老马水温一直在水温表中间，也不知道多少度，原来有一个蓝牙obd就插上去了，连上手机一看108度，后来找到马6水温表的规律了，水温从70度开始到110度都在中间。一直开着也不开锅也不反水，就一直开着，知道国庆节开着车上北京去，一路正常，回来快到邢台时，在路上加油，加完油看见车底下一滩水，走了有几公里水温表已经到3/4处了，赶快停车，降温后补了些水才开了回来。
到家后开始找问题，风扇转后上水管很热，下水管不热，怀疑是节温器的问题，加大油门后下水管热，难道水泵也不行了？干脆直接在网上买了水泵和节温器，有备无患吧，配件到了以后就开拆吧，网上下载了马自达6原厂维修手册，按上面的步骤拆，接下来问题来了。先把右前轮卸了，再打开防尘罩就看见曲轴轮和涨紧轮了，用14梅花扳手把涨紧轮往顺时针方向拧，结果拧不动，最后没办法了只能先卸了助力泵松了皮带，然后拆开节温器，从节温器那个孔就可以摸到水泵叶片，不摸不知道，一摸下一跳，叶片没有了，一会上图大家看看，然后拆水泵，螺丝拆松以后就开始砸，上下砸，费了九牛二虎之力终于卸下来了，然后装水泵节温器水管助力泵，最后一步装皮带，因为拆的时候涨紧轮拧不动，直接卸助力泵才松了皮带，装的时候这个办法显然不行了，最后还是拧涨紧器，在扳手上接个钢管终于能拧的动了，装好皮带加防冻液打火，等待水温上升。
在温度升到85度的时候摸下水管热了，继续等待温度上升，95度时风扇还不转，继续等待，100度时风扇开启，大概转了几十秒水温降到95度时风扇停了。
然后开到路上试车，行驶中水温维持在88度到93度之间，问题解决。
此次费用如下：
节温器69.9元，不知道什么牌子，老板说韩国进口，盒子上写着一汽马自达，水泵79元（富奥），一汽配套厂，工具20元，胶5元，清洗液5元，总计178.9元。

从节温器孔拍水泵

水泵已拆下

节温器拆下

水泵已装好

有谁自己换的话我可以提供远程协助，近的话有空可以帮忙一块换！