1、越野更强悍:分时四驱,自带低速四驱档位,切换成低速四驱后扭矩放大2.48倍,放大后为868Nm越野功能强大很多倍;
2、质量可靠:低速四驱系统全部采用原厂原配,质量可靠性成熟性匹配性好;
3、无损安装:原车原装位安装,所有紧固点为原车自带安装孔位,不存在任何底盘切割、钻孔、破坏原车底盘结构和线路的情况,加装系统与原装系统兼容;
4、充分兼容:分动箱电脑与原车电脑匹配兼容,2H(两驱模式)、4H(高速四驱模式)、4L(低速四驱模式)任意切换,带自动保护功能,行进中切换带防错、防打齿功能,保护分动箱及其他部位;
5、可靠性高:低速四驱分动箱系统为齿轮啮合传动,为硬性连接,不会出现四驱丢失情况。
四川的车友改分时四驱,车子上架了。
全部装上车。
消声器必须改,加装排气管软包。
还是要加装一把机械差速锁比较稳当。
装备之一――行李架
装备之二――LED长灯
几个“骚”货去四川乐山给车友送车过去。
有两个人冷的不要不要的。
一般的轿车和城市SUV并不具备越野能力,由此可见在野外四轮驱动是必不可少的。真正的越野一定要匹配四驱系统!