各位观众老爷们好,开了M两年了也来汇报汇报,本diao丝 95后,98年的肥宅一名,16年开始玩车,当时开的家里的X3,觉得动力不满意,就走上了崎岖的改装之路,X3简略一说,搞了6颗涡轮
,一年锻造5回机器,自己特调的BMS/
那会儿04跑 13.1,感觉自己就是全宇宙最帅的仔,哈哈哈哈,然后就没有然后了,机器坏掉了,涡轮爆掉了,酒喷不喷了,因为从小就有M Power的梦想,这时候就有了换车的念头,无意间去4S店看到了一台萨基尔橙色的F80 M3,被吸引的不要不要的。当天就下订单,转天就提走了
提车时没拍,后来请大佬帮我拍的F80,观众老爷们凑活看哈,
时不与我,因为M3的那次撞击、我苦练技术,给予一点点经验,大佬轻喷,主要就是学会漂移和救车很重要,因为M后后桥lsd,发生打滑的时候车尾巴会扭向莫一边,这时候就需要修正方向,这个很重要。驾驶感受的话,M这个车操控真的还算可以,它的尾巴很跟随车头,刚开的时候就感觉过弯道很神奇的就过来了,方向还是比较精准,但我不喜欢方向的SP模式太重了,做一些漂移动作的时候真的会比较重,M在过弯的时候很明显,如果超过极限会先进入一些推头来警示你,这个我很喜欢,至于缺点的话就要说说这个双离合变速箱了顿挫不说了,竟然不会升挡,感觉笨笨的
改装清单:我的M4改了BM3 GTS程序,GTS波箱,换了AK全段,ITG空滤,MP内饰碳纤维套件,还有led方向盘,PS4S轮胎,成绩如下
最后放上一些我的小三,小四合照来结尾吧
梦想实现的时候,总觉得那么不真实,M的魅力也只有开过才知道,年轻时候不疯,什么时候再疯,献给即将逝去的青春,M、Bimmer