在汽车行业最近几年发生的对汽车生产商和改装汽车影响较深的一件事，就是宽体。说到宽体，很多朋友第一反应会是中井启主理的RWB，其极其大胆的线条、复古的铆钉，让被安装的911彻底“改头换面”，极具冲击性。汽车宽体指的是车身挡泥板宽大、凸出的车身。如果说宽体是现在改装的潮流，其实宽体很早以前就已经被赛车所应用，只不过宽体在赛车上的应用更多是为了增加轮距以及轮胎宽度来提升车辆操控性能，车辆后期的宽体改装是一个相对复杂及漫长的过程，由于要对车身多个部分进行切割及焊接，很多朋友便过不了心理建设这一关，但大家要清楚一点，改装并不是一成不变的，对于有没有不用“动刀”便可以改宽体这个问题，答案一定是肯定的，接下去将要登场的这台车，熟悉我们的朋友一定不会陌生，它，便是这台奔驰A35L AMG。

在经过避震，轮毂，刹车，进排气，中冷等多项大升级的店内常客来说，很多朋友会认为这台车已经改无可改，但很显然，改装无止境，此番将要上身的便是这套奔驰原厂的A45S前脸及叶子板宽体套件。

由于奔驰新出的A45S叶子板自带宽体效果，而且经过比对，这套宽体套件可以无缝移植到A35L上，于是这次改装便在所有配件到齐之后得以顺利进行，从下图可以看到，A45S的叶子板宽体效果是非常明显的。

经过喷漆工序后，所有部件便可以上身了，由于是原厂配件，车身吻合度可以说是非常高，最关键的是，此次改装没有一处需要切割和拼接，对于完美主义者来说是非常好的选择了。

技术部在进行最后的调整，一台“A40L AMG”马上就要诞生了！

最后我们用图片说话，来看看经过改装的成品到底长什么样：

没有对比就没有伤害，为了能更直观的看出其中的区别，下面的对比图也许更能说明问题，在宽体的加持下，整台车的前脸显得更加饱满有张力，如果你正好拥有一台A35L，也正好想尝试一下宽体所带来的视觉震撼，那么这套不需要“动刀”的奔驰原厂A45S宽体套件便一定会是你的菜。