写在前面的话：
买车前，就一直想着能去一趟西藏，能站在珠穆朗玛峰的山脚下！
2014年，老婆终于开恩，答应买一辆车，可是资金有限，10万左右的预算，经过无数次的筛选、对比、确认，考虑到以后要去西藏，不能买轿车，最后订下当时非常火爆的SUV——哈佛h6！
2014年4月30日提车，哈佛h6——2013升级版（前驱、1.5T），115800元，一分不少！
直到2016年孩子放暑假，预备好要出发，可是临行前计划有变，放弃！
2017年6月22日，儿子中考结束！今年非去不可，否则以后机会越来越少！
7月6号，中考成绩出来，586分！老师说儿子超水平发挥，虽然最后仅被我市一中录取，没有达成儿子的愿望，但是我已经很满意了！
儿子的学校定好以后，开始做本次自驾游的安排：
1、路线：去时走川藏线318国道，回时走青藏线！
2、预估所需时间25天左右。
3、人员：我和儿子。老婆要上班，没有时间同行，最大的遗憾！
因为西藏自驾游一直是我的心愿，前期跟老婆也做过无数次的沟通，她开始认为只有我跟儿子两个人去，没有其他车和人同行，很不安全！我跟她保证：我有20多年的驾龄了，安全这方面你放心，并且儿子快16岁了，正是需要磨炼的时候，读万卷书不如行万里路嘛！不管遇到什么事，我想我们俩都可以解决的！最后老婆才批准！
为了更好的让儿子参与其中，事前跟他约定：行程、食宿都有他来完成，我负责开车！
出发前的准备：
前期看过大量关于西藏自驾游的帖子，以及出行需要准备的物品，所以基本上一两天的时间，东西就准备好了！
1、证件：身份证、驾驶证、行驶证、保险单、边境证（因为要去珠峰大本营，需要边境证）。说明一下，边境证在本地办很方便，流程是：到所辖派出所开一份无犯罪记录证明，拿本人身份证原件和两张一寸照片，再到公安局办证大厅直接办理！
2、衣物：长袖短袖、冲锋衣（去年都买了）、毛衣、长裤，内衣袜子（带了十几双）、鞋子，最离谱的是我儿子带了一件羽绒袄，装了一大箱加一个旅行箱！
3、食品：饼干两箱加三小包、八宝粥一件、百岁山矿泉水一件、红牛一件、王老吉一件、咖啡若干包，烧水壶、保温壶、茶叶。
4、药品：感冒药（藿香正气丸三盒）、消炎药（阿莫西林）、云南白药喷雾剂、肠胃药（诺氟沙星胶囊）、葡萄糖注射液30支（补充能量，可以喝的）、风油精2瓶、红景天、创可贴、温度计等等
4、车辆：我的车自买了以后，一直按时在4S点保养，目前为止已经跑了4万多公里了，自认为车况还可以。首先买了一条轮胎，我买车的时候自带的是锦湖轮胎，虽说因为质量问题被曝光，但是我跑了3年4万多公里，除了扎钉子补胎以外，其他的没有任何问题，备胎更是从来没用过！所以这次就买了一条跟备胎一样花纹的锦湖轮胎，跟备胎一起放在两个前轮（话说h6的全尺寸备胎还是很给力的，这一点长城很厚道）！又提前跟4S店预约，出发的时候过去保养（预约保养，工时费可以打八折哟）！

以上的准备工作大约2天时间！

7月12号出发！
一早上6点起床，把所有物品装上车，出门吃饭的时候，倒车时右后轮不慎压了一个玻璃瓶，儿子说：今天运气不好啊！检查结果是碎玻璃没割伤轮胎，但是意外的发现扎了一个钉子！好吧，一大早去补胎，运气确实不怎么好！
补胎过程中，突然想到前期一直想买的车载打气泵还没买，万一在路上遇到轮胎气压不足怎么办啊？情急之中发现补胎点老板那里有一个自己用的，好说歹说花了280元买了下来，虽然有点旧，但是至少解决了后顾之忧！
一切就绪，8点钟出发！

从琚湾路口上汉十高速，去襄阳4S店做车辆保养！上了高速才发现，车辆一跑到100KM/小时以上，方向盘就开始抖动手发麻，速度再高一点，连脚都开始麻了，自我诊断是昨天换轮胎的时候平衡没做好！在这里提醒大家：换轮胎一定要做轮胎动平衡，否则方向抖动！本来昨天换好轮胎后我还跑了十几公里试了，估计是速度不高，没有发现出问题。这下好了，还要重新做！
坚持开到4S店，已经9点多了，开始全面保养检查！

除了常规保养项目，又换了齿轮油、方向机助力油、刹车油，换了4个火花塞、后轮刹车片！清洗节气门！

提醒一下：保养快结束的时候，突然发现没有齿轮油的空壶（因为保养前前台接待说要加3壶，所以特别留意了一下），就问维修师傅，齿轮油加了吗？
师傅说：有换齿轮油这一项吗？
我说：维修单子就在你手里，你看一下啊！
师傅一看，还真有！然后才吩咐徒弟去仓库领齿轮油！
亏得我在旁边看着，否则我的钱就白出了！
所以提醒大家注意，在保养的时候，能在旁边看着，尽量在旁边看着！记着维修项目，别被偷工减料了！
2个小时以后，全部保养项目结束，花了我1392大洋！
但是4S店里不能做轮胎动平衡，开车到市内，在铁四院附近找了一家，两个前轮重新做！

