新年伊始万象新,迎来了兔年,在这新春之际哈六以陪我度过了五个春节,生活虽然平淡,但却一直有滋有味儿,这几年,它给我们带来的是一份便捷,一份安心, 无尽的温暖,它让让我们回老家不用再周转长途客车,一家人可以舒舒服服到家。它让我们不用再担心雨雪天气的出行问题,因为放心吧,它能做到。它真的是温暖移动的另一个家!
它外形设计稳重大气,华丽而不失风度,柔美而不乏阳刚,家族六边形前脸、饱满的LED前后尾灯、雾灯、LED高位刹车灯、带透镜的近光灯灯眉镶嵌HAVAL字样,犀利的大灯和镀铬进气格栅把车头部分装饰的霸气十足;腰线流畅上扬,给大块头的哈弗H6带来不少动感;尾部设计简洁,配置的尾部踏板美观实用。
喜提哈六是在2018年初,到现在正好是5年,目前行驶四万四千三百公里,差不多一年九千公里,跟一般的车友相比我应该算是开的比较省的,基本上也就是生活代步,偶尔的近距离自驾游,再有就是工作原因有时候会下工地;总之在拥有哈六确实为我增添了不少色彩,比如增加很多陪伴老婆、孩子的快乐时光,告别了提着大包、小包赶班车的时代;我个人认为哈六也不是十全十美的车子,在这里分享一下用车感受!
个人觉得哈六外观用成熟稳重形容更适合一些,内饰同样没有高贵典雅的设计,非要形容的话,中庸实用最为贴切;动力1.5T发动机不会狂妄不羁,只要舍得给油动力还是源源不断的,现在天表显油耗7.0L/100km,实际计算下来8、9升差不多;空间方面在同级别里面是很突出的,无论是回老家/自驾/装载工具后备箱够用,后排座椅靠背放倒更是一张大床,过年看亲戚后备箱装3件6瓶装的白酒、几箱露露、奶和糕点,还能有富裕空间。
最后说说操控,车子有点儿大,媳妇开着说不太敢开,车子太大,需要适应,拐弯会车时有点儿困难。方向盘因为是机械转向,特别重,低速打方向比较沉重,高速正好,没有那种轻飘飘地感觉。车辆满员过减速带和坑洼的位置,底盘比较高,通过性都还不错,车内摇晃幅度不大。高速上了100胎噪明显,但还在接受范围,轮胎是固特异品牌的比较硬,在车内路面的反馈比较强烈,首先驾乘空间是比较合适的,坐垫坐上去也是相当的安适,在包围性和支撑性方面也是特别的足。在功能方面,主驾驶电动调节,腰部支撑,主副驾座椅加热功能,陡坡缓降、智能启停、自动驻车、ESP等一应俱全,虽然车子已经五年了,但车功能跟现在新车比较一点儿也不差,唯一不太好的是没有4G网络,车机系统比较落后,还有就是转向系统不是电动助力转向,方向盘会沉重,开时间长了会累,女士开会比较吃力!
中午回到老家了,进小区立马就感受到了过节的气氛,挂的红灯笼,地面打扫的也很干净!
吃过午饭开车带孩子来滑冰了,这里是水库蓄水池,现在冻的厚厚的冰层,带着塑料筐或者自制的冰床滑冰,找到了儿时的感觉,小朋友们都很高兴,天然的滑冰场,在这里尽情的玩耍!