小弟别的没什么爱好就是喜欢车，刚满21，在日本留学，别的不聊就聊车，高7R换 W204 C63，因为对这个6.2 V8的声音实在没有抵抗力，于是乎一拍脑子就莫名其妙的买下来了。人生第一台后驱车，之前一直开前驱和四驱，四驱虽然起步不打滑，下雨天起步更是虐路上众多车辆，当时以为自己的7R虐路上百分之98的车子不是问题，后来才发现自己啥都不是，首都高甚至跑不过原厂马自达2，飞度旅行版，13代皇冠运动员出租车，后来我发现是自己的技术太菜，对走线也不熟悉，而且高7R原厂的DCC动态悬挂高速进弯的时候支撑真的不够，跟朋友出去跑的时候真怕自己车要翻了。拿到驾照第三天的时候180进首都高C1的9号弯，边上一台集装箱，由于入弯车速过快，车辆发生侧向滑动，从来没亮过的ESP一直在闪，还好救回来了，不然也不会有今天的这篇帖子了，感谢上帝！
总的来说7R超车的时候就是要么不走，一走就猛走。C63 只要轻轻给点油就OK了
2008年8月 C63 AMG 30700公里
没有哈曼，前期后视镜，想要后期的好看多了，没有后排独立空调，没有后风挡电动遮阳帘，但是尾灯的转向灯为LED，中规的为卤素，没有无钥匙进入，一键启动，其余的应该都一样，目测。
缺点：不要太多，哪哪都是缺点，雨刷器抖动，还是新换的雨刮片，咨询了奔驰朋友，说是玻璃上有一层油膜，开锁时左侧副驾电动后视镜电机异响，方向向左跑偏，可以连蓝牙打电话，但是不能听歌，幸好有AUX接口，勉强凑活下，中控导航反应速度略慢，不过在十年前能有个7寸自动折叠的屏幕也是很牛逼了，还有像7R上的一些高科技配置，ACC自适应巡航，自动刹车，氛围灯，ETC2.0等一些高科技配置都没了，7AT变速箱的换挡速度可以说是慢到爆了，别说和DSG比，感觉还没我妈途安上的爱信6AT快，如果用拨片，你需要提前2秒按下去。。。还有就是太费油，真的费，我的用车环境大概长期20个以上，加满66L，大约跑220KM就要去加油站了，一个月油费4000人民币开2000KM左右。每年高额的排量税，保险2万多人民币一年，过一次车检（年检）也是上万人民币，做一次保养大约6000人民币，还不算轮胎啥的。。。哎
觉得还不错的地方：座椅真的太舒服了，支撑到位，又很舒适，不像6R上的RECARO，很硬，还有电动的腰靠，侧翼夹紧的调节，还带三组记忆，包括了方向盘后视镜，确实不错，剩下的就是它启动的声音和开起来时候不怒自威的气场了，稍微一点油门就能获得两旁路人惊讶的目光，至于油门踩到底嘛。。。自己想象吧
至于我为什么要换，人嘛，不都图个开心快乐，最开心的也就那么几年了，在自己能力范围内的事情，想做就趁早吧！

图片顺序没排过，非常乱，请见谅！

这车换的很突然，本来就一直打算开高7R的