全部搞定已经快12点了，热的一身汗，没有任何食欲，跟儿子商量，午饭在路上解决，再次出发！

从襄阳西上襄荆高速，一路向西！
午饭在荆门服务区解决，继续前行！
过了宜昌，转入沪蓉高速，旅途才刚刚开始！

请大家一定要仔细看清限速牌，100、80，80、100！隧道内60、80，80、60！

本来说好当天住恩施的，但是到恩施的时候天还早，为了往前赶时间，最后决定继续前行，赶到哪住哪！

终于，到晚上九点多的时候，赶到了垫江，离成都还有380公里，开了十来个小时的车，累的不行！决定在垫江下高速！
下了高速，直行3公里到市区，找了一家商务酒店住下，出去找吃的！

胡乱吃完，今天跑了800多公里，又累又困，回到酒店洗澡，倒头就睡，明天还要早起……

7月13日：今天的目的地：成都，距离380KM左右

一早不到4:30就醒了，翻来覆去睡不着，加上有只蚊子一直在耳边嗡嗡，彻底不睡了！
6:30起床洗漱，酒店的早餐要等到7:30，决定不吃了，路上解决！
下楼做出发前的准备，昨天晚上开车的时候发现右边近光灯不亮，幸好车上带了一个，花了10分钟换好，7:00出发！

沿沪蓉高速继续前行，刚出垫江，进入了一个长达6.5KM的隧道，但是隧道限行40KM/h，崩溃！

路上遇到了一辆长安奔奔，在高速上竟然能跑到110码！由于儿子反应太慢，没有拍下来！

路遇中国神车——五菱宏光！我都跑到将近120码了，五菱呼啸着超过我，绝尘而去………
真不愧神车称号啊

10:30左右进入市区，开启了蜗牛爬模式！原定于去武侯祠，就一路导航往市中心爬！
12点了，终于到了武侯祠附近，可是真的找不到停车的位置，决定在附近找家酒店住下，然后再去武侯祠！
围着武侯区转了几圈，终于找到一家酒店——宜必思连锁酒店，还有停车场！就是房价不便宜——标间288元！不过在寸土寸金的市中心，也算能接受！

吃完午饭，直奔武侯祠而去，步行20分钟！

重大发现——

解密——

转完武侯祠，又去隔壁锦里转了转！

锦里古街满眼都是吃的，跟儿子说：每样吃一口，撑死也吃不完

本来计划下午还要去宽窄巷子，但是由于昨晚没睡好，加上气温太高，有点心慌！儿子建议——回酒店休息！

本来计划下午还要去宽窄巷子，但是由于昨晚没睡好，加上气温太高，有点心慌！儿子建议——回酒店休息！

晚上决定去吃火锅！这时节、这天气，要勇气啊！

有人知道最左边碗里黄色的东西是什么吗？

吃完饭，回酒店，洗衣服，洗澡睡觉！明天一早往雅安进发！

对了，那半碗黄色的液体你猜到是什么了吗？让我扯着嗓子告诉你——半碗香油！

统一回复，谢谢大家的关注、关心，因为一直在路上，又是我一个人开车，就不一一回复了！

昨天买藏香的时候，遇到了一个扒手紧跟在我们后面，我俩一直没有发现，突然想到要买藏香，一转身，紧挨着我们的那个扒手一愣，赶紧闪到旁边的店里，然后转了一圈就走了，大概18、9岁的样子！大家要是出门在外，一定要小心！
以上是接昨天的！

7月14日：出发第三天
行程安排：成都——新都桥，400公里左右！

昨天晚上吃火锅过了嘴瘾，可是半夜3点多肚子翻江倒海，起来折腾一番，4点钟左右才又睡着，等再次睁开眼，已经6:20了，赶紧起床洗漱！

6:40出发，一早上车不多，虽然住在一环，但是10分钟以后，已经上了成雅高速（G5成昆高速）！

在成都一直有个疑问：看到到处的牌子上写着禁止机动车驶入，节假日除外，难道是外地车都不能进入市区吗？

说到加油，跟大家提个醒：昨天上午在沪蓉高速遂宁服务区加油的时候，感觉加的油严重不够数，加了150元，估计加的只有100元

从泸定桥旁边路过，儿子用单反抓拍的泸定桥，手机里没有照片！但是录过的时候，发现泸定桥已经很破旧了，以后雅康高速通车了，还有人记得泸定吗？还有人记得18勇士飞夺泸定桥的故事吗？向革命先烈致敬！

以前在网上看到有跑车沿318进藏的，没想到今天让我亲眼目睹，牛B！

儿子有点晕车，照片没拍好！
跑马溜溜的山上，一朵溜溜的云哟……
会唱这首《康定情歌》的，估计都已经奔四了吧

过了康定，一路爬折多山！

爬山过程中，大货车特多，超不完啊！特别是跟在大货车后面，一档、二档的爬啊！

爬折多山的过程中，有多处观景台，停车照相，有人收停车费，5元！

山顶的风挺大的，凉嗖嗖的！儿子忙不迭的穿上了长袖，逗留了10分钟，下山！

随处可见的牦牛，就在路上闲逛，一定要小心啊，要是撞上了，听说一头要6万元，而且牛还不归你！

这次堵车堵了一个多小时，离目的地新都桥还有10公里左右，从早上6:40出发到现在下午5点，已经连续开了10个小时了，早饭和午饭就吃了几块饼干，刚刚堵车的时候吃了一罐八宝粥，再加上有轻微的高反，头晕

通车以后，决定不走了，在离新都桥镇区还有3.8公里的时候，找了一家酒店住下！

豪标160元，普标100元！果断普标，能省一分是一分！有独立卫生间、有热水、有wifi、有电视，很不错了！

吃饭的时候，老板娘拼命推荐红烧牛肉，说是正宗牦牛肉，128元一份！吃不起啊！
最后没办法，点了一份水煮牛肉，68元，说也是牦牛肉，没吃出来有什么不一样的！
三个菜120元，一份红烧牛肉的价！

