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#起动，即非凡#肾上腺飙升，试驾奔驰AMG GTC
说起奔驰呢，“AMG”一定是绕不开一个话题，暴力是AMG的代名词，更是奔驰性能车的代名词，受到不少男性朋友的热爱，今天这份奔驰的AMGGTC性能跑车的试驾作业，正好诠释了什么叫性能，什么叫赛道之王，最最重要的是，它是撩妹的神器。
前脸采用直瀑式竖条纹格栅，修长的车头则展示出这款跑车独特的魅力，搭配线条夸张的前包围看上去十分具有攻击性。
GTR和GTC都是AMG的GT车型，GTC在整体造型上和GTR也很相似。
先高空俯视一下赛道场地
定位属于高于AMG GT和GTS，仅次于AMG GTR
猛一看GTC大体的外观轮廓跟AMG GT其他车型差不多，但是细品后有许多细节处都有所不同。
GTC的前脸可以说是融合GTS和GTR之后的产物，LED头灯组加上内藏主动式进气格栅的直瀑式中网设计，与老大哥GTR如出一辙。
车身侧面，水平的散热口看起来非常霸气。
超长的鼻子和硕大的格栅
在C模式下，GTC真的相当高程度还原了奔驰的行驶舒适性。
当你厌倦了舒适想体验一下跑车的快感时，GTC会毫不留情的告诉你什么叫做“衣冠禽兽”。褪下绅士的西装，野兽性格显露，发动机此时暴躁的不得了，只要你敢踩，它就会让你知道3.7s意味着什么。
觉醒后的变速箱可不是善茬儿，粗暴的降挡动作完全是为了释放680Nm的最大扭矩。7速双离合不再考虑舒适怎么写，逻辑中似乎只有两件事-降挡和把转速拉到极限。当你“射”出去的一瞬间，真的会大呼过瘾，即便此刻你还被牢牢固定在座椅上。
由AMG全新打造的前包围，运动感瞬间上升到一个档次，而机盖上两条隆起的线条也让新车充满了肌肉感。
车身采用2门2座，车长4551mm，车宽1939mm，车高1288mm，车身轴距为2630mm
夸张的直瀑式进气格栅采用进气管理系统 AIRPANEL，垂直风挡在前包围位置，可以在1秒内开合，确保冷却表现符合需求。
这对“眼睛”很是犀利
轮毂细节也很特别，其原厂黑色镀铬接近电镀钨钢的质感。
作为梅赛德斯-AMG GT家族中的一员，GTC 最大的特点是采用了软顶敞篷结构，镁铝合金结构和三层织物材质，使得其重量减轻。
搭载一台4.0T V8双涡轮增压发动机，并匹配速双离合变速箱。百公里加速时间仅为3.7秒。
车尾造型同样使用全新的空气动力学，并带有专属铭牌
一句话总结：
这台AMG GTC能满足你的任何需求，当然了，想要真正驾驭她，你需要始终怀着一颗敬畏之心。
这台AMG GTC能满足你的任何需求，当然了，想要真正驾驭她，你需要始终怀着一颗敬畏之心。
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