宝马老爷车奇遇
我听说这家店专做德系车, 别的都不做, 我就来这边给车做一个4轮定位, 没想到会在停车场里见到这么多的老古董, 我就像个没见过世面的小孩一样跑上去对着每一台车疯狂拍照…
回来再对着图片去Google每一台车的型号和对应年代。
E30 M3 versus F82 M4
老骥伏枥, 志在千里
我朋友有一台E30 M3, 也就是宝马3系的第一代车型。
这台M3 车况好极了,内饰的真皮还都是全新的放着光泽。 引擎也刚刚重造过。 跟新车一样。 当年的M3 还是一个ITB (individual throttle body)独立节气门2.3L直列4缸自然吸气引擎,输出195马力。
独立节气门是个神奇的东西,顾名思义, 就是每一个气缸的进气 气门之前, 有一个独立的节气门, 这样自然吸气发动机的响应更迅速, 甚至不需要等待空气从传统节气门到达气缸这段时间。 以及ITB也取消了 对进气歧管的需求。 ITB也可以允许引擎有更高的转速。 宝马M一直以来都很喜欢用这一技术。 例如此后的E36 M3(可惜美国版取消了ITB), E46 M3, E92 M3 的V8引擎,我均采用了这一技术。
E30 M3 的身躯明显要娇小些, 整备质量也比M4 轻了许多.
E30 M3 只有1.1-1.3吨, 现今 M4 有1.6吨.
这是一个趋势, 因为如今的车多了许多的豪华配置, 和隔音等材料, 车子就越来越重, 也因为一些安全法规, 车身也越做越大.
看看F1 也是这样, 20年前的F1 比卡丁车大不了多少, 现今的F1 赛车, 轮廓不比一台小轿车小.
还有一个典型例子就是Fiat 菲亚特500, 现款Fiat 500 有一款车身侧涂装是当年Fiat 500 的轮廓. 只有现今的2/3大小.
朋友的E30 325is Project Car
我亲身参与了将朋友的E30 325is 从一个全皮内饰带地毯带空调, 收音机的车变成一个内饰全拆, 直通排气, 绞牙避震, 全热熔轮胎, 防滚架, 赛车座椅 + 6点式安全带 的赛车.
对片中的M4, 可以看我这篇帖:
"01/逃不过信仰的力量, 北美提金色M4, 美东自驾游 大片美图"
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/dece8b9f631cde2d/71700163-1.html#pvareaid=104131
还有我的小黑~
"02/逃不过信仰的力量, 北美提黑色M4 短途游 大片"
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/639f5de0b2a8b45f/71714381-1.html#pvareaid=104131