今天的结束语，两件事：
1、关于h6的动力问题：网上有很多人在问，h6进藏行不行，1.5T动力够用吗？我今天的实际情况是，爬折多山的时候，如果跟在大货车后面，一般2档，陡坡1档，不是2档爬不上去，而是前面有大货车，不停的刹车、起步！超过大货车以后，只要发动机转速在2000转以上，3档爬坡也是溜溜的！不存在动力不够用的问题！当然前提是我没开空调，同时车上只有2个人，行李也不多，爬坡的时候跟在丰田霸道、普拉多后面，跟上车没问题（不过可能别人都没用劲呢）
2、关于高反的问题：很多人不敢进藏，担心高原反应。今天过折多山，海拔4298米，我的真实感觉是：胸闷、稍微头晕（也有可能是开车时间过长）、出气不畅，稍微头痛，特别是下了折多山住在酒店以后，在爬山的时候没有太大感觉。

儿子的反应是：头晕，恶心，他说不是高反，是晕车，儿子以前就晕车！
晚上吃饭前，每人喝了两支葡萄糖注射液，我感觉胸闷症状立刻缓解，儿子又去吐了一下，说也好多了！吃完饭后到现在，仅仅感觉稍微头痛，胸闷、出气不畅的感觉没有了！高反有个适应的过程，估计越到后面，越能适应！

好了，今天就这么多，手机码字好辛苦！
都9:30了，还要给老婆报平安，明天还要早起，希望一路平安！
大家晚安！

7月15日，出发第四天
行程安排：新都桥——巴塘，约370公里

一觉醒来，还不到5点，在床上翻了一阵烙饼，决定起床出发！
叫醒儿子，他哼哼唧唧说没睡好！起床洗漱完毕，一上车，发现左后轮只剩1.6个气压了，瞬间懵逼

刚五点多一点，天都没亮，这会儿到哪儿去修轮胎啊？决定先加气，看情形再说！
幸亏走之前掏了300元买了补胎店老板的一个旧打气泵，不过还是挺给力的，不到10分钟就给几个轮胎都补了气，5:30出发！

到了新都桥边上准备加油，旁边有个中国石油加油站，可是喊了半天没人出来，油表显示还剩小半箱油，果断放弃加油，到雅江再说！

在这里提醒一下，晚上一定要检查一下车辆，加好油，别等早上出发的时候再出问题！

时间还早，一路上几乎没有车，出了新都桥，开始爬海拔4412米的高尔寺山，由于高尔寺隧道已经通车，没多久就开始下山了，然后到达雅江县！

出了雅江，开始爬剪子山，穿过剪子弯隧道翻越卡子拉山（4718米）。

上午9点多，到了卡子拉山山顶！

不过温度确实不高，早上起来的时候，气温只有7度。

前方图片高能预警，请睁大眼睛

没错，请相信你的眼睛，一辆QQ，并且是从河北开过来的，看看车顶上的行李，估计是一家人出游！

再给你看一张

还在纠结h6能不能进藏的亲们，看到这里你们放心了吧！

下山后，到达有“世界高城”之称的理塘，海拔4014米，据说这里是七世和十世达赖的转世之处。

大家可以看到图片左下角，有特警在巡逻，为了保护我们安宁的生活，你们辛苦了！

从理塘出发，进入毛垭大草原，面积5000平方公里左右，平均海拔4000米以上，虽然海拔很高，但地势却相对平缓，路两边都是高山牧场。

出了毛垭大草原，又开始爬山了，海子四布的海子山（4690米）

终于，在将近中午一点钟的时候，到了巴塘

虽然时间还早，但是决定不走了，找宾馆住下，吃午饭！

下午睡了一觉，5点多的时候，出去加油，修补轮胎！不修不知道，轮胎上竟然扎了4颗钉子，还好只有一个扎透了，否则怎么也坚持不到巴塘！

修轮胎的地方就在酒店旁边，告诉老板说是酒店介绍来的，谈好价格50元，还可以吧！网上有人说补一条轮胎要300！

今天的结束语：
1、关于路况：从成都到巴塘，近800公里的路程，路面都非常不错，雅安到新都桥基本上都是水泥路面，过了新都桥一直到巴塘，都是沥青路，路况很好！
过了理塘路面不宽，只有两个车道，路边有很多骑行者，错车的时候要小心！另外在离巴塘20公里左右开始在修补路面，但是不影响通行！
今天过的几个隧道都是无灯隧道（或者部分路段无灯），刚进隧道的时候什么都看不见，要小心！
2、关于驾驶技巧：本人1993年拿证，到现在已经有20多年的驾龄了，目前是A1+A2证，谈谈爬山时的心得，供大家参考。318线山多、坡陡、弯急、大货车多，在爬坡的时候如果跟在大货车后面，不能盲目超车，超车的时候要及时减档，一般二档超车没问题，爬坡超车的时候三档动力不够，一档又太慢！因为大货车除非是堵车，否则爬坡的时候它一般不减速，所以把握超车时机很重要！
如果过急弯跟大货车会车，因为大货车车身太长，一般会占道，要小心避让！

