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每天开着哈弗H6第三代,充满了美好与期待
1 111 发布于 2021-11-26 22:14:27 只看楼主 热门标准
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我从小就对汽车有着一种特殊的情感,这种情感丝毫不亚于女人对衣服的喜爱,这一点相信所有爱车的朋友应该都有所体会吧。而哈弗H6第三代是我人生的第一辆属于自己的车,也算是圆了我一个梦想吧。开上它之后并不仅仅只是为了代步,而更多的是一种享受,一种心理上的满足。


外观直接上图,话不多说了。主要分享下空间和动力吧,先说下车内空间,这也是我觉得算上优点之一吧,车内空间还是很宽敞的,包括后备箱的空间也是很充足的,我和老婆都是标准身高,坐到车内就感觉很舒服,很宽松,没有拥挤感,不论前排还是后排,后排的空间尤其是很大的,坐上3个成年人绝对没问题。而且后排座椅的靠背可以比例放倒,这样就能拓展行李箱的空间,对于平时买了个大件也是可以装的下了,还有上次我们出自驾旅游,跑累了,把后边当成一张大床,可以适当的休息躺一下了。

冬日的暖阳,晒的就是舒服,第三代哈弗H6在太阳光的照射之下,就像是出水芙蓉一般,很靓丽。


通过这半年多的用车,我先来说一下这辆车的驾驶感受吧。因为我这车主要是市内驾驶,所以并不要求那么高的动力。我提的是1.5T的最大马力是169匹,变速箱是7速双离合的。通过这段时间的实际驾驶感觉来说,起步时很轻盈,当转速上来涡轮增压介入时它的动力瞬间提升,感觉到一股推背感。如果要超车时,只要多给点油门,轻轻松松就超过去。市区行驶挡位很顺畅,没有感觉到挡位的顿挫感;方向盘在低速时比较轻盈,转向灵活,高速时就变得相对沉重些;底盘感觉比较扎实,但相对感觉到更注重驾驶路感而不是舒适性,过一些坎儿的坑颠簸过滤的不充分,不过毕竟城市道路,我觉得可以。噪音水平在城市道路如果紧闭门窗窗外的噪音隔绝的还是挺棒的,高速上降噪也不错,除了正常行驶时的风噪,基本上还是可以接受的。总之,驾驶感受就是一辆十多万的所谓城市SUV该有的高水平了。

上扬的腰线贯穿全车,溜背式的车顶+螺旋式的轮毂,让整车看着就很运动。

尾部,贯穿式的尾灯是其一大亮点,很有科技感。

外后视镜,别看这个东西小,但它的作用很大,集成了转向灯、摄像头等功能,我开车的时候,会经常的通过它来看后方的车辆,而且我这款是配有并线辅助功能的,如果后视镜上亮黄色的灯了,那就得注意该侧后方车辆了,并线需谨慎!

哈弗的LOGO,下方的摄像头是高清的哦,而且全景影像很是智能,它好像明白我想要干什么,每次转弯的时候它都会自动的开启。

犀利的大灯组,LED的灯柱清晰可见,灯光的照射范围还是不错的,而且照的也很远。

贯穿式尾灯特写一张,很有科技感。

225的轮胎,抓地力很牢,跑的也很快;不过跑得快,这就是发动机的功劳了,哈哈……

无钥匙进入还是非常方便的,要是放在口袋里就能完成很多的操作,非常的方便,而且H6还有手机远程控制功能呢。

全黑的内饰,用料还是不错的,刚开始买车的时候,身边朋友都说新车的气味大,我觉得H6还好,透气一个星期左右,车内就没什么气味了。

环抱式的座舱设计,整体偏向于驾驶员,方便操作吧,而且H6的操作非常的简单,如果不知道怎么操作的时候,那就用语音控制,哈哈……反正语音控制的速度又快,而且还很准确。


中控屏的功能还是很多的,毕竟是车联网的,自带信号,可以在线听歌之类的。而且我这款自带了行车记录仪功能,要说这功能怎样,那就是清晰,还有就是新车买回来之后没有加装的必要,免去了一些因改装而存在的安全隐患。

导航回家,这要提前设置家的位置哦……

旋钮式的档杆,很好用,看着也很高大上。


全景天窗的配置,透过天窗就能看外面的风景,车内的采光也很不错。

不知不觉间已经跑了半年多时间,这半年多来,整体的感觉还是挺不错的,要智能有智能,要配置有配置,要动力它也有,一辆家用SUV,我觉得这就够了。

  • 用车感受
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