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第一次尝试清洗MINI的节气门！顺便吐槽下MINI的反人类设计！

1 45 发布于 2019-10-05 14:58:10 只看楼主修改帖子

       我的MINI是第二辆车，三年了只跑了16000多公里，所以也一直没想自己动手维护下什么的。结果九月份开始，MINI忽然开始剧烈抖动，D档起步抖，换换刹车抖，甚至停车准备熄火之前还抖！开始怀疑是最近一箱油没加添加剂，积碳太多了，于是加上添加剂跑了两箱油，稍微好了点，还是抖。于是怀疑节气门脏了，拿上工具开始拆洗。
        我的MINI是MINI ONE 1.2T的，15年出厂。节气门就在车头。首先拆掉进气管。

进气管和空气滤芯盒这里有个卡扣，按进去，然后向上拔起进气管口。

拆掉进气管已经可以看到节气门了，但是不好操作，继续拆，拆掉空气滤芯盒。

左边这个银色的玩意就是节气门了，本来以为拔掉管子拧几个螺丝就可以随便洗，没想到MINI的反人类设计从这里开始了

节气门前面的进气管，有一个钢丝扣卡住，然后上面竟然弄了个塑料扣锁住这个钢丝扣！用钢丝扣显然是为了方便装卸，那么这个塑料扣又是神马鬼？！

仔细研究了半天，确定这个塑料扣有三个固定点，中间那个很松，可以忽略，两头的才是重点。解锁方法就是用手按住这个位置，往节气门放心用力推动！图片里是朝外的一端，里面还有一端，两个都要从右向左推开。需要很大的力气和更强大的心脏。

咔擦！推下来了！这步强烈要求戴手套操作，不然就像我一样，一手的血！

此处省略问候MINI设计人员及其家属祖先的一千字

然后这个钢丝扣，真的很好取，随便怎么都能拿下来，你开心就好

然后狗血情节再次开始，节气门是用三个螺栓拧上去的。外面两个，底下一个。直杆的扳手被挡住了，无法套住螺丝，幸亏我的扳手有一根弹簧加长杆，可以弯着拧

这是底部的一个，可以看到如果不是用了可以弯曲的加长杆，这个螺栓无法操作。

各种拧之后，终于拆下来了，记得不要拔掉节气门上任何插头，就这么小心的翻过来放好。这是我见过最脏的节气门！不只是里面的活门脏，节气门和进气歧管的连接处也非常脏！也就是说节气门和进气歧管的连接并不紧密！这里再次省略问候MINI设计人员及其家属祖先一千五百字

这是节气门里面，不仔细看会以为是被人赛了煤球。另外可以清楚的看到节气门和进气歧管的接触面因为不紧密而渗漏过去的污垢。

这里强烈推荐下洗节气门神器，NX5000，洗节气门非常好用！先用医用纱布蘸着清洗剂把周边擦干净。

不敢翻动节气门活门，就用清洗剂一遍遍的泡。这是第一次还是第二次泡的情况，清洗剂瞬间变成黑油。泡的时候底下垫块洗车巾，免得油污流到发动机上。

反复喷了几次清洗剂上去，耐心等清洗剂自己流下去，然后再喷。最后终于看起来很干净了。

终于看到节气门的外形了，搞定！然后就是按拆开的顺序装回去。顺便说，节气门是金属的，而与之相连的进气歧管却是个塑料的！所以拧回去也没敢用太大力气，不过用的弹簧加长杆也用不上力。确保螺栓都拧到底即可。这也正好解释了为什么节气门和进气歧管之间会有污迹渗漏，因为根本就无法完全紧固。另外就是，看这情况，必须尽量减少拆洗节气门的次数，否则迟早拧坏。

洗了半天，当然要说说成果了，必须说，洗的很成功！效果明显！