7月16日，出发第五天
今日行程：巴塘——然乌，约550公里

不知道是不是还有点高反，晚上一直睡不踏实，11点睡觉，每隔一个小时就醒一次，到凌晨3点多的时候，彻底睡不着了！

4点，喊儿子起床费了半天功夫，4:30出发，第一站——西藏芒康！

从巴塘到金沙江大桥，路面都还不错，但是一过桥，登记完毕，噩梦开始了！

这样的局面大概有40KM左右，一直到爬宗拉山的时候，路才稍微好些！

这段路小轿车通过的话，托底应该是一定的！

这里离西藏还有一千多公里，他们就这样虔诚的用自己的身体丈量着进藏的路程，虽然不知道他们什么时候才能到达，但是我知道他们一定会到拉萨的！

出了芒康以后，路面较好，继续爬山！

过了澜沧江大桥以后，就开始爬东达山，东达山海拔5160米，是进藏一来第一座海拔超过5000米的山口

在山顶上休息的时候，碰到了一位湖北黄石的老乡，他从贵州到云南，然后走滇藏线进藏，已经骑行了上十天了！加油兄弟！

下山一路畅通，到达今天的预定目的地左贡的时候，还不到中午12点！

看看时间尚早，跟儿子商量了一下，决定继续前行，到然乌修整！

出了左贡，在一个小镇上，交警实行临时交通管制，估计有大人物要来！

图片右边的那个警察还过来跟我聊了一会天，说：前面就是怒江72拐了，一定要小心驾驶，你们内地来的开惯了直路，下山一定要慢……
车队过来了，清一色的10辆丰田霸道，可惜警察在旁边看着，没敢拍照

感觉爬坡并不明显，就爬上了业拉山的山顶

从4658米的山顶上下来的时候，竟然开始下雪了！

一直拐到底，也没查清是不是72拐

过了怒江铁桥，离开怒江沿岸，八宿就在前方！
路况不错，到了八宿，赶紧加油——7.76元/升——比内地贵1.5元

出了八宿，离目的地然乌还有一百多公里！

今天翻了四座大山，跑了550KM，整整12个小时，一个字：累！吃完饭躺在床上，耳朵还在嗡嗡响！
路面情况：除了过金沙江大桥后有40公里的沙石路面外，其他的路面都不错！

7月17日，出发第六天
行程然乌——波密——鲁朗——林芝——工布江达，约440公里

昨晚住在然乌，由于然乌在修路，基本上全镇停电！晚上吃饭的时候跟老板聊天得知，老板是四川宜宾人，在然乌开饭店和住宿已经有6年了，以前像现在这个时间生意非常好，每天收入5、6千，多的时候7、8千都有，今年不行了，因为在修路，有时候一天连一个住宿的都没有！

因为停电，晚上睡得比较早，早上快5点的时候起床，5:10出发！

然乌至波密段是川藏公路最美的一段路，有100多公里都是在帕龙藏布江边行驶，沿路都是雪山森林江流的原始风景区，林木葱郁，一路伴随江水前行！

到达波密县城，去吃早餐——重庆小面

猜到高压锅里煮的是什么了吗？——我们的重庆小面！高原地区气压低，不用高压锅面煮不熟！

7:30出波密，前面就是通麦天险！

可是，通麦镇还在，通麦天险却成为了历史！

回首再看通麦大桥，三桥并列，中间那个就是往日所谓通麦天险的吊桥！

下山后即到林芝，然后沿林拉公路到达今天的休息地——工布江达！

今天开车9个小时，还属正常！
现在路面都是铺装路面，所以以前的“限速条”也不见了，但是取而代之的是区间测速，这下大家知道我为什么要洗车了吧！

写在最后：
在色季拉山的下山途中遇到了一个徒步到拉萨的人，我并不认识他，也不知道他的名字，只知道他是辽宁人，但是我给了他100元钱！

因为我觉得他非常的了不起！
不是因为他从雅安走到了色季拉山；
不是因为他历时4个多月，走了1530多公里；
也不是因为他翻越了12座海拔4000米以上的高山；
更不是因为他还要走一个多月才能到达拉萨；
而是因为：他是一个人、一条腿！

7月18日，出发第七天
今日行程：工布江达——拉萨——日喀则——拉孜，全程约750公里

早上惯例不到4点就醒了，5点钟准时出发！
这边的天黑的晚，晚上9点了外面还有太阳，早上天亮的晚，7点钟才天亮！

从工布江达出发的时候就在下雨，一直快到米拉山的时候雨才停！由于工布江达的海拔本来就高，所以爬米拉山并不费劲！

从米拉山下来，因为在修林拉公路，所以有20多公里全部是沙石路面！

从拉萨市区穿城而过，上了机场高速，直奔日喀则

过了曲水县以后，磨难才刚刚开始，有近100公里的路区间限速30，并且到处都是摄像头，顶着太阳以30迈的速度慢慢爬，开到想吐！

 日喀则——藏语意为"金色的庄园", 位于雅鲁藏布江和年楚河的交汇处，是目前西藏的第二大城市。这座昔日的后藏首府海拔高达3800米，是当年后藏的政教中心，也是历代班禅的驻锡地。美丽旖旎的自然风光，独具特色的后藏生活，使得日喀则被誉为“最如意美好的庄园”。 

出了日喀则，今天的目的地本来是定日，但是刚过拉孜检查站，前面就堵车了，一打听要到晚上9:30才能通车，干脆调转车头，在拉孜住下！

今天从早上5点钟出发，到晚上8点钟，整整开了15个小时的车，累到不觉得，疲倦倒是真的！

最后再次提醒大家：现在不领“限速条”了，但是区间限速到处都是，从墨竹工卡到拉萨，从曲水到拉孜，全部限速，路过的朋友一定要小心了！

7月19日，出发第八天
今日行程：拉孜——珠峰大本营——拉孜，约450公里

昨夜雷雨大作，今天早上还是按计划于5:30准时出发！前几日早上5点多的时候路上几乎没车，今天早上车特别多！

昨天我还在抱怨米拉山的烂路，但是我发现路没有最烂，只有更烂！

陷在泥里怎么冲出去：
一档、咬牙、油门踩到底（为什么要咬牙？不咬牙你油门会踩到底啊？）、等发动机转速到4000转以上时松离合，左右轻打方向，如果发动机转速低于2000，再踩离合，等发动机转速到4000以上再冲，反正我今天早上就是这样冲出来的

