马自达伴我家人即将20年了。中间少有故障，常常带我们穿山越水。因为喜欢，没有选择放弃，最近考虑马上年检了，车灯老化问题严重。就来了一次保养。但是更换配件后，出现了一个，之前只是偶发，但是现在非常突出的问题。就是，车辆怠速着车怠速稳定，但是，开空调会熄火。维修更换部件如下：

1、双车灯总成；（原灯罩老化，车灯暗）

2、气门室盖、垫子；（解决漏油）

3、盖茨皮带涨紧轮惰轮 （解决之前一直有的滋滋拉拉响）

4、曲轴传动轮（品牌 ：两鼎两）；（换涨紧轮一套后，还是响，师傅让把这个配件也换了，之后不响了）

5、启动马达（之前偶发的无法启动，维修试车过程彻底歇菜了，一起换了）

6、发电机 以及 电瓶 。 发电机是这次保养之前一个月换的，因为电压过高，异常熄火，因电压过高，师傅说烧坏电瓶。后面停车就再无法启动，检测是电瓶报废了（电瓶用了3年）

以上配件装车后，师傅试车发现新的问题，也就是这个问题，车目前还一直在修理厂。

装车后，发现，车辆着车后，怠速稳定，约在800转，挂档、开大灯（包括远光）。怠速都稳定，但是，一旦开空调。问题就来了： 熄火！！

为了解决这个问题：

1、换了一个节气门（拉线式，副厂产品）

2、前后换了7个怠速阀（包括1个品牌件，6个拆车件）。装车后每个表现都不一样

3、换了曲轴传感器；

4、师傅那里有空气流量计，测试过，反馈没问题；

5、用一套可用的点火线圈测试过，反馈没问题；

6、清洗过进气歧管，不知道有没有描述错这个配件名称，一会传视频上来， 从里面吸出很多机油；

7、单独测试过汽油泵，单独供电，测试压力，反馈没问题；

8、清洗喷油嘴、检查火花塞，反馈没问题

目前现象是，前后换了7个怠速阀，每个装车表现都不一样。唯独一样的是，车辆还是熄火！ 之前是怠速下 开空调熄火， 现在 严重到 挂挡就熄火了。 非常苦恼。求助论坛各位车友，各位专业玩家指导。