我这人买东西，尤其是大件，有点选择困难症。买车这事，我前前后后看了快三个月，各种车评视频、论坛帖子翻了个遍，结果是越看越糊涂。这个人说这个省油，那个人又说那个动力好，还有人又说保值率重要。最后我实在是懒得选了，就想了个最简单的办法——抄作业。我看路上跑得最多的SUV是啥，销量高的是谁，就跟着买，总错不了。就这么着，我成了这台新哈弗H6的车主。提车到现在，也开了快半年了，跑了五千来公里。事实证明，抄作业这个法子还真挺靠谱的。这台车确实挑不出啥硬伤，让人特别省心。

坐进车里，这种不出错的感觉就更明显了。座椅的软硬度也挺合适的，不是那种软塌塌陷进去的，也不是硬邦邦的，有一定的支撑性。我上班单程要开一个小时，这么久开下来，腰和背也不觉得累。

最让我满意的，还是车里的储物空间。储物空间的设计，我也挺喜欢的。我这人开车，车里总喜欢放点零七八碎的东西。我平时就把抽纸、手套这些东西扔在下面，拿起来也方便。上面有两个杯座，挺深的，放两瓶矿泉水稳稳当当的，不会晃。车门上的储物格，后排座椅后面的口袋，都能放不少东西。就是这种让你随手都有地方放东西的感觉，让人觉得这车设计得挺用心的。

开起来的感觉，也延续了这种平顺、稳当的风格。我开车不追求什么速度与激情，就图个安稳。这台车的驾驶感受就挺对我胃口的。1.5T的发动机，带动这么大个车，在城里开，劲儿是完全够用了。红绿灯起步不慢，想超个车，深踩一脚油也能跟上。变速箱也挺平顺的，大部分时间你都察觉不到它在换挡，开起来很顺滑。底盘给我的感觉是偏舒适的，路上一些小的颠簸基本都过滤掉了，过减速带的时候，车里也不觉得难受。

车上的智能化配置，算是锦上添花吧。那个14.6英寸的大屏幕，看导航是真清楚，比一直低头看手机安全多了。智能驾驶辅助，我在高速上用过几次，确实能缓解不少疲劳。

我的这台新哈弗H6，就是一台很均衡、很可靠的家用车。它会在日常使用的方方面面，都给你一个挺满意、挺踏实的答案。“抄作业”选了它，我觉得这步棋，是走对了。