这时候不能心疼车啊，底盘拖底“噌噌”响啊！

终于冲上山顶，下山时速度刚提起来，前面无数的大坑啊，一个连一个，有时刹车不及，就俩眼一闭、爱咋咋地，只听“嘭、嘭”两声，哎，我过来了，就是不知道我的减震要换几个啊

让你看看下山后我的车，你就知道我经历了什么！

下山后路面较好，8点到达检查站

过了检查站5公里，到达珠峰大门口售票处

进山车辆400元（含司机门票），门票180元／人

提醒一下：在快到大本营时有验票的

进山门3公里，开始爬山

如果说怒江有72拐的话，那加吾拉山估计有144拐，反正上山下山我的导航就只重复说一句话：前方有急弯……

从大本营再坐观光车到观景台，往返每人25元

虽然没看到珠峰全貌，不过交了一个在大本营做生意的小贩，他叫索拉（音）

在大本营呆了3个小时，13:20往下撤！原路返回！

我们天天说“保护环境、人人有责”，可是真正有责的是这些小学生！

到了定日，发现定日至拉孜的路封了，到晚上9:30才通，决定返回，走老的拉孜——定日的公路

最后又转到拉孜到定杰的路上，多跑了70公里的搓板路，晚上7点半才又到拉孜！

最后提醒大家：拉孜——定日由于修路，每天早上7:30——晚上9:30封路，晚上9:30——早上7:30通车，请大家提前做好安排！

7月20日，出发第九天
今日行程：拉孜——日喀则——拉萨，约420公里

接着两天开车十几个小时，感觉很疲惫，所以决定今天早上多睡会，晚点走！可是早上5点多的时候，还是习惯性的醒了，看看儿子睡得正香，想着今天到拉萨就行了，就躺在床上翻手机，一直磨蹭到8点多才起床，8:45出发！

对了，连着两晚上住在拉孜的鑫苑宾馆，是湖北仙桃人开的，算是老乡了，标间158元（算我们130），挺干净的，就在318国道边，也挺方便的，大家过来的时候可以住宿！

拉孜到日喀则路段区间限速都在70迈，但是很多测速点都是限速30，大家要注意！

中午11:30的时候到达日喀则，在进城的地方找了一家加油站，在日喀则加油要先到营业室登记（身份证、驾照、行驶证），然后凭登记联加油员才给你加油，加完油再到营业室付钱，然后再把付款小票给到加油员！

藏区这边很多加油站没有95号汽油，92号汽油管饱！

最想吐槽的还是日喀则到曲水的限速和区间测速，例如有一段路20.9公里，限制25分钟到达，提前到即为超速，并且测速点很多，都是限速30！还有区间限速的牌子一般都在测速点旁边，要特别留意！

下午5:30左右到达拉萨，在携程网上订了一家家庭宾馆，并不大的标间要价229元，不过就在市中心，离布达拉宫和大昭寺都很近，走路十来分钟就过去了！问了一下附近的大酒店，标间要五百多！

本来让儿子在网上订布达拉宫的门票的，可是手机网络不给力，一直没成功！到了这里后，宾馆老板说现在自己排队买票简直就是妄想，都被黄牛占了！要买当天的票加价900，隔天的加价450，没办法，先去布达拉宫广场上转了一圈！

转了一圈后，找了一家川菜馆，解决肚子问题！

吃饭的时候，跟隔壁桌上一对青海的夫妻交流了一下，互相留了电话，看明天买票的时候能不能合作一下！

回到酒店的时候，索拉又发来了今天珠峰的照片，这个藏族的兄弟真的很不错，他的店是珠峰大本营的5号店，大家去大本营住宿、就餐、购物都可以找他，人很好的！他的电话：13648920568

7月21日，出发第十天
今日行程：大昭寺、小昭寺、八廓街

由于昨天晚上听旅店老板说很难买到布达拉宫的门票，所以今天就决定去大昭寺！
昨天晚上跟老婆打电话的时候，说布达拉宫的门票很难买，找黄牛的话手续费太贵，老婆说跑那么远去了，贵就贵吧，所以早上出门的时候，决定先去布达拉宫碰碰运气！

刚走近布达拉宫，就有人跟上来问是不是要参观布宫，并且说可以帮忙预约票，仔细问了一下，黄牛说，给你往前面排位子，有可能拿到明天的预约票，位子200元！想了想觉得不靠谱，要是拿不到明天的预约票，不是白出200块钱啊

后来又来一个黄牛，跟我保证说今天一定可以拿到预约票，拿不到不要钱，拿到了给300，我觉得这个还是比较靠谱，就同意了！
可是排了3个小时的队，到上午10:30才排到预约号，没能拿到明天的预约票，黄牛也很郁闷，想让我多少给点，我当然没同意！

给大家科普一下，布达拉宫购票有三种方式：
1、网站订票，方法见下图，但是在旺季根本订不上，连着两天连网站都打不开（下午2:30——3:30预定）
2、自己排队买票：第一天排队拿预约号，凭预约号第二天再排队拿第三天的预约票，第三天凭预约票上的时间进入布宫参观！排队的话基本没戏，前面的位置全被黄牛占了，今天排队的时候，排我前面的大哥说昨天中午12点就开始排队了，今天拿的还是预约号，一样要到后天才能去参观！

10:30拿到预约号，两个人赶紧去大昭寺
大昭寺供奉着释迦牟尼12岁的等身像，所以前去朝拜的人真心多，买票后拼了个导游，每人40元！

进入大昭寺之后，不能拍照，可以耐心的听导游讲解：释迦牟尼佛一共有3个等身像，8岁的等身像供奉在小昭寺，24岁的等身像沉在了印度洋，而大昭寺就是为了供奉12岁的等身像而建的！

