顶

通过图片来看，这个并不是漏油，而是因为涡轮增压器部位的接头出现了渗油的情况。图片当中这个是一个涡轮增压器的管路，这个管路接头部位如果出现了渗油的情况，这个主要还是因为增压器部位泄漏的机油比较多，从而导致整个增压管路当中有机油，这个并不会影响到正常使用，只是表面有渗的机油长时间会招灰。
如果想要处理的话，这个可以将增压器的管路拆掉，然后把内部的油泥清理一下，这样这个管路接头就不会再渗油了。但是这个肯定需要定期的去清理才行。

仅从你这样简单描述很难判断是否漏油。以下几种可能情况及对应分析，你可以进一步排查：

- 是漏油情况：

- 发动机油底壳漏油：通常在车辆底部靠前位置，发动机下方。如果是发动机油，一般颜色为深棕色或黑色，触摸有油腻感，且粘性较大。可能原因是油底壳密封垫老化、损坏，或者车辆曾托底导致油底壳变形。

- 变速箱漏油：位置大概在发动机和驱动桥之间，变速箱油颜色多为红色或粉红色，相比发动机油更稀一些。可能是变速箱油封损坏、密封垫老化，或者变速箱壳体有裂缝。

- 转向助力油泄漏：靠近车辆前部，转向助力泵附近。转向助力油一般为红色，有轻微的油性气味。可能是助力油管老化、接头松动，或者助力泵密封件损坏。

- 不是漏油情况：

- 冷凝水：如果是透明、无色无味的液体，有可能是车辆空调产生的冷凝水，这属于正常现象，一般在车辆前部底盘下方，靠近副驾驶一侧。

- 路上溅到的液体：开车途中经过有积水、油污的路面，液体溅到车底，看起来像漏油。你可以观察液体位置是否集中在某一部位，还是比较分散。

建议你尽快将车送到专业维修店，让维修师傅升起车辆仔细检查，确定具体情况并及时处理，避免因漏油造成部件过度磨损等更严重问题。

图片看这个应该是车辆的散热水管并不是漏油了，应该就是漏防冻液，而且是比较轻微，所以外面就糊了这一层灰，把接口的位置重新处理一下

正常，我问了好几个修车店，都说涡轮车时间长了进气这都有。

PCV阀问题，更换，然后加装机油透气壶，用40机油，会大大改善。

只要机油消耗不是非常大，不用管他。

没事，不用维修，水枪冲洗外边即可。

你检查机油少不少，少就换个应该是叫Pcv阀，不换烧机油会产生积碳有爆震车子没劲，还有可能拉缸

和我的一模一样，不知道什么原因

正常情况，

发动机盖上边有一个单向阀坏了，涡轮增压器抽机油，导致进气支管漏油，

机油泄漏：若油渍呈棕褐色，可能是发动机油底壳、机油滤芯或曲轴油封老化渗漏。
变速箱油泄漏：若油渍颜色偏红且黏稠，可能是变速箱壳体密封件损坏。

正常情况，这个是中冷的管子，可能涡轮的机油过来点

正版C50 我加了透气壶就没有了

开久了会烧机油的。