好山好水好无聊 土澳三点评语 
在澳洲做葡萄酒生意数年 平时穿梭于澳洲几大葡萄产区 澳洲地大 广袤无垠 公路长直不宽 跑起来格外舒适 三年前就选择了 toyota fj ceuiser 长途舒适 又可以周末和朋友上山下海野一把 澳洲的气候以及地理优势绝对是越野者的天堂 
分享一张 去南澳beach port 冲沙的照片 独特的魅力 

  切入正题 
平时开车长途出行较多 suv是第一选择  但是日常使用又缺少一辆可以代步使用的车辆 所以一个阳光明媚的午后 打开了汽车之家app 开始了大概的筛选之路 初期因为个人喜好以及预算价位 保时捷718boxter s 宝马M4 为首选 先去了保时捷看车试驾 被告知定车6个月 典型保时捷的营销策略 虽然很喜欢它的外形 但还是无奈放弃 转战M4 试驾 上高速跑山路 一点毛病没有 操控为王绝对不是虚的 但是音箱模拟的排气声 实在是让我接受不了 不想骗自己 遂 pass  
 同天晚上几个朋友一起吃饭  男人的聊天一定少不了汽车 c63s coupe 进入选择范围 八缸 510p 造型 账面性能 全部符合要求 澳洲人少圈子小 饭桌上朋友就推荐了奔驰sales的微信  预约第二天试驾 
在网上也看了不少 c63 和m4的测评 对比视频 赛道 是M4完胜 确实纠结良久 但是日常的驾驶 可能更需要的是c63s这颗暴力的心脏 澳洲没有普通版本的c63 只有s版本 
第二天到奔驰4s试驾 没有coupe版本的试驾车 只有sedan 四门版 外观不同 其他只有轻微差距 四个驾驶模式全部体验  首先comfort舒适模式 踩下油门 sport排气不打开的情况下 闷闷的排气声就让人感觉他不是一辆普通的C 换档无顿挫 扶摇直上 轻点油门 甩后车几个车身 感觉只用了百分之10的动力 其他的都被雪藏在车前盖之下 切换到soprt?模式 运动排气自动开启 瞬间发动机转速拉升 油门到底 说是炮弹 一点不为过 加速的眩晕感 排气回火声音让人肾上腺素飙升  race模式没有试用 这个模式普通63是没有的 手动模式换挡  各种控制系统关闭 安全起见 平时也用不着 
穿着西装的暴徒是用来形容它的吗 
兼顾日常和性能 就是他了 跟sales 谈价选配置 综合我想要的配置 现车在试驾的4s没有 无奈联系了另外一家有我配置现车的4s 白外黑内 驱车前往 签订合同 第二天提车 17年最后一天 
上提车图

两天300km 目测一箱油400km左右 AMG友情提示前1500km 不能超过5000转 140km/小时
新年假期闲来无事 分享提车体验  
后续与各位车友分享的用车及功能体验 还有神秘车模套图