一个小时14点左右到达左贡，吃了一碗泡面，继续赶路，

由于限速，17:20分到达邦达，领限速条，

95公里2.5小时，平均时速，你算算，

不管是5000多的东达山，还是4000多的业拉山，路况都很好，除了弯道就是上坡和下坡

看图，真是这样

既然这么限速，那肯定有他的道理，按照限速走吧，

业拉山，我记住你了，尤其叫做山，不如叫做平原，山顶平原

限速是对了，一路美景缠绕，走一回就忍不住下来拍照，

这样走走停停，时间过得很快

美景即将呈现

这个些电线杆啊，我。。。。。


不同的焦距来欣赏


这回没有线杆了，呵呵


再来，看看近处的草，看看远处的风景，是多么的迷人








来到业拉山顶






我也来一个














此时忍不住，跳跃起来，可惜忘了那座山

U型弯有木有？？？、

继续转弯，继续下破


寻求已出美景，分享给大家


前面貌似有村庄了呀，


这位老人。。。。。。我。。。我。。。我佩服你啊


前方路况，依然沙石满地，路况复杂，烂路一节一节的


再次路过村庄


九点半准时到达芒康，前行一公里，领取到如美的限速条，


继续赶路，前方大货，注意避让

侧面有牛，注意哦


前行一会下车休息，


休息片刻，赶路

至拉乌山山顶


这个少不了，留影


拍完走人，美景一路欣赏着


持续美景


快到山脚时，此时的天空又是一个模样，用千变万化来形容，一点不为过






山下




持续的美景


海拔高的地方着实奇怪，山顶突突的，只长一些草，山下却什么都有，上图就是附近村民种的什么来着？？？

对了，忘记告诉大家，在康定的时候别忘了放气测胎压哦，

饿了，发现在车上箱子里的小面包已经成这样了，涨袋？？？还能食用吗？

天啊，真空包装的一个小食品都这样，

那轮胎呢？在康定胎压尽量放到2.5就OK

到海拔再高一点的时候，胎压有可能会到2.8，2.9,甚至3.0左右。

随时关注胎压，避免爆胎带来的不便。。。

欣赏美景的同时，路还是要赶的，

下山吧，有机会我还会来的

下山的路上，遇到“3456”有图有真相

318线上的“3456”难得啊，拍照，拍照，各种拍

合影来喽

318上的“3456”+宏光S+我

拍完继续前行，下山

前方的路，让弯道来的更猛烈些吧

此时导航显示

“之”字有木有，“Z” 有木有？？？

距目的地八宿，还有70公里，加油吧

一路前行，八点钟 到达八宿，天色已擦黑，在桥头圣亚宾馆住150标间，条件还凑活哦

找吃的桥的另一头，成都豆花饭庄，无语，点了几个菜，记得有一个铁板牛柳，我咧个去，没拍照，朋友点的菜，我不知道，后来才知道80元一份，坑爹啊，铁板在那？牛柳在那？？？

强烈不推荐此饭店，算了，赶紧回去睡觉吧，明天要赶路呢，同志们都早点休息哦。

接下来，我们需要翻越的是东达山，兄弟们，你们准备好了吗？

一路盘旋而上

这是我们转弯，转弯，在转弯，走过的路，刺激、过瘾。后怕。全部都在里面

一路到达东达山，看到山顶的牌子，有骑行者在拍照，真心佩服他们

山顶，海拔5008米，目前本车四人还没有出现明显的高原反应

此时软件显示5070米，难道是这软件有问题？？？误差，误差！！！


山顶的风景。

拍完照，美景守在相机中，下山，继续前行，此时时间13:00整

下山，该吃午饭了

决定去检查检查底盘，找了附近的一个修理厂，是房主介绍的，到了之后服务态度还是不错的，由于没带拍照设备，（在宾馆，老婆看着呢）自己和朋友来的，所以很少拍照，下面手机拍的。

把车吊起来检车，没有太大问题，主要看看发动机那一块，还好安了发动机护板，安装时说是冷轧钢的材质，具体什么东西也不明白，但是确实很结实，无大碍，放心了。

但

但是无意中发现右后轮的内侧，扎了个螺丝钉，天啊，扎到这里，咋看得到，还好及时发现，果断换掉轮胎，修理厂的师傅说，这胎报废了，没得补，换新的吧，不能让小宏没鞋子穿啊，

我问：“新的这胎多少钱？”

答：“什么型号?”

