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2018 S63 4Matic+ Sedan 提车
1 341 发布于 2018-04-20 21:20:48 只看楼主 热门标准
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购车意向及过程


提车到现在差不多一个月了,之前一直忙没有时间写帖子,现在回国了趁着各种局还不多的时候写下。 
坐标温哥华,99年的,在上大一。 完了0.0

基本我所有的朋友都会问我好几次为什么我一个99年的年轻人会喜欢S63这么成熟稳重的车,这个原因就说来话长了。。 当我16岁第一次可以合法上路的时候我开着家里的GLE450 Coupe带着家里出去旅过一次游, 当时出于对开车的各种好奇,带着我家里人飙到了180(很直的一条高速公路),现在回头想想都有点后怕,然后好几次我爸在车上的时候我在市内各种地板油,我也很好奇为什么这样的开车习惯持续了大半年都没有警察pull我。。经过家里人对我的观察,觉得我不适合开超跑,所以活生生的把给我买458或者488的念头取消了(458的自然吸气太喜欢了,但是488毕竟是新款。。),挣扎了半天还是没有任何效果,没了就是没了, 没办法,要对自己做的事情负责呗,呵呵,飙的代价太大了。所以我爸就要我看看别的车。那这样我就得重新把注意力放在行政大马力的车上了。 。

以上都是我的一些吐槽哈哈,接下来开始说正题。因为家里在短时间内不会给我买超跑了,所以 我就把目标放在 S63, M760 和 S8 + 和Panamera turbo S之间,但是 S8是我第一个刷下去的因为对奥迪这个牌子并不是很感冒。其次就是M760,因为这车虽然加速度可以,但是没有声浪,而且内饰也没有S豪华(个人感觉)。Panamera 给我的感觉就是运动没有911纯粹 豪华舒适也干不过S,也过了。现在谈到S,国内身边很多人开的S,有时候一起谈论他们车的各个方面,都是正面的。。再加上我也喜欢S的内饰,最后就定下来S了。 我直接把注意力放在S63上面是因为这个新款发动机,再者就是S本身就属于成熟点的人开的,我要是选S560的话我就彻彻底底的变成死机了,就差一副白手套了;S65,我做过朋友的S65,感觉有点闷闷的感觉,具体的也说不上来,而且我也没有奔驰12缸的情怀。。当时也考虑过改款后的S63 Coupe,我做过一次朋友的 65,那座椅感觉没有4门的舒服,而且我觉得S一直都是行政车代言,两门的有点怪怪的,跑赛道感觉太笨重,舒适也没有4门的舒服,后来也不想了。

扯了这么多,下面终于要开始说提车的经过了。找车的时候是按着最顶配的找的,当时整个大温地区也就3台新款S63,其他两台可以直接叫乞丐版了,配置太低了,还不如不开的那种。。
提车到现在差不多三个星期了,总体感觉这个车上手度很高,高科技啥的需要时间去摸索,我也是回国前两天才彻底摸索完。车开起来不算笨重,没有迈巴赫那样感觉难开,改款后配上新发动机基本也算是蛮灵敏的了,车子到我回国前才800公里左右,还要几百公里的磨合期要走,想探索下车子的性能各方面啥的。更多的提车经历和讲解会在下面跟图一起发出来。事先说明我不是专业摄影师,有些照片都是随手一拍,因为前一段时间太忙了,剩下的是忙完后回国前的慢慢拍的,虽然也不咋地,各位凑活看看吧 哈哈。
麻烦验证车主,钥匙照在下面

看到这个车的第一眼,车子昨天刚刚从船上下来,第二天我就来看了。图中工作人员刚刚把车放出来我就到了。



当时连屏幕的保护纸都没有撕就让我看车了,因为我急着提车,也没给dealership更多的时间准备。

第二次看到车已经是在店里准备交车了。

牌照就不挡了,马上就换了。

是不是验证车主都要这个图片,那我帖子最后再发一次

原本不想装前牌照的,但是手欠的已经给我打孔上去了,不过这个看久了还行。


第一次去看车的时候是28公里,还试了一小下当时,应该还可以。

黑黑黑

车开到店门口让我开走,我自己简单调了下仪表盘啥的

当天晚上随便拍的氛围灯,因为下雨也没啥心情拍。。

第二天早上开出去遛遛

贼喜欢63的排气管,跟43真的没法比。(原谅背景那么多的纸箱,有时候装东西需要哈哈哈

AMG S63

N牌,18岁new driver开这个车上的超跑保险,每年保险费也是可以的。

特别喜欢这个颜色搭配,我不喜欢black out,这个轮毂和车边的银条完美的点缀了下整个黑色车身。

车子是真的长,

这个角度看贼长, 本身也很长


我最满意这张图了哈哈哈


白天行车灯的三道杠


下面的空气动力学哈哈【滑稽】


银边点缀得正好

近距离观察尾部及4出排气*



里面两根真管子 twin0。0

右边也是两根出口 仔细看清楚了!还以为是假的或者别的请看下面。

一共四根排气管(看清楚了再评论键盘侠)


先说明下这几张图片是我一个开17款S63的朋友帮我拍的他车的排气。 有些朋友跟我说S63不是四出,而是每边各一出。那我这看的是假的排气么请问?我个人认为这是货真价实的四出而并非摆设或者装饰,再说了有见过把装饰品安装在底部么,每次看“装饰品”还要趴下来看?我并不知道你们说的四出的概念是什么,但是我说的四出是有一共四个排气管(我说的这么直白应该不会还有人看不懂了吧)



立标与63格格不入

混拍开始


挺帅的,一点看不出来它有一颗狂暴的内心。



送的香氛,挺香,可以控制使用的多少。

新的侧标, 4Matic +


原来也考虑过黑色的新款轮毂, 但是后来感觉银色的给人更好的视觉。

慢慢看有点鹰眼的感觉


标配的米其林的performance tire。(听说老款也有用马牌的轮胎的S63?)

