汽车之家|不只是情怀，最美甲壳虫2.0T|甲壳虫|论坛

热门

不只是情怀，最美甲壳虫2.0T

1 159 发布于 2018-01-25 00:34:16 只看楼主修改帖子

前段时间看到甲壳虫要停产的消息，多年的潜水终于按捺不住了，我想为这台大众最萌最久的车型说点什么，也算是给自己留个回忆吧！2015年对我们家来说是重要的一年：老婆生宝宝了，然后趁着产假居然一个多月就驾照到手，为了鼓励一下老婆也为了她带宝宝逛超市方便，有点大众情节的我（主要是大众车好改好修）果断选了2015款甲壳虫2.0T，理由也简单：好看，好开，双门带小孩出行安全，当然最重要的是：老婆喜欢。至于选2T也有一点私心，我也想着偶尔能开开虫虫去吸引下眼球（没有强悍动力开着难受

），事实也证明，这台虫子不管开到哪儿都能成为焦点

仔细的车友能看出，这不是原厂姿势，低趴了，虽然是给老婆开，但玩车这么多年，想忍住不动它会很煎熬，对于这台虫子，原厂标配其实已很有范，外观只需稍作修饰就能完美，操控的升级才是重点，以下是改装清单：
加装真皮座椅和315中控屏导航
加装换挡拨片多功能方向盘
全铝合金前悬底盘，包括铝元宝梁、铝摆臂、铝羊角、铝座实心胶（销中国是铁制，销欧美是全铝）
hr前后防倾杆
RES中尾段排气静音款
底盘螺丝全套强化杯士（让底盘螺杆不会有移动和虚位）
米其林顶级性能胎ps4
大众原厂胎压报警
美国kn高流量空气滤芯（保养不用更换）
BILSTEIN 顶级B16避震高低软硬可调
前大四活塞ap5200刹车（考虑到轻量化，对于1.4吨的车足够了）

前包围加了防蹭胶条，视觉效果更佳

泪眼大灯，远看会很凶悍

无框是亮点

这款复古轮毂很亮眼睛，个人很喜欢

侧面是最美的，实际看比照片更修长

掀背尾门，拉风，进出方便，后备箱也是够大，放倒后排大号自行车整台直接塞进去都不用折叠拆卸

这个原装turbo标不好找，大尾翼还是有作用的，你会发现高速比低速更稳

中鼓回压尾鼓直通高速巡航很安静，2000转之后浑厚悦耳，带给路人无限遐想

加装真皮，做工一流，比原厂好看的多

没找原厂多功能方向盘，个人更喜欢这款

原厂马牌胎噪大抓地力一般，换上米其林PS4，世界安静，抓地力强悍，大四活塞藏在轮毂盖下更显低调

空间比想象的好很多，后排坐两大人没点问题，上下车姿势不尴尬在两门车里算一流，这得益于甲壳虫较高的头部空间，在同级别里算上乘

前轮调到两指

后轮调到一指半，满载半指，B16支撑性不错

大众准三代EA888发动机（我们都叫它二代半），原厂数据其实很保守，改装潜力大，发动机舱很少清洗，长期停地库也还干净，原厂电瓶60A，2W公里后果断换了72A

后板取掉了，方便老婆逛超市

天窗最大能开一半，儿子站上去吹吹风足够

玻璃够大

换挡拨片，我老婆一次都没用过

主要看涡轮表，满压可以爆表，虽然是大众玩的一点障眼法，但也足够刺激你的肾上腺

黑色碳纤维纹理内饰

大众对甲壳虫的定位还是舒适为主，我想这还是想照顾一下女士的感受，但开上这台虫子你绝不会认为这是给女士开的车，动力凶猛，操控犀利，高弯稳定，在闹市穿梭自如，当然除了底盘的改动，还要归功于车的轻巧设计，没动发动机涡轮，看了国外甲壳虫540匹马力2.5秒百公里加速视频后也有过冲动，但照顾到老婆感受，我想对于她，原厂的动力也已是绰绰有余。

甲壳虫第一代经典，第二代可爱，第三代漂亮，一个有80年历史的车型即将谢幕不禁让人叹息.....最后附上钥匙和我家另一台最美大众，外面看着很素，里面改的很浑