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W204 C63 AMG 自然吸气沙龙拍摄
1 18 发布于 2020-05-19 15:06:04 只看楼主 热门标准
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这次拍摄的车为是2011款的C63,底盘代号为W204。因家庭有换置别的车的想法,为了腾出指标就把常年放在家里不开的C63卖了。这次拍摄的目的是为了纪念这台陪伴我度过了少年期和青春期的第一台V8自然吸气轿跑,所以写帖子的时候心情是五味杂陈的。

十分喜欢2014年前的奔驰全系,那时候的设计语言还是十分的硬朗肌肉感的,实在是对现在的圆润车身无感。


很喜欢这款的前侧进气格,到了后来W204的FACELIFT版本不知道为什么取消了这个设计。

以前开AMG的人都十分自豪的一点,就是叶子板上贴着的标记,6.3代表排量(其实是6208),AMG代表着血统。现在的C63 V8 BADGE反而看起来没什么感觉(不过现在路上的V8也不多了)。

前后轮上的外扩包围使这台C看上去就不简单,行李箱上的尾翼是后加上去的。


W204 C63的屁股看上去反而比W205的要低调不少,没有夸张的大尾翼,没有张牙舞抓的扩散器。
看见那双边四出的排气和C63 AMG的字眼,马路上大多数人都以为这是C180改装的。

排气上面的AMG字眼



打开车盖只看见一个V8的自然吸气引擎,没有TURBO,也没有位置放TURBO。

还能看得清工程师是谁吗

牺牲了包裹性,但换来了不腰痛的AMG椅。


上车后必调的AMG显示模式,能清楚的看见油温、水温、和车辆行驶速度。



我最爱从这角度看出窗外,打开窗户听着从后传来高转自然吸气引擎和amg排气的声音,间中还会有一点儿回火的咕噜咕噜声,这种听觉享受是TURBO车带不来的大家没有异议吧

3000转带来的美妙声音真的很好听

车钥匙可以认证一下。

这是我最爱的角度,马上就要和他说再见了,希望他的下一任主人可以喜欢他所有的优点,包容他的缺点。

最后祝愿大家都能开上梦寐以求的车~

  • 用车感受
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