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全国限量28台的奔驰AMG GT R 全部本人实拍 全网唯一
1 165 发布于 2018-01-13 10:56:10 只看楼主 热门标准
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在2016巴黎车展上,梅赛德斯-AMG最新力作AMG GT R公开亮相,这是AMG GT系列的第三款车型,也是目前为止,最强悍的一款。目前已经引入国内市场销售,全国限量28台。



梅赛德斯-AMG GT R借鉴了AMG GT3赛车的设计灵感,中网面积更大,并采用了竖条镀铬装饰,透过14张叶片会在最好的时机时进行启闭,让车辆从里到外都拥有极佳的空力表现。灵感源自于战斗机的进气口和底下可对应车速自行调整的下护板,绝对是风洞实验室吹出来的产物。在车速逐渐提升时这款下护板能对应调降达40毫米之多,以时速250公里/ L为例此时可增加40公斤的下压力,对于行车的稳定性有相当显著的加持。


熏黑的LED头灯组之后,顺着日行灯向后勾勒而出的线条可说是梅赛德斯-AMG在美感与性能之间为GT R做出最平衡的设计,除了在许多细节大量采用碳纤维外,基于轻量化的缘故如双A臂连杆,羊角乃至转向节等皆采用铝合金构件而成,尽管这款车导入了后驱转向系统(没看错,后轮真的会动)以及体格甚大的引擎,但梅赛德斯-AMG仍有办法将GT R空车重维持在1630kg的水准,甚至比GT S还轻减上了15kg之多,可见若说这款车是梅赛德斯-AMG的工艺极致相信也并不为过。


为了让梅赛德斯-AMG GT R在外观上有更清晰的辨识性,原厂特别在侧边散热孔导入了有着AMG标志孔隙的刃状鳍片,如同切开空气,左右成对的锐利黑刀。前翼子板上的“V8BITURBO”字样也是AMG高端车型的标配。


原本搭配前19、后20寸的分别只有8.3和9.8kg的轮圈就已经轻量化到一种极致的程度,但还可以选配更轻量化的版本以做出更显著的超越;另外制动方面还特别选用AMG陶瓷复合材质的高性能煞车系统,前方采用固定六活塞卡钳,后方则选用浮动单活塞式,并分别搭配402mm和360mm的陶瓷碟盘。原车配备的米其林顶级系列Pilot Sport Cup 2轮胎是一款上得了赛道,又下得了公路的超级跑车轮胎,使得GT R有更广泛的实用性。


梅赛德斯-AMG GT R优雅的车尾线条,高亮黑的可升降尾翼不仅不显突兀还让视觉上更具侵略性;至于藏匿在后保险杠下方的,则是1大2小的三出式排气管,只能说站在后头光空采油门就能感受到自车尾而来的血脉喷张,无怪乎这款车足以视为梅赛德斯-AMG最为精粹的道路座驾。





AMG GT R的内饰延续了AMG GT的设计,不过其使用了更纯粹的运动化座椅,安全带、缝线也都采用了黄色装饰。赛车桶椅、黄色安全带、Alcantara面料方向盘等硬货,象征着这台车基本就是可上路的赛车。位于中控的中央的黄色9段循迹控制钮相当显眼,但梅赛德斯-AMG GT R的其他细节仍不容小觑。漆黑亮面及麂皮材质不仅显现了层次反差外,织罗绵延的缝线更显出这款车在制作时的细腻与讲究,加上光亮黑饰板的铺陈及其他案件排列让这款车散发着浓浓的性能意味。








动力方面,梅赛德斯-AMG GT R搭载代号为M178的4.0升V8双涡轮增压汽油引擎,在增压值提升至1.35bar并调整空燃比和正时控制的情况下,让这辆车确实拥有最大马力585hp/6,250rpm的猛暴输出,扭矩方面更可达71.43kgm/1,900-5,500rpm,等同起步就是原生级的火力全开,而高达318公里每小时的极速,代表着眼前的道路将成为GT R的高速轨道。


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