最近决定换车，洋品牌不考虑，我觉得年轻人就得有民族意识。（我身边很多朋友都是坚定买自主品牌，其中包括相当有钱的哥们儿）

粗略筛选一下，觉得还是G6比较完美。

但是，说出我的想法，反对的声音真不少，有人说比亚迪是杂牌子不好；有的甚至蛮不讲理的认为这车再好它还是个比亚迪，你说这叫什么逻辑呢。

我在河北，我们这里还暂时不能上市，我想去湖南提一辆，不知道比亚迪的负责人来不来论坛，如果看到我的帖子，希望你们能支持我一下，上市给我协调一辆G6，正好10.1可以去提车。

我想事实是最有说服力的，我要把真实的G6放到那些反对我的人面前，从动力到外观再到配置让他们心服口服。

迟到的作业，全球首台1.5Ti手动尊贵型。

本人河北沧州人，就是沧州阿明其人。

拿到了G6全家其乐融融。闲话不多说，从提车出发开始说起.本来想要一上市就能去衡阳提车，但是，因为，衡阳那里4s龚经理没有安排好，27号的卧铺退了，买到了最早10月2号的站票，但是，心情依然很激动。幸好买了两个小马扎，没有全程站着，晚上也不能睡觉，说实话，真的很难受。但是，想想马上就能买到期望已久的比亚迪G6，还是觉得所有的苦都值得。

     10月3号9：30火车T253晚点一个小时终于到了我们（为了方便，我弟弟和我同行）的目的地---衡阳。龚经理早在出站口等着呢，我们虽然没见过，但是，网上经常沟通，电话也通了好多次，朋友见面确实很激动。龚经理建议我们先到他们公司定点宾馆休息，不过，我还是要求先看看车。于是，G3载着我们直接去4s店看车，看到车大气漂亮，配置也的确很好，做工也不错，这样，放心了。这样，才去宾馆休息。回去想睡觉，可还是睡不着，干脆打个车再去仔细看看。我们有去4s店，更加仔细的从外观到内饰到每个角落都看了一下。中午，龚经理带我们吃了工作餐，把我们再次送回了宾馆。终于，可以安心的睡着了。一觉睡到下午5点多，龚经理打来电话说可以去试驾了。我们在楼下等着，不一会，一个漂亮闪着亮光的大车向我们开过来，没想到是开G6直接来的。我和弟弟坐进后排，宽敞。到了空旷的路段，开车的老赵让我开开，终于第一次开上了G6。

      说实话，因为毕竟陌生，我很小心的起步，上了路一直把车从一档拉到6档，没有激烈的驾驶，但感觉自己融入了这个车的驾驶乐趣中，心情很愉悦。噪音很小，车很稳给我最直接的印象，也没有觉得这个车开起来吃力，说明动力没有问题。我把车开会4s店，因为，起先因为工作人员觉得这个车起步有些顿挫，后来更换了火花塞解决了，所以龚经理他们的老大陈总决定给我再调一辆让我能安全放心的开会家。这样我们约好4号早晨，2选1，提车。

     4号早晨，9：00龚经理店里还是一辆G3接我们过去，我仔细的对比了一下，实在看不出两个车的高下，就选了新提来的那辆。签合同，刷卡交款提车很快方便，因为，我是第一个提1.5Ti的客户，所以，陈总给我举行了一个交车仪式。真的心情很激动。仪式结束，4s店放弃鞭炮为我们合作庆祝，我和他们握手告别。

     因为，提车快没有油了，我在马上要上高速的加油站加了400元的油，当时基本是加满了。放心的出发，因为有行车电脑，我记下来剩余油耗的里程是117公里，我是为了自己测一下G6的油耗。上了高速，我开始最快不超过１００公里的速度，那时候瞬时油耗，经常是少的让我惊喜，经常出现４.几到６.几，有时候还２.几。可是开了一段顺手了，，而且车噪音小，行车稳，一不小心就开到１２０了，就改变主意，在１２０的区间行车，还能快点回家。

有点事情，回头继续！

全球首台1.5ti作业 2

     回程路上因为限速在120，每到120车就自动报警，所以没有深踩油门的机会，涡轮启动之后加速明显，很顺畅，感觉不到强烈的推倍感。有一点需要明确，就是，超车绝对很轻松。随着回家路程越来越少，油表指针悄悄下滑到了加油时的位置，此时看看导航和仪表的公里数差不多900公里。我把数据告诉弟弟，让他也记着点。回头好算算油耗。毕竟这个是我很关心的问题，买这个直喷1.5t也就是要省油。

     在返程的过程中，我也在寻找这个车不足的地方。因为，我想尽快把这些东西反应给比亚迪工作人员，让他们尽快改进，也好等我这里上市，把我的车改进的更完美，当然，对于后来的消费者和厂家都有很大的好处。小的缺陷还是有的：1、喇叭按键在方向盘中间，手指够到没问题，但是，喇叭的弹片弹性过大，按的时候要用力刻意去压按钮，长时间按就会很累。2、档杆的弹性过大，这样在频繁换挡的环境，就会让右臂疲劳，尤其是6档的位置。当然，档杆行程比一般车要小，这对换挡的速度有帮助。以上两点我已经反应给经销商了，他们马上和厂家联系解决方案。3、发现一个小的故障，就是指南针总是和实际方向差45度左右。当然，这个对于售后来说，应该是手到擒来的小问题。但是，希望以后注意。4、说明书有些细节的功能操作不全，很多功能都要自己摸索，希望大家如果提出把主要的操作问清楚。

     以后遇到问题，我会及时在作业中指出。照片后头我会及时传上来。

照片照的不专业 ，但绝对真实，我想这才是大家真正想要了解的东西。还有我儿子们的车模形象呢。车都是在我的小工厂放着，环境不是很好凑合看吧，弟兄们！！！

这两天来看车的人太多了，天津老赵和他的朋友来看车。老赵的座驾是F6，所以他更有发言权，据他所说，F6和G6相比差距那是一大截，包括：外观，内饰配置。而其，老赵说比亚迪安全性是很高的。最后，他和他的朋友决定等tid一上市就入手G6。

     另外，装具那天，一个拉土的师傅50多岁样子，开着翻斗车经过，把车停到路边，跑过来，惊讶的说：比亚迪G6！？他跟我说他经常上网，很关注这车。仔细看了一圈，赞不绝口，说这车真是有宝马的风范。

     昨晚，我和好几个哥们儿晚上吃饭，他们的目的就是为了看看我的车，给我接风。吃了晚饭，都围在我的车旁，我仔细给他们讲解了车的配置，功能，他们也仔细观察了外观做工，内饰布局也都试了功能，都进行了试驾。还是一致给予了很高的评价。说道价格，能感觉的他们那种吃惊的神态。我自己也很是自豪。。。。

    经过几天的摸索使用，我又发现了很多值得称道的地方：车的前部有很足壮严密的防撞框；机器涡轮是液冷；玻璃是防紫外线的而且自己有一种漂亮的浅绿色，特别高档；底盘是双层的；天窗噪音相当小；后排可以到后行李箱取东西；前面挨着眼镜盒的那两个等可以直接按下既是开关；每次打车如果涡轮长时间不运行，他会在启动的时候自动让涡轮运转一下，以达到涡轮润滑的目的；还有这个机器在你滑行的时候，可以完全实现不喷油，瞬时油耗显示为0。这些都是我暂时，发现的值得肯定的地方，后续我在使用中发现小窍门的地方会接着向大家介绍。