也可能是因为之前那车太一般了,这连跳几级的开挂模式,让我一下子就有点中毒了。问了问价格,居然还是在自己可以接受的范围内,心里那个天平更加偏向了这边,赶紧的登记驾照试驾。
试驾的是1.5车型,开到直线路,让销售给我开了运动模式,刚好他有客户电话来找他问事,我看他没盯着我,立马大脚油门下去,感觉小车瞬间就变成了一个咆哮的小怪兽,变道提速都不带喘的,没有发动机哄哄的声音速度就上去了,非常非常平顺,那会心里就基本定下这车了,开着太有驾驶感觉了,过弯打方向精准得让人发指,方向盘我觉得不算沉,稳重的感觉更能提升驾驶的乐趣。所以试驾回去就问销售定了2.0的车,对,1.5并不能满足我骨子里对速度的追求,就这样,大概1个多小时,交完了定金,颜色方面,开始是纠结的,想要橙色又觉得太暗,红色太俗,看到门口阳光下的英伦绿,被它折射的光泽吸引,才定下来绿色。销售一查库存,刚好一部下线在途,可能一切都是巧合,都是缘分的巧合。
3月中订车,4月下旬车展,车展一结束,销售就打电话来说,车到了,哇,这也太快了吧,我有点小激动,买车的钱还没准备完毕,拖了几天才去结清尾款。
讲真,第一次开回家我是心慌的,首先坐姿很低,整个人埋在车里,凳子调到最高才慢慢把车开回家的,然而随着开车时间越多,凳子的高度也被我越调越低,因为我发现,这车子过弯太平顺,埋在里边反而有种扎实的感觉,车头距离的感觉有了以后,恨不得把座椅直接调到地板上开车,mini的驾驶乐趣真的是别的车不具备的,说它是大玩具的,可能真的被它大眼睛的外观欺骗,2.0的车子开起来绝对是移动的小怪兽,除了过坑躲窨井盖累了点,上下班开在路上,想超谁油门一踩就过去了,压根用不着S模式,提速超车时候变速箱的平顺也让我惊讶,油门的响应速度非常快,提速的感觉像奶油一样顺滑,收油也不会出现顿挫。当然时常超车也是有代价的,亏得开回家就穿了车衣,车门上已经看到了几个小石子砸过去的小坑,应该换块膜就没事了。
虽然说得是真皮方向盘,但握久了还是容易发滑,不跟手,淘宝买了麂皮绒的把套,自己坑了一个多小时把套子缝上去了,边锋没有完全卡死,怕弄坏了方向盘,基本看着过得去就行,手感着实提升了一个档次,一只手盘啊盘也不会失手滑开,强烈推荐缝一个把套,真的很舒服。
其他也没有时间弄,主要心思还是放在拍沪牌上,先把拍照搞定了在把拉力条贴上基本就完事了把,年纪也不小了,感觉不想动车了,越来越喜欢原厂标配的东西,看着就是和谐。
推荐这款洗车液,用得省不说,我用手动pa壶,1:500就可以pa整车泡沫,挂流完毕,拿水冲干净,收水擦干时候喷上护体喷雾,你就会特别喜欢下雨天,因为停在那里,你也会是整个小区最帅的车,浑身圆溜溜的雨滴子,坐在车里从天窗看雨,觉得比看星星要美得多,哈哈哈,说笑了。
最后来个钥匙认证吧,哈哈哈,还是随了大流,配上米奇大号蝴蝶结。
今天先写这么点吧,mini绝对值得它的价格,买了开了才能体会到它与众不同的性格。
开过mini,你对车的认识,可能就只分两种,一种是mini,一种是mini以外的其他车。
刷干净补拍几个照片