Clubman提车一个月不到,家中甜蜜的烦恼就是周末和领导抢车开。难得领导不宠幸Clubman的时候,我就蹑手蹑脚地取出我邪恶的Cooper S刹车盘小钥匙,顶着各种借口开着我的小摩托出去爽一下子。每当我按下那红色的***发射启动按钮,“轰”地一声,悦耳的排气声浪开始***起我的中年荷尔蒙—“来了,老弟?”,谁说MINI只属于不羁的年轻人来着。
提车后心血来潮写的长篇作业差不多码了一百层楼,还正巧赶上MINI厂家征集提车作业,普陀宝诚的销售GG和市场部MM帮我提交了申请,获得了MINI和吕燕COMME MOI联名的羊绒三件套,可以说是一个意外的惊喜。
日不落红的MINI Clubman已经足够个性,但相信每个MINI车主在提车后都会按照自己的想法去打造一辆独一份的MINI座驾,我也不例外。之前玩过改装,卖车时改回原厂的那种无奈和麻烦记忆犹新,因此这辆MINI追求素车,只对外观作个性化的微整容。提车后贴了XPEL车衣和威固玻璃膜,接下去要做的就是前脸镀铬贴黑,运动化拉力条和米字旗个性化车顶及耳朵处理。可以说日不落红的颜色已经足够出挑,因此改装的配色就不能喧宾夺主。黑色是永恒的经典,网上也参考了原厂的改装案例。欧了,锁定低调的Night Jack暗黑米字旗风格。
拉力条追求的是原厂暗黑风格。车头用的是JCW单色精粹黑原厂数据款。车尾用的是运动车身组件款。至于哪里买的,贵永远有贵的道理,马家选最贵的那家就对了。别小看这两条贴纸,好的贴纸带有导气槽,不需要用水来浮动定位。材料为进口艾利材质,撕下来也不伤车漆。当然贴起来也有讲究。
由于MINI改款,因此新款耳朵的改装件也才刚刚出来。问了商家正巧Night Jack的米字旗款刚到货,说是台湾过来的货,米字旗花纹低调,不像Black Jack有黑白灰三个颜色,暗黑气质表露无遗。这种耳朵是一层薄薄的塑料,贴在现有的耳朵上,操作简单,既个性又能保护耳朵的小剐蹭。
车顶也是定制的Night Jack灰色米字旗风格。
至此暗黑风格的Night Jack外观套件完成。有车友曾经说:“一个标彰显一辆车的品格”。恰如其分的MINI YOURS盾形徽章再一次提升了Clubman的味道。
当然要完成黑化还需要对车标,字标,门把手等一一进行处理。不急不急,慢慢来,目前半黑化半镀铬还算看的顺眼。唯一的后遗症就是每次停好车之后都会绕着车走走一圈,再傻笑着站在车旁一分钟,仔细地端详着这架充满艺术感的速度机器。嘿嘿,一台不开着去夜店的夜店男,一个称职又偶尔不羁的暖男。
后记:这几天在意大利出差,MINI在亚平宁半岛也是非常常见的小车。Clubman也经常会见到,由于罗马城市道路狭窄,MINI便于停车,通过性高的优势也就成为意大利人除了Smart,菲亚特500C之外的不二之选。