这些在大昭寺外磕长头的人，很多都是从很远的地方一步一磕头过来的，他们可能走了几个月甚至一两年，他们的目的地就是大昭寺，到了这里，他们还要磕长头10万个，每天大概要磕1000-3000个，大概需要1-3个月，真心佩服他们！

提醒大家，参观大昭寺要注意：
1、衣着不整不能进入，男士短衣短裤、女士短裙都不行，我们前面有个穿短裙的女士就被挡在外面了！
2、进到供奉释迦牟尼佛的地方不能戴帽子、不能带墨镜，不能照相！
3、不能用一根手指指佛像，称呼必须用全称：达赖喇嘛、班禅大师等
导游讲的，我就记了这么多

游完大昭寺后，在附近八廓街转了一圈，午饭后前往小昭寺！

听说小昭寺供奉的释迦牟尼佛等身像在文革时期遭到过破坏，后来重新修复了！

转经筒里面装有经书，转一圈相当于诵读一遍经书！

最后提醒大家：来西藏旅游，一定要提前定好布达拉宫的门票（特别是旺季），游完布达拉宫以后再去珠峰，否则要在拉萨多待几天！

最后给大家看一张照片，看看这个人是谁？

刚刚忘了，购买布达拉宫门票的第三种方法：
3、参加旅行社的拉萨一日游！现在的价格是550左右！实话告诉你，就一购物团！黄牛说，旅行社拿一张布达拉宫的门票就要700元的手续费，加上门票需要900元，他只收你550元，还贴350呢，所以只有通过购物弥补了！

7月22日，出发第十一天
今日行程：拉萨市内游：罗布林卡

由于今天要排队拿布达拉宫的预约票，所以一早6:30就起床，早餐后再次前往布达拉宫售票处排队，换取预约票！

一早7点钟，布达拉宫售票处排队的人已经排了几百米远，比昨天排队的人还要多！
在排队的时候，排在后面的一位来自西安的美女说，她是前天下午7点开始排队的，夜里就在售票处搭的帐篷

排队过程中，黄牛和排队的客人发生争执，警察叔叔前来处理！

将近9点钟的时候，终于拿到了明天参观的预约票！

拿到明天的预约票之后，一路打听着前往罗布林卡，大约3公里左右！

罗布林卡是历届达赖喇嘛的夏宫（布达拉宫是冬宫），是历届达赖喇嘛夏季避暑办公的地方！里面古木参天、空气清新……

14世达赖喇嘛的宫殿是罗布林卡最大的宫殿，里面有达赖喇嘛的会客厅、接待厅、卧室、卫生间、念经室、宝座等等特别是宝座，制作时用去黄金1500两！

中午从罗布林卡出来，找了一家能看到布达拉宫的餐厅！

一顿饭囊括了藏餐、川菜、东北菜，好吃！

7月23日，出发第十二天
今日行程：布达拉宫、拉萨——那曲，350公里左右

一早上6点就醒了，在床上翻腾到7点多，起床整理行李，准备上午去了布达拉宫后就出发！
快8点的时候来到布达拉宫，排队的人已经很多了！

由于这两天网络不好，一直没更新，抱歉！

因为五世达赖喇嘛的功劳特别大，区区一块石碑不能记述，所以立了一块无字碑！

进入布达拉宫以后就不能拍照了，布达拉宫分为白宫和红宫，白宫是达赖喇嘛日常办公的区域，红宫为达赖喇嘛举行法事的地方，参观完以后自己的第一感觉就是：哇！这么多的宝贝啊，布达拉宫里面藏有很多价值连城的文物和佛经，更有8座达赖喇嘛的灵塔（从五世达赖喇嘛开始到十三世达赖喇嘛的灵塔，其中六世达赖喇嘛仓央嘉措圆寂在外面，十三世达赖喇嘛的灵塔未开放），每一座灵塔都有金银珠宝建成，里面有圆寂达赖喇嘛的真身肉体，开放的最大的一座——五世达赖喇嘛的灵塔，高15米多，光黄金就用了3721公斤，更不论其他的宝石！但是更重要的是其作为西藏政教合一中心的重要的作用，以及其对藏传佛教的贡献！

参观完布达拉宫已经快11点了，去超市买了一千多元的特产，12点的时候准时出发，目的地那曲！

那曲海拔4600米左右，一个小县城，但是食宿却不便宜，在路边找了一家商务宾馆，标间358，又找了一家140，没wifi，没热水，放弃！最后找了一家200的住下！出去找吃的！

吃吧，吃饱了不想家，吃饱了好睡觉，明天的路程还远呢！

7月24日，出发第十三天
今日行程：那曲——安多——格尔木，870公里左右

由于那曲的海拔很高，有4600米左右，所以昨晚一直睡不踏实，总觉得心在吊着，半梦半醒折腾到6点钟起床，宾馆又停电了，6:20出发！

关于109国道的路况，很多帖子说波浪起伏很大，我的感觉是：
1、从下了唐古拉山口一直到安多，是路况最不好的，跌窝很多，车速稍快一点，就有可能飞起来！这种路况一直到黑马河过后，才稍微好一点！
2、堵车太严重，过了安多以后，边走边堵，一路堵车不下6次，最长的一次因为修路堵了快三个小时，很多越野车从旁边河道过去，由于自己的是两驱车，又没有同行车辆，一旦陷进去麻烦了，只能老老实实排队等候！还有一次三车相撞起火，堵了一个多小时！
3、109国道大货车太多太多！我从来没有在哪条路上在一天之内见过这么多的大货车，还都是那种加长的半挂车，由于经常堵车，路面又不好，超车变得非常困难！大货车经常跟你对着跑，对面的大货车又扯成溜，超车真心不容易！一路跑下来，脑海里就两个字：超车！见车就超！有空就超！即使这样，到达格尔木的时候已经夜里12点了！

