8.15，每年的日本投降日，对我来说成了每年都要庆贺的民族胜利日！因为这天是这台二手安逸（ NV200 ）进家门的纪念日，和民族胜利日同天，真是三生有幸，注定这台二手安逸的不凡！今年8.15已满一周年。这台朴素的厢式小车，历经几任车主流转，褪去光鲜的新车光环，没有花哨的配置，留下一身的岁月痕迹，稳稳接住了我一整年的烟火与路途，却是最踏实可靠的伙伴。过去一年，在它的陪伴下我穿梭城市、长途旅行，满载生活休闲和家人欢笑。很多人嫌它朴素简陋，它没有华丽内饰，它低调内敛，任劳任怨。但真正开下来体会到这台车被很多人低估了价值，才懂：一台车最大的浪漫，就是从不把你丢在路上；耐用才是最可靠的豪华！二手不代表妥协，合适的老车，一样可以活出独属于自己的精彩，照样能带来满满的不输给新车的幸福感。于是我登录平台，记录这一年相处点滴，写给老伙计安逸 NV200。

此前历了三部都是轿车。总想着有一部MPV，载着家人或朋友在周末或节庆日带出去郊游，营造团圆热闹的氛围，人多气氛更浓厚。可惜因家庭已有两部轿车，一直没有机会入手MPV，但这个念头却一直萦绕心头。在49岁已近半百之际才感悟到：人生在世应该让自己尽早享受快乐才是有意义的人生。在咸鱼和车主闲聊之间，忽然放弃保守性格，做出了这辈子最大胆最冒进的决定：下决心买一部符合自己需求的、想要的、喜欢的当年买不起或者没机会买的二手车，来满足自己当年未圆之梦！于是“大跃进”到广东圆梦提车。

8月15号，如愿以偿入手这部NV，从广州开回来。从这部车2010年上市，就相中他无奈，当时家里已有轿车，而且没有两部车的条件，与之失之交臂，错失入手机会。时隔15年之后，能在日本投降日这个特殊日子入手早已心仪的爱车，终于将其收入囊中。真是缘定三生，命中注定终须有。

NV200的前世今生：这一代车型自1985年上市直到2010年停产。是日产经典面包车，上世纪八九十年代国内高端公务、商务标杆车型Vanette，中文译名万耐特，港台评名“巴宁”2010年，日产公司推出换代车型，命名New Vanette，意思是“新厢式多功能车”，英文缩写NV。由于车重2吨，因此日产厢式车系列按车重命名，这款新万耐特被命名为NV200。NV是日产厢式车系列，除了200外，还有NV 100、300、500等，但只有NV200继承Vanette血统，或者说万耐特的换代产品特指NV200，不包括其他的NV车型。

NV作为万耐特的换代车型，我为它的传统全球车型的血统身份感到自豪。虽然它在国内是工具车属性，没有中文译名，销量叫好不叫座。虽然是二手车，我还是一如既往地喜欢它，疼爱它，把它作为家用车。鉴于它的舒适性和宽敞空间，我给它取了一个可爱的中文名，和它的堂兄弟同为日产旗下的轩逸同属于“逸”字辈，承接轩逸、骏逸、劲逸之后，我命名它为“安逸”！既谐音NV，又富有小康休闲安逸的寓意，一下子摆脱了工具车的属性，富有浓郁的家用车的气息。

这款车属于尊享版配置，主要是启动钥匙进入一键升窗后排独立空调，有雾灯，无尾翼，后视镜不与车身同色，所有座椅均配有头枕。算是该车次高配，很适合家用

以下是安逸今年五一后的足迹，尚未发帖，为纪念周岁先分享图片

至此，安逸的一周岁行程大体完毕。跨过8.15，开启它的第二年，更加精彩！

安逸第二春的一周岁，休闲安逸而充实！应该庆幸它投胎好，它的主人为它找打了好下家！自从安逸进家门之后，几乎垄断长途出行的任务，两部轿车都被边缘化了

安逸，温馨简约，说走就走，就是这样一部低调、朴素、但强壮、耐用的家用好车。它在福建受到善待，继续发挥余热，希望陪我天长地久。我喜欢陪伴久的车，当成家人一样呵护。汽车必竟是大宗工业品，企业要把自己的产品当成艺术家对待自己的作品一样，而不是生产一次性的快消品！更不是丧失起码职业道德把客户当成产品验证的小白鼠！