热门
【重庆纵野俱乐部】2017款,2.0T自动两驱柴油改分时四驱
1 56 发布于 2018-03-16 16:21:21 只看楼主 热门标准
点击查看热门标准,热门算法维度通过账号健康度、浏览、评论、点赞、收藏、转发、反作弊等进行综合评判
修改帖子
1、越野更强悍:分时四驱,自带低速四驱档位,切换成低速四驱后扭矩放大2.48倍,放大后为868Nm越野功能强大很多倍;
2、质量可靠:低速四驱系统全部采用原厂原配,质量可靠性成熟性匹配性好;
3、无损安装:原车原装位安装,所有紧固点为原车自带安装孔位,不存在任何底盘切割、钻孔、破坏原车底盘结构和线路的情况,加装系统与原装系统兼容;
4、充分兼容:分动箱电脑与原车电脑匹配兼容,2H(两驱模式)、4H(高速四驱模式)、4L(低速四驱模式)任意切换,带自动保护功能,行进中切换带防错、防打齿功能,保护分动箱及其他部位;
5、可靠性高:低速四驱分动箱系统为齿轮啮合传动,为硬性连接,不会出现四驱丢失情况。


四川的车友改分时四驱,车子上架了。









全部装上车。



消声器必须改,加装排气管软包。


还是要加装一把机械差速锁比较稳当。


装备之一――行李架


装备之二――LED长灯



改完了,爬坡再也不用担心了


几个“骚”货去四川乐山给车友送车过去。



有两个人冷的不要不要的。



还像小时候玩打雪仗


一般的轿车和城市SUV并不具备越野能力,由此可见在野外四轮驱动是必不可少的。真正的越野一定要匹配四驱系统!

  • 用车感受
  • 装饰改装
  • 风景展示
最后编辑于2019-01-07 11:32:38
很抱歉,该主帖尚未满足精华帖15张图片要求,不能予以精华,更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布,涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为,不代表汽车之家观点,可联系客服删除。
举报
IP
回复
返回列表
1 2 3
前往
/3页
确认

更多> 精选帖子

更多> 精选视频

扫码下载
汽车之家APP

随时获取
最新汽车资讯