到达格尔木以后，跑进城区找了家还在营业的拉面馆，吃了两碗拉面后，决定继续前进！

在城区找了两家加油站，由于是深夜了，都没人加油，看看还剩小半箱油，决定上了高速在服务区加油！

跑了20多公里，才到格尔木收费站，一问才知道，服务区根本没有加油站，最近的有加油站的服务区在300多公里以外，并且最近下高速的都是小镇，不一定好找加油站！收费员建议再回到格尔木加油！
最后没办法，从收费站倒回匝道，下了高速再往格尔木市区跑！下来以后才想到：刚才在高速收费站倒车，如果被拍，12分就没了，但愿半夜没人发现啊

回到格尔木市区，在旁人的指点之下，找到了一家石化加油站，可还是没人加油，幸好车上有张中石化的加油卡，不过油价很便宜——5.12元／升，是此行截至目前最便宜的！
等加好油重新上了高速，已经1:30了，最近的服务区在100多公里以外，决定到了服务区再休息！
一路上真的困啊，吃东西、喝水都不行，3点多的时候，终于到了服务区，可是进服务区的路口堵着不让进，没办法就把车停在匝道口，在车上倒头就睡！
今天早上6:20出发，一直跑到凌晨3点多，一路堵车也还跑了一千多公里，累的不行！

7月25日，出发第十四天
今日行程：格尔木——茶卡——西宁，770公里

早上6:30，被来往的车辆惊醒，揉揉发红的眼睛，下车活动了一下，继续前行！

中午的时候，到达茶卡，午饭又吃了碗拉面！本来盐湖尽在咫尺，可是儿子说没啥看头，随放弃！

出了茶卡没多远，实在困得不行，就在路边睡了半个小时！
注：茶卡——西宁为一级公路，但是照样收费，3个收费站，共收费110元左右！

下午3点的时候，到达西宁，在携程上找了一家宾馆，标间248，安顿好之后休息了一会儿，5点钟的时候，出来找好吃的！

不愧为舌尖上的中国曾经报到过得店，手抓羊肉真心不错，特别是酸奶更是好喝，土豆软糯，旗花面倒觉得一般（估计最后面上来的时候我俩都吃饱了）

吃完饭回到宾馆，由于这两天没有休息好，没喝酒都觉得头晕，决定明天在西宁休整一天再出发！

7月26日，出发第十五天
今日行程：西宁休整

今天早上一觉睡到快中午起来，出去吃饭：找了一家羊肉泡馍，16元／碗，觉得还不错！
吃完饭回来，把积攒了几天的脏衣服一起洗了洗，继续睡觉！

晚上6:30出来吃晚饭，决定到莫家街去

可是到了“马忠食府”才发现，门口排了很长的队，里面更是摩肩接踵、人山人海啊！在里面转了上十分钟，终于抢到两个位子！

由于排队时间很长，手抓羊肉吃的时候已经凉了，没有昨天晚上的好吃，并且我要的是羊排，他给的是羊腿，差评！那个红柳枝羊肉串更是又柴又硬，还要15元／串，真心不值！倒是芒果酸奶确实不错，香甜爽口！儿子回来后还在问是怎么做的，回家了自己做试试看（家里有酸奶机）！牛奶鸡蛋醪糟也很好喝，里面除了牛奶、鸡蛋、醪糟外，还有葡萄干、枸杞、花生碎等！人多自然价高，我们俩一共干了238元，不过酸奶和醪糟都才10元／碗！
建议大家：不要在晚餐时候去，人太多，要排好长时间的队！一顿饭吃了两个多小时，里面的点心比肉食好吃！

7月27日，出发第十六天
今日行程：西宁——兰州，230公里左右

由于昨天晚上睡得较晚，今天早上醒来的时候，已经快8点了，起床、吃饭，退房，9点钟准时出发，目的地甘肃兰州！

中午12点半的时候，到达兰州，找好酒店住下，13:00的时候，去找舌尖上的中国上的马子禄牛肉面！

吃完后发现，马子禄牛肉面馆分成楼上楼下两部分，楼下是普通大众的，楼上是精品的，一般提供牛肉面套餐的！
另外：在兰州，拉面都叫牛肉面，很少叫兰州拉面的！内地很多地方的兰州拉面其实大部分都是青海人开的，跟兰州没啥关系！

吃完饭出来，沿着黄河往回走！

对兰州的印象：兰州的城市绿化做的非常好，在市区的道路两侧有大量的绿地和树木，所以即使在夏天温度也不高，目前的天气早晚还要穿长袖，非常适宜居住！
在兰州发现一个奇怪的现象，城市快速公交的站台在道路中间，并且在道路的最左侧有快速公交的专用道，社会车辆不能占用，请大家注意！

7月28日，出发第十七天
今日行程：兰州——固原——平凉——西安，650公里左右

早上一觉醒来5:30左右，6点钟起床，6:40从酒店出发，因为住的地方离高速比较远，虽然一早上车不多，但是等上了高速，已经七点多了！

早饭在服务区泡了两碗面，继续赶路，到西安有六百多公里呢！

六盘山隧道修好后，就不用再爬六盘山了，也没有了“六盘山上高峰，红旗漫卷西风”的豪情了！

崆峒山上不知道是否还有崆峒派？不过在大部分武侠小说中崆峒派的武功修为都不是很高，也没几个正派人物！

过了泾川县以后，因为前方修路，我们就被赶下了高速，沿着312国道一直跑到永寿县，才又上了高速，离西安还有不到一百公里！

去年暑假的时候，我跟儿子到西安玩了一个星期，所以就提前跟去年住宿的酒店打了电话，定好了房间，在下午4点的时候，到达住宿酒店！

7月29日，出发第十八天
今日行程：西安休整

其实西安我跟儿子去年暑假就来过，本次再来，大多为了吃的
昨天晚上，去了回民坊附近的夜市，寻找去年来时吃过的烤茄子，可是去年吃饭的地方“夜来香”夜市已经在拆迁了，在附近找了半天，发现还有一家“夜来香”，老板疑似去年的老板，一打听还真是！

