每个电磁阀柱塞都拆解了.清洗干净卡尺量(或许不太标准、应该用千分尺量的)但是真没发现有异常的地方
一个部位的螺丝集体合影
这个一条一条的油道就像迷宫一样
钢质的垫片质量很好👍比有些车强多了
拆解没发现问题.清洗我用的是汽油清洗,压缩气体风枪吹干正标的小号扭矩扳手安装并打好扭矩的.加了新的爱信变速箱油(AFW+)试车刚开始能顺利跳到6档不过换档搓动很大.上环城高速试还能跑80-100码.但是跑这跑着突然车子报警车速立马下降.踩油门只有发动机在高速运转!变速箱完全不发力
虽然自己是维修人员但是还是吓到了!立马开双闪(危险应急灯)轻轻的连续轻点刹车用刹车灯的闪烁和双闪灯提示跟在我后面的车辆注意避让我.慢慢的将车辆由左边的第二车道开到最右边的慢车道加上刚好有右边辅道进入主车道的车流所以高度集中看后方和右后方车流!时不时的还点点了喇叭提示旁边的车辆
吓的不轻就怕后方或右后方的车子不注意我车辆情况来个追尾事故我就麻烦大了
还好没事!最后在应急车道停了片刻从新启动挂入D档又只能开40码了而且要刻意去控制油门才行不然发动机转数很高
回到厂里.发动机抖动(发动机失火故障.多缸失火故障检查看它点火线圈、火花塞、节气门、进气道积炭等换的换洗的洗但是故障依旧
图片本来是录的视频.现在只能截图表达它当时真的很抖!变速器是不用说了拆解呗!所以想着连发动机的失火故障一起解决.视频和原因发给了车主.车主就说你看着修吧。在此感谢车主的信任(车子在2017的时候我帮她维修过一次发动机气门室盖漏油之后就一直没找过江保养维修,当时也换了火花塞和MINI原厂的点火线圈.这次看她右换了一套点火线圈(宝马系列的点火线圈带陶瓷)和火花塞所以知道发动机抖动一直困扰着它的主人)跟她讲明了多缸失火发动机抖动厉害是该发动机的气门漏气密封不良造成的.拆解气缸盖.检查一下气门有没有过度损伤就从新研磨一下就可以解决了这个有把握
跳舞的百岁山
一个大跳百岁山的位子都改变了
拆解的发动机能看见活塞
清洗干净的中缸
研磨好的气门每个都用汽油试漏过确保每个都密封良好
更换一套正时链条导板.链条没换
安装好的发动机
安装气门升程电机(发动机抖动失火故障更换的备件如下1气缸垫一张2气门油封一套3气门室盖垫一套4正时链条导板一套5VVT电磁阀插头一个6水温传感器插头一个)
变速箱同步分解
挂档杆位子图
变速箱内部结构
挂档杆内部结构
制动片和离合片组
齿轮和轴承
第二组制动片和离合片组
拆解销
大差速器齿轮
内部卡簧
分解的备件
故障原因活塞破损
破损的活塞组
新的波箱大修包
全部密封圈都有
密封环
自制工具安装卡簧
自制工具效果不错
老朋友客串检查
漆面对比曾亮
MINI车标
坏的线插
买回来的插头
更换插头
第一次发的BAS泵不行报故障设码匹配学习都完成还报维修灯
ABS详细图
详细图
复活后的它格外迷人
小耳朵里面的大世界等它去驰骋
小而大的前档玻璃