我：“185/70 R14”

答：“有，有这胎！！”果断啊

我问：“多少钱一条？”

答：“650！”

。。。。。。。。。。。。。。。

在我的印象里好像是300多吧，算了不要了，反正我还带了一条呢，换换继续用别的胎吧。于是把备胎拔下来安装在铝合金轮毂上，OK

这样就收费40大洋，天啊，有点贵了吧大哥

NND，才4000公里不到啊，扎成这样，让我情何以堪啊，

各位鉴定一下，看还能不能用

换了之后，把车停回去，天色还早，抛去扎胎的烦恼，决定到镇上转转，巴塘啊，玄子古乡

继续前行，魅力的城镇————巴塘一街

该是晚饭时间了，溜达来到一个很大的菜市场，好几层

决定上去拍个照，呵呵，是不是很无聊，就当弥补刚才了

楼上是卖衣服什么的，很少商户，也不知道是下班了？？？

陕西馒头？？？？  老婆最爱了，下楼

在楼梯旁边看到这个牌子，，，请问你们看得懂那些藏语吗？？？

买了些馒头和凉菜，作为今晚的晚饭了，出门在外节俭啊，回去的路上看到很多同胞

车牌就不挡了，快来认领了吧


霸气的之光


巴塘的出租车，是这个样子的，全部瑞纳，还不错哦

回去喽，又与小宏碰面

再来一个

发现他们的车车，折腾的都灰常漂亮啊，回去俺也弄个拉花

可是弄什么样的呢，求推荐

今日行程：巴塘—宗拉山—芒康—拉乌山—如美—东达山—左贡—邦达—业拉山—怒江—八宿

今日天气：多云—晴（这边的天气始终是那么奇怪，尤其是太阳，一会看见一会啊看不见，难道海拔高，离太阳近，这云就可以随意遮住太阳的光芒吗？牢骚一下）

今日行程：今天我们需要翻越本次行程中，第一座海拔超过5000米的山峰——东达山，期待已久，我们时刻准备着。今天才是我们真正到达西藏的一天，为了梦想，我们千里迢迢，算是刚刚进入西藏的边缘，有梦想，就去追逐。。。。。。

老规矩，先发行程图（别看这小小的一截，460公里啊）

早上7点吃了早饭出发，七点半到达朱巴龙，西藏界标牌

下来拍照，留下宏光S的身影，看看桥栏上写的字，就知道有多少人在这留念了，这种方式，不做评价，呵呵。

你好！西藏！！我们来了！！！！

此时登记，领取本次路途的第一个限速条，进藏的毕竟过程，配合工作人员的工作，向你们致敬，你们辛苦了

不需要看的清楚，知道有这个东西就可以。

71公里，限速2小时，此时的天还不是很亮，但远处的天空已经泛蓝

这座山，有看不出的沧桑，泥石流依稀可见


这段路上，路边有很多碎石，看样子是随时都有飞石或塌方的可能，路过的伙伴们一定要注意安全啊，连路边的动物（马？？驴？？）都是快速通过的

底下的江水，是这个颜色的，难道是上面那座山上流下来的？

再看路边碎石，出门在外，家人交代，安全第一啊

上上的路哦，盘啊盘啊，拐啊拐拉，卖啦卖啦

318附近的房子，看样子应该是有人居住的哦







一路来到宗拉山山顶，此时海拔4150米


宗拉山留念


宗拉山，山顶的风光