今天早上8:00起床，吃完早饭后，准备去去年来时没去的大雁塔！

路过钟楼的时候，的士司机跟我们说：西安有一个钟楼，还有一个鼓楼。钟楼和鼓楼的作用是这样的：以前没有钟表，是通过敲钟和鼓来告诉大家时辰的，午时以前敲钟，午时以后敲鼓，是为晨钟暮鼓！
午时以前为小贩商户做生意的时间，午时以后敲鼓的时候，商铺就要关门，农户开始耕种土地！这样做的目的是为商、农平衡发展，避免重农轻商或重商轻农的情形发生！真是涨知识啊！

大雁塔其实以前不叫大雁塔，只有慈恩寺，没有大雁塔！其来由是因为西安的另一个景点——小雁塔而来（也是听的士司机说的）

从这里我们可以得知：玄奘法师当年从印度所带回来的经书都为贝叶经，而不是像西游记里面所看到的经书

雨中游完大雁塔，已经快12点了。

目测就是三黄鸡，味道一般般

最后一张照片上的这两位，因为菜上的慢了点，一直在喊服务员：小姐，小姐我们的菜为啥还没上，比我们后来的都上菜了，小姐………
半天没人理她，估计是叫“小姐”不好听

我都是喊“美女”的……

7月30日，出发第十九天
今日行程：西安——襄阳，480公里左右

早上吃完饭，收拾好出发时已经8:40了！出城时，觉得手机里的高德地图导航在市区应该更好用，谁知道它竟然把我导到了最繁华的西安火车站，并且在左边没路的情况下让我左转，果断弃之不用！折腾半天，等上了高速，已经9:30了！

进入秦岭山区后，高速开始限速，基本上都是100以内，隧道80
从过了漫川关进入湖北开始，一直到十堰，都是限速80，从十堰到谷城，限速90，过了谷城以后，恢复正常！
下午4点左右，到达襄阳！

晚上儿子要去吃龙门粥道，可是到了长虹路以后才发现，老店已经关门了，在旁边搜索了一下，在沃尔玛四楼有一家白粥铺子，去了以后发现跟龙门粥道类似，但是价格却不便宜，一锅海鲜粥98元，一盘烤肉36元却只有不到十块，4个蟹黄汤包16元

7月31日，出发第二十天
今日行程：4S店保养，襄阳——枣阳，70公里

早上8:30之前到达4S店，拒绝了进气歧管清洗，只要了最基本的保养项目：换机油和三滤，机油也用普通的，一共才花了228元，9:40保养完毕，出发回家！

中午11点，安全到家！

写在最后：

本次行程从枣阳出发，经过襄阳、宜昌，沿沪蓉高速抵达成都，然后沿318国道，雅安到巴塘，从芒康入藏，跨越怒江72拐，进入景观大道波密段，经林芝、穿拉萨，过后藏首府日喀则，直抵珠峰大本营！
返程到达拉萨后，沿109国道，穿越可可西里、格尔木、西宁、兰州、西安，然后从襄阳返回！
全程穿越湖北、四川、西藏、青海、宁夏、甘肃、陕西七省，翻越海拔4000米以上的山口18座（去时14座，返程4座），行程7942公里！
全部行程平安顺利，无任何意外发生！车辆给力，除了在巴塘补过一次胎（50元）外，没有任何问题和维修！

本次费用：
车辆保养：2460元（包含两次保养1620元，轮胎450元，打气泵280元，两次补胎70元，动平衡40元）
油费：3314元（油价不一，最贵的八宿7.76元／升，最便宜的格尔木5.12元／升，普遍在6.8-6.9元／升）
过路费：1513元（从雅安开始一直到格尔木都没有过路费）
住宿：2667元（成都、巴塘、拉萨、西宁、兰州住宿200以上，其他的地方都在200以下）
门票：1690元（珠峰大本营400+180，布达拉宫400）
礼物：3800元（包含特产）
其他：4400元（包含就餐、水果、饮料、零食等）
合计费用：19835元！

补充：
1、关于二郎山隧道，二郎山是318国道进藏要翻越的第一座高山，虽然海拔不到3000米，但是在二郎山隧道未通车前却经常堵车，隧道通车后通过非常顺利！

2、关于可可西里：从那曲到格尔木，穿越可可西里藏羚羊保护区，800多公里的路程由于经常堵车，加上着急赶路，所以错过了很多美景，现在觉得我们往往因为埋头赶路，却错过了很多值得珍惜的风景，等我们想起来时，都已成为了过去！其实最美的风景不在目的地，而在于过程中，在路的两边！

3、关于单腿进藏的辽宁人：我之所以觉得他很了不起，不仅仅是因为他是一条腿，更重要的是他是一个人！一条腿只是身体上的残疾，一个人却是心理上的强大！

4、关于到珠峰大本营却没有看到珠峰的真容：如果我仅仅想看珠峰，度娘可以让我看上一天！去不去珠峰大本营是我的事，能不能看到珠峰是老天的事！

最后附上本次的路线图，自己拼的，勿喷！

在头条看到了一个帖子，觉得跟我所了解的拉萨一日游差不多，大家可以借鉴一下！
【为了一张布达拉宫门票，掉入套路巨深的拉萨一日游】
http://m.pstatp.com/group/6451747192407785741/?iid=12981730869&app=news_article&tt_from=android_share&utm_medium=toutiao_android&utm_campaign=client_share