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RAM最强的越野皮卡？2500 Power Wagon，1500对比GMC Sierra

1 103 发布于 2019-07-15 16:07:25 只看楼主修改帖子

这辆就是新款2500power wagon，在2500系列里属于中配偏重越野性能的重型皮卡，就和1500系列里的叛逆者一个概念，2500共有6个配置，低配的tradesman和big horn大角羊，中配的power wagon和laramie，高配的laramie longhorn长角羊和限量版，6个配置里还有各种各样的选配

上次试驾了1500叛逆者还真没注意到原厂配的固特异duratrac是不带雪峰标志的，这就完全不能代替雪胎使了，有雪峰标志的AT胎在冬天至少能有6成雪胎的性能，这次要确认一下power wagon用的是啥档次的

2500power wagon的duratrac是有雪峰标志的，和1500叛逆者区别对待啊！

看看叛逆者的轮胎

不带雪峰标志，这就不是真正的全能胎了

power wagon标配6.4Hemi

这辆power wagon是带12寸屏幕的高配

power wagon的4驱切换是手动控制的，应该比电子的可靠一点

360度全景探头，可以随时切换前后左右每一个视角，在山里越野太有用了

车的前后左右各一个探头

LED大灯

避震只是普通液压加弹簧避震，和叛逆者一样原厂的都比较单薄，行程不长，避震效果和猛禽的fox避震是没法比的，要玩越野的话可以自己改装falcon或fox等那些更牛的避震，RAM已经在美国各地路测2021款叛逆者TRX，发动机已经确定是地狱猫上的6.2V8，只是还没确定用什么避震

在北美任何超过80英寸宽的车上必须有黄色示宽灯

车底的护板

可惜是塑料的

后床还是只有4个勾，个人感觉不够用

后面没有power wagon标志，很低调

对比前脸，2500power wagon

3500

1500叛逆者

黑化的3500果然气势不一样

左2500power wagon，右3500，power wagon是有原厂2寸加高所以比3500还高一点

黑化的3500和2500都太帅了，很喜欢这外型，2500和3500的LED行车灯设计比1500的好看的多

2500可以选8feet的后床，标配的是6.4的，这8feet的也太长了，标准4门版的就已经超过了6米，8feet的估计有6米6到6米7了

1500标配的是5.7feet的后床

长度差很远

3500只是拖载能力比2500更强一点，俩车都很相似的

19款2500 6.7康明斯柴油V8

18款的2500 6.7V8还有新车在卖的

2500和3500都可以选装goose neck的勾子，这样才能达到最大的拖载值

上次去山里玩正好看到了带goose neck勾子的皮卡，这辆是雪佛兰Silverado HD，一般只有重型皮卡才能选配这个

最近在车展上和路上看多了，对通用的皮卡有点兴趣，特别是GMC的Sierra，我和我老婆看了感觉都不错，一个是外型和功能，还有个是中配的价格，很吸引人

这辆雪佛兰Z71配的也是不带雪峰的duratrac，伪全能胎

GMC Sierra

后床比1500宽不少，看看人家有多少个勾子，RAM只有4个

雪佛兰Silverado和GMC Sierra

通用的皮卡内饰和RAM长角羊/限量版是没法比，和中低配的几个配置还是有的一比的

至少用了LED灯，还不错

用料普普通通

音响挺不错的，毕竟是Bose

也可以选配全景探头

6.2V8，1到8缸自由切换，安逸

目前各款皮卡中设计最好的尾门，可以分两段打开，极为实用

这辆是选配了黑色运动套装和越野套件的big horn大角羊，大角羊是1500系列里比较低的一个配置，再简单介绍一下Ram1500从低到高分别是
tradesman，SXT，big horn大角羊
sport运动版，叛逆者，laramie
laramie长角羊，limited限量版

这个越野套件包括了elock电子后差速锁，AT胎，加强的避震，全尺寸备胎，关键还有底盘护板，还是不错的

这辆大角羊只是标配的6喇叭，选阿尔派只要495加币，6个喇叭对比9个喇叭加低音炮，音质提升是非常明显的，想不出任何理由不选

不管是高配还是低配的大角羊，只能选布椅，我倒觉得布椅其实挺好的

RAM把高中低配的用料分的都很清楚的，大角羊因为起价很便宜，所以车内基本全是硬塑料

这辆选装了越野套件的大角羊也不是很便宜，我还是觉得加一点点上运动版更合适，用料好很多

卤素灯泡

8.4屏幕都自带car play和andriod auto的，可以直接用手机投屏导航，这辆还选配了原厂导航

这个标配的6喇叭声音也不算太差，一般般听听是够了，不过还是那句话，有的选的话肯定要选带阿尔派的

运动版是中配的代表，能选的配置就比大角羊多很多了，其他两个中配叛逆者和laramie的销量都远远不如运动版

叛逆者都不能选配的全景探头，可惜啊

12寸大屏

这辆运动版选配了阿尔派，也是495加币，不满足的话还可以选配19个喇叭的哈曼卡顿

车内全LED灯

缺的那个键是留给空气悬挂的，全系都可以选，但一般人都不会选

拖车辅助刹车，这个在北美的皮卡上应该是必选的，很多人都需要这个功能

运动版用的都是软塑料，虽然也不怎么高级，但肯定比大角羊好多了

Ram所有皮卡的旗舰都叫限量版

22寸纯公路胎，侧边是没有一点保护的

这一代限量版的用料就一个字，牛

长角羊的用料和限量版基本一样，看过这货的内饰再看什么GMC Denali或f150白金版什么都可以一边去了

车内基本都是全真皮包裹的，RAM再高配的长角羊和限量版上没有一点保留的余地，把能用上的最好的用料都用上了

叛逆者

叛逆者的避震行程有限，和猛禽的差远了，价格毕竟不是一个档次的，猛禽要比叛逆者贵3万多加币，自己买一套falcon的避震其实也就2000多加币，加上3寸加高和平衡套件不会超过5000，猛禽在北美还是挺贵的，进到国内倒一点都不贵

全金属护板

我买运动版的话肯定就选这个配置，300加币选装黑色套件，黑色轮毂是不加钱的

这套普利司通侧面还是有那么一点点保护的

全景探头也是必选

RAM Box也是必须的

电动脚踏不需要

大部分运动版都是选配的22寸轮毂，这轮胎太薄了，不实用

卖的一般般的laramie

运动版

4s自己加装的duratrac就是带雪峰的全能胎

这踏板我喜欢，比镀铬的好看多了

用车感受

最后编辑于2019-07-15 17:33:03

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