从小就是一个车迷，那时候的天天的乐趣就是组装各种玩具车，印象最深的还是四驱车，百看不厌，可以说是入了迷了……
14年年底，买了人身第一辆车奇瑞瑞虎5那时是挺火，圆了自己的汽车梦，爱车如命，三年自己重来没有刮蹭过，除了前杠全部原厂漆，备胎都没下过地，无奈第一批车小毛病不断，三年贷款还完就卖了，连利息亏了一半……
18年年底卖了瑞虎5转身就去二手车市场，定了12款1.8t顶配明锐，实表七万公里，车况也是极品，全程4s维保，百公里7.9s的加速不是盖的，秒五系、锐志轻而易举，车子在手上开了13个月18000多公里，无奈的是机油消耗量有点大，基本上一万公里2.5升，正时跳齿的隐患也天天记挂在心上，更让人担心的是干式双离合，前任车主就换过两次离合器了，到了我手上又换了一次，加上机电单元庆幸的是10年16万公里的质保，不然自己真是修不起，不得不承认车是好车，地盘扎实，动力强，掀背后备箱也是大爱啊！怎奈何动力系统问题严重，一个月前趁着快买保险了就把车子卖了，由于当时买的时候车况很好，所以价格也很高，卖的时候亏了两万五……
应该是玩车的心态不好，可以说自己处女座，强迫症太严重，受不了车子有这样那样的问题……
19年3月8号入手了现在这辆11年上牌，骚红普马，之前也考虑过瓦罐跟2.3马六的，但是车源太少加上车龄也比较老了，所以还是选择了2.0……
废话太多了上图

由于前车主是个美女，做漆较多，但前后都是原版，没有事故，只有轻微钣金。好在都是在4s做的，18刚在4s做的漆面大整备实表四万三公里，实属罕见。中间一次夫妻之间的过户，待证实，全程4s保养，前车主刚换的变速箱油，刹车油，左侧鸡脚，全部在4s更换！就连电瓶跟轮胎都是在4s换的，四条17年换的原厂轮胎，可见前车主，对车子的爱惜程度，18年年底前车主刚在4s召回更换的气囊，到手后自己更换了机油，目前已经开了两千多公里，除了冷车一挡升二挡的顿挫，做过功课，这个好多马六都有，通病！其他基本完美！
相比较明锐而言，整体感受地盘更加扎实紧绷，转弯更有信心，弯道之王的美誉小有领教，其他的就是方向重，刹车重，油门重，没有定速巡航，右脚真的有点吃不消！
一代经典即将消失，好在赶上末班车，往后风里雨里请多指教！