保时捷创始人波尔舍先生为大众品牌设计的第一款问世之作，历经百年反而愈加经典的“虫”型，正是这款大众甲壳虫，2代车型，整车设计无不围绕一个圆，可爱，08款，配置1.8T钢炮型发动机，配6AT，可以想一想飞的感觉，才四万多里程，整车原版，仅有些许补漆，白外米内的配色，也是恰到好处，内饰方面，按照原车工艺，脱漆的面板，都按照手感漆工艺重新修复，皮革深度清洗后，上了养护，原车底板的沥青阻尼材料，都处理后，用平静隔音的环保材料，冲洗做了，外面方面，局部补漆，其余部分，抛光还原上蜡，发动机外围的胶木，塑料等材质明显有老化的，都做了整备更换，底盘方面，减震和底盘胶套，明显老化的，也进行了更换，基本无需再做大的整备

经典的虫型造型

右前保做了稍许补漆，漆面整体的做了镜面抛光，还原

原车就是白色

这个侧面线条是真二八经的，恰到好处

钢圈的话，我做了修复，稍微加了点改装，做成了拉丝双拼，但是保留原车风格

经典的1.8T发动机，小钢炮，动力杠杠的，像机油尺底座这种塑料，胶木老化件都整备好了，本人自己有车行

方向盘原车真皮，做了清洗，上了皮革养护剂，几无磨损，银色配饰，做了重新的喷漆

排挡杆下饰板，米色的，重新用进口的手感漆，进行了修复

门饰板皮革，重新做了包覆，用原车的皮

漂亮吧，前面塑料内拉手饰板，这个进行了更换，有比较实惠的方案

仪表台几块手感漆面板，都按照原车工艺修复

座椅皮革，基本和新车状态接近