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【人车生活6-3】爱车回忆录 11年的1.8T经典甲壳虫重新焕发青春!
1 92 发布于 2019-07-11 10:36:39 只看楼主 热门标准
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媳妇心心念念想要的红色甲壳虫到家啦。

一、选车、购车篇。


去年家里又添了二宝一枚,媳妇说了一辆车已经不够用,原打算自己骑自行车上班把车留给她,但媳妇心疼我,决定再购买一辆二手车。因为是她要开,所以就在小型、微型车中选择,加上去年已经买了新车,那么就想买合适的二手车。决定了后我全权委托给堂弟,他主要在北京和上海二个城市打听二手车行情。前后历经了二个多月的挑选,最终媳妇定下了这辆来自北京的08款1.8T豪华版墨西哥红色甲壳虫。
购车过程很简单,交了60000元全款后,堂弟动身到北京验车提档,然后上高速980公里就开了回来。上个星期在我们这里选号入了户。至此媳妇的心愿和家中的计划全部完成。

二、车辆发动机、变速箱等机械深度保养篇。


先上举升机检查底盘,看看有没有漏油、渗油的地方,结果发现机油底壳放油螺丝坏了有点渗油,那就换吧。

小师傅在检查发动机、变速箱。通过检查发现这车跑了135000多公里,除了发动机噪音大以外没有任何的毛病这纯进口的机器真的是耐造。

由于不知道原车主如何保养车辆,所以我干脆能换的全换。更换了机油、机滤、刹车油、助力转向液、空气滤芯、防冻液、变速箱油等。在换变速箱油时师傅让我看了下,换出来的油太黑了。

机油换的是10W-40半合成的。

车年限都11年了估计正时皮带也不行了,决定更换。结果拆开一看水泵已经有点轻微漏水了,幸亏打算全换了要不然谁知道啥时候出毛病。据师傅说这水泵以前换过,换的不是原厂的质量不行。

这老款甲壳虫的汽油滤芯和我原来的宝来一样的都是外置的,也换掉吧。

火花塞换了博士的,我觉得博士的还是与大众车更加配套。

机械部分整完了,检查了一下轮胎先不用更换,把后面二条成色新的导到前轮,更换了前轮刹车片,再做个四轮定位和动平衡。

发动机仓内还是比较整齐的。做完了以上的各种检查保养,基本就差不多了,此时发动机的噪音和抖动明显小了许多。

三、内饰翻新保养篇。


这是车刚刚开回来后拍的内饰照片,车内工作台、座椅等表面严重老化脱色。

原车主拆掉了原车CD机,改成了导航,但由于前挡风没有贴膜,造成前面的导航屏被暴晒变形破裂,彻底用不成了。原车主还在方向盘、挡把上粘了些小钻,不但难看还脱落了不少,这都要收拾干净。

内饰看上去好陈旧啊,这个样子是没办法给媳妇交车的,所以了决定来个深度保养和维护。

首先全车重新贴膜,前工作台光滑面全部贴了哑光的碳纤维贴纸。重新手缝了方向盘套。

无法贴碳纤维的地方使用翻新上光剂清洗上光。

最难看的挡杆面板全部清理干净后贴上了碳纤维贴纸。本来想换面板的,上网一查,我嘀个妈呀,一个拆车件的旧面板都要好几百元。

仪表盘和方向盘中间的地方上网买了碳纤维的装饰壳粘上,原来的磨损的已经快看不出颜色了。

媳妇买了全包围的脚垫和小座垫,安上后还是不错的,就是这车后排空间那是个小,成年男人坐后面那个受罪呦。

全车外部漆面进行了抛光打蜡,贴的这二道黑色的条纹可不是为了光图好看,车前引擎盖车后备箱盖上都有大车石子打的白点,用这个遮盖一下吧,不想再重新补漆。

为了整体协调,车的侧边也贴了。

原车小辫子天线也坏了,更换了这种鲨鱼鳍天线。

最后来重点说一下这个导航。上面说了原车的导航彻底损坏,没办法只好改这种大屏导航,要强调的是改这个大屏必须要定制面板壳子,从广州定制一个壳子就要1880元,加上这个安卓导航下来就3000元了,这是内饰最大的支出,改的过程也很麻烦,因为要整体下移,内部还要切割,装饰师傅费了好大的劲。

四、小结一下。


小甲壳虫开回来后整体的保养翻新用了一周多的时间,全部花费一万元。从目前使用的情况来看,车况非常好,这车自重不大,发动机马力强劲,提速快。缺点嘛,首先是方向盘助力是机械液压的,媳妇刚刚开上很不适应,老说搬不动方向;其次是媳妇绝大多数在市区内上下班开,比较费油,这跟老款发动机有关吧。其他的暂时还没发现,总的来说经典的老款墨西哥甲壳虫让我们全家非常的满意。

跑了十三万多公里了,这车很皮实啊。

对比一下是不是焕然一新?

来个正面照。

来个背面的。

再来个侧面的。

最后认证、申精必备的钥匙照片。

看在这么努力的发作业,请版主给个精华呗!!!

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最后编辑于2019-08-08 09:33:10
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