旋转屏到现在算是告一段落了，方向盘跟雷达显示问题也都已经搞定，最近一直在研究音响，喇叭弄了两套，一套燕飞利仕，一套哈曼卡顿，目前装车的是燕飞利仕，功放从宝马哈曼贝克，黑李尔，到别克君越顶配哈曼卡顿，现在又回到比亚迪原装功放，之前前改旋转屏就改了唐二的11路功放，虽然输出通道多，但是音质不怎么样，所以就想着改造一下，自己买了风枪把功放上的三颗运放换成了LME49740MA，电容换了两颗红宝石10000uf的，至于效果嘛这个不好说，本来音响就是门玄学                      -
熟悉我的小盆友应该都知道我是喜欢折腾的人，继上次折腾pm2.5之后歇了有几个月没对车子下手了，之前看许多S7车友改了原厂旋转屏，当时他们都是找专业改装的人弄，因为有部分协议问题，必须得加协议盒才能完美兼容，所以费用也不低，年前经不住一个G5的车友蛊惑，终于对旋转屏下手了，研究了一个多月，目前算是基本上完工了，现在剩下全景影像的前摄像头没装，还有带全景影像控制的方向盘协议问题没解决，在这里得感谢G5车友皮皮伟童鞋给的大力支持！

以上就是改旋转屏最基本的一些东西了，这里没有考虑全景影像，因为如果其实G6要改全景影像的话其实工程量还蛮大的，不光要加左边跟前面的摄像头，原车右视跟后视也都要换成全景摄像头才可以，之前我早就更换了思锐顶配的后视镜，左右都带全景摄像头的，这里就比较方便了，只要接上线就OK

用高配还是低配多媒体，其实我也纠结了很久，用高配的话改装就比较简单，空调板是独立的，拆出来随便放哪里都行，而且还能在屏上控制空调，虽然有点小bug，用低配的多媒体只能在按键上控制空调，屏上能同步显示信息，但是不能控制，最后还是决定用低配多媒体来改，因为高配多媒体的出风模式跟风量大小都只能在屏上控制，这样两种控制方式都不完美，低配的虽然不能在屏上控制，但是所有的功能都能在按键上操作，最少在实体按键操作上，它是完美的

面板开孔，试一下电机位置

在这里不得不吐槽一下比亚迪的这些塑料件太垃圾了，那些螺丝柱基本上没有几个是完好的，断的断，裂的裂，我用了两管AB胶把那些螺丝柱都加固了一下，原车可是有两个铁支架固定在车架上的，而我而我们改这个旋转屏不得不取消这两个支架，所有的外力都得靠这六颗螺丝来支撑，必须得加固

改这个旋转屏没有破一根线，所有的线束都是自己做的无损转接，好了，就分享到这里了，等把全景影像弄好再来更新