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奔驰AMG C63 M156发动机 Rebuil完毕 分享一下过程
首先感谢群友们的信任，拆下发动机托运过来叫我们帮他整备一下发动机的，
这台发动机呢 首先是因为中缸螺丝腐蚀导致冲缸的，刚接手这台发动机的时候哇 真的脏啊里面 又有高温的痕迹 各个部位都打满了密封胶 惨不忍睹 ，水泵也卡死了 ，右侧凸轮轴也磨损严重 ，废话不多说 开始分享一下我们如何去整备这台发动机。
这台发动机呢 首先是因为中缸螺丝腐蚀导致冲缸的，刚接手这台发动机的时候哇 真的脏啊里面 又有高温的痕迹 各个部位都打满了密封胶 惨不忍睹 ，水泵也卡死了 ，右侧凸轮轴也磨损严重 ，废话不多说 开始分享一下我们如何去整备这台发动机。
这个就是 罪魁祸首 中缸螺丝，图上很明显的可以看到断裂的痕迹 导致翻松冲缸，我建议各位 10万公里的时候就要检查一下车辆 免得出现大问题
开始拆解，这发动机里面真的是脏
这个右侧进气凸轮轴 磨损的太厉害了 到时候检查一下其他的凸轮轴还能不能用 顶杯 调节器才可以
继续拆解
活塞顶部是是难看的可以 大部分的纳米涂层都没了
一开我就知道里面很精彩
打开机油泵有惊喜 为什么我那么讨厌 打胶就是这个缘故 ，也是上一手修理厂本身不够专业，先清理干净这些密封胶什么的 清洗机油泵 再润滑 问题不大
平面相差太多个丝 是一个头疼的问题 ，换一个缸盖费用太大 最后选择了直接加工平面
气门也起台阶了 还是选择去拆了一套气门回来 加工后继续使用
逐步清洗干净配件 部件
清洗干净的活塞 跟凸轮轴 ，我上段***也提起过 这个M156发动机是没有单独活塞环卖的 我们这边选择了去 加工 清洗 基本问题都不大的 洗洗继续用
配件大多数都到齐了 ，凸轮轴呢 我买了一条拆车的 一样用10万公里没有任何问题的 顶杯我也是跟凸轮轴一起拆下来的 更好的匹配，水泵也一样是用了拆车的 机械的东西可以检测的 没问题我们就选择用最便宜实用的方案
将洗干净的活塞安装回去 开始处理一下平面 进行接下来的工作
放上缸垫 准备安装缸盖
开始安装气门 气门油封
测量间隙 测量刮油情 没问题接下来就可以开始安装气门 气门弹簧 气门油封
安装缸盖后的样子
安装好的样子
安装好缸盖的样子
开始 安装顶杯 凸轮轴 调节器
开始对正时
安装好正时 打好扭力跟角度
全都安装完毕了 开始最后的步骤 清洗整台发动机的表面 然后打包发货给群友 都等的挺着急的了 哈哈哈
精神！
最后编辑于2021-11-23 17:26:24
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