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向一代经典致敬！
自新中国成立后我们国家开始造汽车，印象最深的还是当年的跃进大卡车。期间好几十年中国汽车也没造出个道道。一直靠与欧洲，美国进口，与大众合作成就一代经典普桑的佳话，拥有桑塔纳走遍天下都不怕。二十年的普桑我确实见过。与铃木合作铃木快乐王子火遍大江南北，成为一个时代的印记。你还记得多少经典老车，是皮实耐用的普桑?还是身份大咖的皇冠?还是默默无闻一直存在的奇瑞。总而言之随着中国改革开放后，走出去，引进来。中国不断在世界创造奇迹。而车企也不段改革创新。中国造在世界闯出了名堂。今天在我手里的是一辆2006年的快乐王子。做为那个时代的印记我很喜欢这车，对经典老车有种不可言喻的情怀，尽管他已经老些。
我的快乐王子，再经典不过了！
侧身
轮毂划过，原厂三角轮胎12年没换过。前几天在朋友那换了两条新的，都是熟人没好意思要钱最后拿了二百还帮我洗了车。
12年了，车零件都是原厂的
最爱天线，晚上冒蓝光
很漂亮，很经典
岁月不饶车，时间洗刷的上锈了
这也是，从朋友那刚换的雨刷，没收钱
雾灯还亮
坏了，不亮，不想修
最早发动机是铃木进口，后期就由江铃制造。优点就是省油耐造。缺点直列三缸引擎，马力不足。
空气滤芯，朋友那拿点件自己换的，很简单
碳罐，老件了能用，不想换
刹车油浑浊，不想换，
电瓶红线加装增压器，大灯特亮，专治远光狗
发动机舱都是原厂件，只换过启动机，电瓶
方向盘，买来就没戴套
里程六万多，没怎么开，都拿来练手
点烟器没用过，加的充电器，支架。收音机依然很棒，空调very. good
前座总况
前排总览
档杆已经掉漆，岁月催人老，不能换这是历史
四门电动升降，当年高大上的配置
后座纺织，小沙发，软硬适中，可做可躺，一个人最舒服。
地胶蛮新的，锈迹不知哪来的
认识它的，咱俩有缘分
朋友那拿的机头水机滤都没收银子。这关系不好意思了，得送点东西去
底盘无锈迹，放升降机我看过。
油箱30升，加满五百公里还剩不少
轻微渗油，多方讨论没问题，不要动，没任何影响还是原配的好
排气管，自己不小心划了一下
漏点机油三天滴两滴，近几天发现不漏了
自己买的墨镜，有点近视，一般不戴
楼主我，漏一边脸，自己脑补去吧
遇到老头的车很尴尬啊，还跑不过他！
车没有开坏的，只有使用不当糟蹋坏的。打算留着快乐王子吧！有什么关于奥拓不懂得问题私戳我，一一解答，陪了我好久的快乐王子，了解他。听说众泰要复活江南tt，我还蛮高兴的，希望经典不可磨灭！
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地胶上的锈确实很诡异
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jimmy771008 2017/11/18 09:43:50 发表在 地板
地胶上的锈确实很诡异
看来你不怀好意
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jimmy771008 2017/11/18 09:47:08 发表在 6楼
嗯嗯 -
这样整的拓拓不多见
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