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固特异胎压监测计一次目前无法完成的测评

1 22 发布于 2017-12-05 17:04:10 只看楼主修改帖子

关注评测计划还是很久了，闲暇时就看看坛友们的评测报告，之中不乏一些知名id对一些评测产品详尽介绍，感觉很产品拉近了不少距离，对产品的描述也更加让人相信，不再是淘宝免费试用那样的一边倒的夸奖产品。感觉更接地气了！没想到我也有机会对这些知名品牌做一些评测，非常感谢之家，也对这次评测计划倍加珍惜。
对于轮胎胎压正常与否，其实很多人都没有给予多大的关注的，很多都是平时停放车辆发现轮胎不正常才去处理的，和身边的老司机交流也发现基本没有给予足够的重视，大多都是在保养的时候测测胎压，平时根本不管。如果说发动机是汽车的心脏的话，轮胎就是汽车能正常奔驰的脚了，关键时刻一个马失前蹄的话，很可能就人仰马翻，这种情况在高速路上尤其多见。因为高速爆胎车辆失控引起的事故占据了高速车祸不小的比重！车辆轮胎在高速行驶中会因为不断的摩擦而产生热量，这一点各位对比大货车轮胎上面那滚滚水蒸气就可以想象重载的轮胎究竟有多大的发热量了，这也是为什么货车经常爆胎的缘由。众所周知橡胶受热就会膨胀，一旦轮胎因老化或者磕碰异物而导致某些地方教其它地方薄弱，那么在轮胎受热膨胀的时候这个地方就会较其它地方要突出一些，在车辆不断的行驶过程中，最突出的地方恰恰又是受力最大最容易发热的地方，这样恶性循环下去而司机朋友们一无所觉的话，那么很可能就会听到嘭的一声并伴随车辆严重不受控了，我们的生命安全就完全不在自己掌控中了。所以我觉得一款可靠的胎压监测设备还是能给予我们行车安全很大的帮助的，所以我对这次众测愈发的期待起来！

收到产品过后迫不及待的想一览它的庐山真面目

包装完好无损

上家伙暴力破解

拆开快递包裹迫不及待的看了过去，比我想象的要小巧哦

从这里可以看到里面没有垫填充物，不像之家一贯大气的行为吧？相信很多坛友们至今还对之家邮寄个性贴纸的那个霸气纸盒记忆犹新吧，哈哈!一个比这个还大点的盒子吧，里面就装了几张纸飞飞，之家那可是霸气侧漏啊！！！

包装上面有熟悉的固特异标志

看着叫人放心

拍照的时候相机发现这个二维码会有提示，点击就能进到固特异的官网，感觉很正规！

当然是迫不及待的继续拆了，拆开就发现一个黑黑的自粘贴，很厚实

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固特异汽车用品退换货登记表，非常正规的感觉

这个说明书非常重要，必需了解

产品主机完全超乎我想象的小巧

没有对比大家还不知道有多小巧，和车钥匙呆一起就明显了

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小且薄

放在车上不用太过担心它会占据多少地方，还是比较方便放置的

继续掏就看到了四个关键的家伙了

每一个都固定标有左前，右前等以示需要对位安装，装的时候要注意不要搞错了哦

产品质感不错

看起来还是比较厚重

很细心的配了一个专用扳手，这个值得称赞！

四个内置传感器+主机+充电线+专用扳手就是所有硬件了

全家福，除了盒子外所有的家伙都在这里了

准备充电了，这个要批评一下厂家，说明书描述的插入点烟器插口即可，给的连接线却是和手机充电线一模一样的东西。要知道车载电压器的电压的电压可是12v啊，而且也不是这种头啊？USB类型的头子不都是几伏的电压的么？为此我很是纠结了一阵，最后还是相信现在的电子产品不可能做成不是通用的电压才对，结果测试下来果然是USB通用接口通用电压。。。。你直接说任意电脑和手机充电器usb插口均可使用还霸气些吧、、、、

直接插电脑上面就可以充电了，非常方便，充满电过后就不需要充了，放车内太阳能会自动充电，为了保证电量耐用，特别设置了静置一定时间就会自动息屏以节约用电

第二天兴冲冲的去店里安装的时候发现一个严重的问题，如果要保证产品发射器贴合好钢盆的话，那么上图红圈所示的地方刚好气嘴头子无法完全穿过来。把发射器转一圈的话倒是可以穿出来，不过发射器在轮毂里面就没法固定了、、、、
师傅连声说:“这个不怪我哈，你看我把四个滚滚都拆下来了，我还是现在才发现莫法装的！”

师傅还特意让我看了看别的轮毂，像这种气嘴孔毫无遮挡物的毫无疑问木有问题

这种样式和我的差不多，但是人家有遮挡的地方倾斜得比较多的，还是木有问题。。。。看看这个再看看我的，我就郁闷了，就差一点点啊。

没法，收拾好家伙灰溜溜的就回家了，特别要说一下别个师傅也是白忙活一阵钱都没收我一分一毫。。。。一路这闪烁着的红色伴我回的家。。。。结果还被我发现了长按中键就会取消报警声音

回家的时候天已经晚了、、、试验不到胎压功能心里总是痒痒的非常遗憾，想想温度功能还是可以测试的吧，于是用手拿出一个传感器握住，用手心传递体温给它，看看会有什么变化，握了一会就升到20度了，还是满灵敏的哈

这是赞扬不得么？又握了良久，还是20度呢？这产品？？？

起码过了两分钟以上才突然跳变成27度，又握了很有一会还是27度不变、突然测试的兴趣全无，把传感器放进盒子开门放车了

等我装盒子内放好后发现它已经掉到25度了，结果从下车开门进去到倒车停好至少需要1分多钟，温度还是25度没有掉下来，当时的心情很是失望，本来计划的顺势把轮毂升级成铝合金的计划已经失去部分动力

第三天来开车发现还是22度，我去，最高气温都没有这么高，看来很不靠谱啊

兴趣缺少的情况下就没有仔细拍了，拍得比较模糊大家将就看吧。

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车辆行驶一阵后就发现温度又掉下去了，但是四个温度有一定的差异。。。四个传感器我是放在原装盒子里面置于副驾驶储物盒里面的。按道理这种情况不应该有这么大的差别才对

就是这样放好，然后连同盒子一起放在副驾驶储物盒的，按理说温度应该都一样才对

     经过几天的观察后总结了下原因。产品因个别差异无法安装无可厚非，提醒一下车友们，如果恰巧轮毂气嘴附近有突出部分的需要特别注意是否也是和我的轮毂一样无法安装那类。
  关于温度变化滞后，我是这样认为的，估计产品不是随时都处于数据交换状态，而是有一定的时间间隔。但是间隔两分钟以上也太长了吧，当时我有留意车上时间，虽然没精确测量，但是这个两分钟绝对是最保守的估计。
  关于放置到第三天开车时温度还是22度的情况，我发现该产品在一定的时间没有检测到震动和位移，就会自动休眠，休眠时不会连接发射器，而且就像运动手环连接手机一样需要几十秒才能成功连接并交换好数据。
    气压检测由于目前无法安装，只有请车友们参考其它报告了。
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综上所述，购买该产品之前最好还是先观察下自己的轮毂，以免遇到和我一样的特殊情况。还有就是，不要过度依赖该数据，一旦感觉有异常还是停车仔细检查为佳！

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