后轮,

全车的电子系统显示

选配的旋转柏林喇叭

备胎的位置成这个了,这玩意儿好像还是F1专用的碳纤维做的。

左边两个都是辅助驾驶的,右边第一个是车身升起,第二个是抬头显示。


晚上效果

中间扶手的无线充电

后排独立空调

新款的64色彩,可以根据场合调颜色, 去夜店就调的sao一点

香氛

烟灰缸,根本用不到因为都不在车里抽烟。。

左边是固定的速度表,右边可以选择显示内容。

前卫仪表看起来怪怪的

音响效果还有vip座椅选择。


一般驾驶的抬头显示,内容最丰富的那种,其余的省去

跑赛道可以用这个

右边这个滑动的东西一直不知道干啥的,应该是仪表盘亮度啊, 但是都没反应。

豪华包的菱形格

改款后的排气阀门开关,说实话开了之后声音大了很多,特别是每次自动启停的时候都是AMG粉的最爱。


关了就可以试试漂移

新的中控变成镜面的了。

车前的AMG标志

经典的仪表盘,左边是固定的,但是右边和中间都可以选择显示内容。











运动仪表盘

运动和前卫仪表盘也就是图个新鲜用下,后面就不喜欢了,还是喜欢用经典的,毕竟是台S。

IWC和碳纤维

后排独立空调

老板坐还是可以的。。

每次只能从前往后望。。


按摩座椅,还不错

车子偏重心的时候座椅会更好的包裹好

空调设置

Dynamic Select

马力和扭矩

这个就比较无聊了。。


安全驾驶辅助设置


车内几乎每个地方都可以加热

多色彩氛围灯,还可以自动变换所有颜色,但是很多都很难看。。

右边屏可以选择分区显示


随便调的。。

另一个音响设置,只想说太多地方设置音响了,要好好琢磨下。

香氛调节,可以选择使用的力度。

菱形格,碳纤维,旋转喇叭,分区氛围灯。


这里可以选择驾驶模式,个性,舒服,运动,运动+

开了阀门后大声太多了

一览图

驾驶位的座椅调节。控制后窗隐私窗帘,通风,加热,和副驾位置

有点怪怪的这个位置

中间扶手的苹果树。

S63 标志 比43大气多了

新尾灯一粒一粒的,比老款好看了, 没以前那么单调


不知道两个人可不可以坐的下

这个拍的也比较满意哈哈。





su fu

后排中间小储物间

后排扣还发亮。。


这个可以装蛮多东西。

AMG迎宾灯

后排隐私窗帘


门下面也有喇叭

大爱新款方向盘,左边可以控制左边屏幕,和自动跟车系统和距离调节。 右边控制右屏之明了的就是接电话。。。


座椅上的AMG标志


上面两排控制后来两边的窗帘和窗户。
下面左边控制后窗的隐私窗帘,右边控制魔术天窗的天窗开关。 哦 对, 我这个还有天窗变色功能。

Apple Car Play


本车的一大亮点,MagicSky,天窗变色


这个可以看出来变色后和车前玻璃的色差。看久了蛮好看的,主要是后排福利,跟我没啥关系反正。


IWC, Carbon Fibre。 虽然不是碳纤维的铁粉,但是内饰还是一定要碳纤维的,外面就无所谓了,毕竟不是超跑。

远光灯后(特地找了个没人的地方,我知道环境不好但是不想影响到别人,见谅)

远光灯前

平时开车用的最丰富的抬显

跑赛道用的,看转速,但是限速就不需要了。。。

360全方位都监控到了。。

车子即使在前行的时候,如果速度慢下来靠近障碍物的时候会自动出现这个画面,特别好的一个功能。

下面就是一些氛围灯的随手拍了。


Jungle Green这个颜色挺好看,很多朋友都喜欢这个颜色。

可以的




这个也很喜欢,这个颜色就比别的颜色显眼很多了。

分区氛围


带人可以选择这个。。




这个是氛围灯选项里的“欢迎”选项,开锁的时候所有地方变白色。

晚上看灯可以辨别出新款老款



换挡拨片


Alcantara

控制天窗,灯。 和升级音响

最后,我要验证车主0.0


车牌,保险日期,AMG邀请函,说明书和钥匙都给出来,麻烦版主验证下哈哈, 谢谢!


最后的最后,感谢各位捧场啦!


谢谢大家能看完这么长的一篇帖子哈哈,我照相水平不好,希望各位海涵。欢迎各位车友一起讨论。喷子请自便。

  • 提车分享
  • 用车感受
  • 风景展示
最后编辑于2018-05-15 03:24:37
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