神车老司机试驾自动离合版五菱宏光S3分享
开车的都知道手动档汽车都是有离合器的,换档时要靠驾驶员左脚踩下离合踏板然后再进行换档操作,开手动档的新手上路最怕什么,坡道起步和堵车,油门离合一没配合好起步就容易熄火,手忙脚乱加上后面车又鸣笛又闪灯的催促就会更加的慌乱,更容易熄火半天都起不了步,会给拥挤的道路交通造成更加的拥堵,自动档汽车对于新手来说开起就非常的简单,但是相比油耗和成本又比较高,自动档对于主打宜商宜家价格亲民的宏光神车来说并不太适合,为满足更多用户的用车需求神车家族开发出了既有自动档的便利又有手动档价格的车型——自动离合版五菱宏光S3。
从2003年拥有第一辆五菱面包车开始,到2010年五菱宏光上市后的首批用户,到现在的新五菱宏光S和宝骏530,一直开的都是五菱宝骏的汽车,作为一名神车老司机对五菱宝骏的每一款车都非常关注和想拥有,但是每一款都拥有是不现实的,体验一番还是可以的,这次去保养车的时候刚好看见有自动离合版的宏光S3试驾车在,这么好的机会当然是要体验一番的。
体验了当然也要分享给大家,让关注五菱宝骏汽车的您也能了解下
自动离合版的宏光S3据说配备的是舍弗勒电子离合系统,拥堵路段可以用1档、2档蠕行方式缓慢行进,坡道轻松起步不溜坡,一脚就走,而且完全解放了左脚,给开自动档的车非常的相似,区别是需要手动切换档位,档位不匹配时仪表盘上会显示中文提示,提醒驾车人换到适合的档位,启动引擎时的方式也和自动档的一样,需要排空挡(N档)和踩刹车再启动,自动离合版分舒适型和豪华型两个配置,分别是68800元和76800元的价格,比普通离合版的价格高不了多少,多花少量的钱就拥有接近自动档的享受,对不追求操控和驾驶乐趣的是一个个非常不错的选择。