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新H6首次保养及用车感受
1 163 发布于 2017-12-17 13:59:55 只看楼主 热门标准
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【关键词】保养项目  用车感受 
    
    时间如白驹过隙,转眼半年已过。我的H6行驶里程已过5000公里,每次开机液晶仪表盘就提示该保养喽,于是选了个冬日暖阳的日子去4S店进行首次保养。保养完成后,利用周末时间整理了这个帖子,和大家分享一下保养项目及过程,最后讲下半年来的用车感受。

【保养项目】
    第一次保养属于免费。项目主要有:换机油、滤清器、四轮换位并做动平衡、紧固底盘螺丝、清洗空气滤清器、雨刮片、添加玻璃水和防冻液、升级ECU、全车灯光检查等等。因为后轮曾在马路牙子上蹭过,没有换位到前轮。惯例,下面开始上图(拍摄装备低端加之水平有限,车友们多包涵):

风和日丽、冬日暖阳,做保养的好日子,人多、车多,排队等候......

当然,等候的不是我。我已经提前预约好的,前台登记中...

真假零部件对比,长知识了。

清洗作业。

繁忙而有序的车间。

车车缓缓进入作业工位。

经常见交警比划,可第一次见维修师傅比划,不晓得神马意思。

小样


不好意思,这边请

座椅套、方向盘套、档把套,非常注重细节。

行车电脑设置。

升级中...

待更换的机油,2.0和1.5喝的油不一样。

自制专用接油工具,劳动人民的创造力总是辣么神奇。

更换机油滤清器。

清洗空滤。

这张图我忘记是干啥了,车友们有知道的么?

轮胎内侧,一朵白梅状。

动平衡调试。

清洗发动机机舱。

发动机舱清洗前后对比图,很干净了。平常洗车我不让洗机舱,怕洗坏了

项目全部完成后,在项目表上签字确认。保养的整个过程很规范,服务也很到位。电话回访时,我给这次保养服务打了10分。

回放一个镜头。6月2日,一个值得纪念的日子,车上帅哥是我的保养顾问,车旁美女是我的销售顾问。只因为当初多看了你一眼,现在你已完全融入了我的生活。

【用车感受】
    本来是看中博越(老H6没优势)的,呵呵,因为等的时间太长,热情降低后不了了之。选新H6的原因很简单,买的人多!当然,也做了一些功课的(我的试驾https://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2123-62890215-1.html)。作为赣州第一台领尚型新H6(我的提车https://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2123-63951136-1.html),下面聊聊用车感受:

    H6属于中庸那一类,也属于街车那一种,不张扬也不霸道,平淡如常,适合我这个普通人。用车半年5000公里出头,大城市、小地方,高速、低速,好路、烂路,平地、山坡,一路顺风没毛病。点赞!
    具体来讲,内饰用料不错,基本没有异味(这点对我很重要)。操控性能很好,经过长时间考验的扎实底盘,加上车子自重较大,方向指向也很准,跑起来整体性、稳定性很好。2.0T的发动机确实给力,起步轻松,不给油就爬行,深踩油门发动机转速很快就上来,加速超车没压力。最高速度到过130,没有过暴力驾驶。
    还有就是配置高、性价比好,这个是国产车的强项,H6也不例外。反正目前主流的配置,该有的基本都有了。个人用的觉得比较实用且经常用的有:一是手机APP控制,每天下楼前开机热车(夏天打开空调),上车直接走人,另外,设置了车辆范围(相当于孙悟空给唐僧画了个圈且出圈报警),果断取消了车辆盗抢险;二是自动驻车,城市行车必备,能够有效释放右脚压力;三是前后6个倒车雷达加影像,保障泊车、挪车时的安全,别说新手,老鸟也用着舒服;四是并线辅助和定速巡航,跑高速必用功能,安全性与舒适性并重;五是电子档把,使得挂档轻松完成,比机械式省力好用。方向盘加热、一键启动等等就不一一评述。
    毛病嘛,主要有:路噪很明显,特别是未铺装路面,速度上来后,风噪也很快上来了。拐弯半径较大,过弯不能太快。由于是双离合的变速箱,低速时换档顿挫感不明显但还是有的,速度稍高就没有了。

    最后披露下本车油耗(附图),总计里程5222公里,还能跑108公里,平均时速33公里/小时,表显油耗9.1L/百公里。总计油费3073元,提车时4S店加油估计约50元。计算:(3073+50)/(5222+108)=0.5859元/公里,油价平均约6.4元/升,则实际约9.15L/百公里,和表显大致接近。刚提车时基本在城区跑,表显在9.8 L/百公里。很满意,点赞!

平均时速33公里/小时,一直是标准模式。保养后改为经济模式,绝大部分时间大街上跑,反正也跑不起来。

表显油耗9.1L/百公里,和坛子里那些老司机比还有不小差距

    分享下我上周发的一个长途帖(https://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2123-69261383-1.html)
    最后,感谢车友们不厌其烦地看了我打的那么多字。多谢!

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