继改完全车音响之后，又疯了，先秀一下吧，看看效果再说话

轮毂?轮胎一起2800，贵的整不起也没必要，轮毂是国产安玛速的，轮胎是国产乐路驰的，这两个国产品牌也都还不错，卖家一起装好已做好动平衡

路上用了三天就到了，中午出去就开整，自己换就不去修车店了，
换换轮毂真是力气活，修车店要安装费不白要

给配的瑞纳变径圈，铝合金的，质量不错

换完前面的对比一下原来的，看咋样

一年的车，锈这样了，看来换完轮毂也不能近看，刹车盘锈的太Low了，就远观吧

换完的样子

安装完了，视觉效果如何？


最后我想跟大家说一下，本来我是准备换195的胎的，但195的胎最好用6j或6.5j的轮毂，奈何真的太难找6j好看的轮毂，所以没办法才换的205的胎，来个图给大家了解一下

205的胎换上了，刚才市内快速路我跑了100试了下，感觉平稳多了，但加速肉多了，油耗有待日后观察，我也一直担心这么宽的轮毂，而且直径比原车大了10mm，会不会刮蹭轮眉，但换上后试了并没有，如果直径再大的我就不敢保证了，至少打死方向盘，轮胎和内衬和轮眉前后左右得留点空间呀


有些朋友不会看轮毂参数，不如我也略介绍一下，轮毂有几个关键的参数
1.尺寸
2.J值
3.ET值
尺寸大家都了解，就是轮毂直径，16寸轮毂直径16x25.4=406.4mm
J值，是这个轮毂允许安装的轮胎的宽度，可见我传的图

ET值，是是轮毂宽度的中心线距离装螺丝面的距离

瑞纳原车的铁圈ET值46，有些朋友觉得要换跟原车轮毂一样ET值的轮毂才好，这种说法太无法执行了，因为你太难找到同样ET值的改装轮毂，况且改装轮毂你想找到6J宽度以下的都比较难，考虑ET值必须考虑J值，比如瑞纳车，原车铁圈J值5.5，因为你换的轮毂是7J，轮毂变宽了，再用同样ET值的轮毂那么轮毂宽出来的部分是深入到内侧，势必影响转弯，所以尽量计算一下ET值?轮胎宽度，看中心线比原车轮毂中心线偏移多少才是重要的，比如我换的这个轮毂，ET值35，这会让中心线向外偏移11毫米，而205跟175相比，宽度增加30毫米，中心线偏移后会让整个轮胎向外靠，也不能让他靠出来太多，看图我这个轮毂跟原车内侧相比只向内多出了10毫米，其余全部向外靠，这样才不会影响转弯，如果都向内侧靠，比原车的内侧线还向内靠很多，那就影响转弯了，自己画的图哈哈

另外需要说的是更换轮毂之后配什么参数轮胎的问题，轮胎参数有三个
1.尺寸，比如16寸，没啥说的
2.宽度，就是着地面的宽度，比如205毫米，原车175毫米，没啥说的
3.R值，就是宽度和高度的比值，比如我这个205 R50 16轮胎，R值是50%，可以计算出侧面高度为205X50/100=102.5毫米，另外16寸轮毂直径是16x25.4=406.4毫米，所以计算出轮胎直径就是102.5x2+406.4=611.4毫米，原车轮胎直径是600.6毫米，相差10.8毫米，这个差值跟600.6相比，是1.7%，这个比值在3%以内才会对公里数等数据没有较大影响，才是合适的轮胎

说了这些，就会选购轮毂和搭配轮胎了吧，另外关于轮毂，还有一点需要说的是，改装轮毂的中心孔会做的很大，方便各种车型安装，所以购买轮毂时一定要让卖家给你配好适合你自己车的变径圈。


纯手机打字发帖，写这个帖子希望能给大家想更换轮毂的人一些借鉴吧，附上我这个轮毂的参数

制造工艺：低压铸造
轮毂材质：优质铝材
轮毂孔距:4*100  
轮毂ET  ：35
轮毂尺寸：16
轮毂J 值 :  7
轮毂中心孔: 73.1


补几张刚才拍的