想再用5年就值得“搞一下”！明年换车就算了。

某虎便宜

我避震也不行了，有异响，也在犹豫中，纠结啊，还听说这玩意只换悬挂不太行，得整套换，不知道是不是这样，整套换得大几千，正好还想换cx-30

没事不用换

胶套已经完全断裂，起不到防尘防水作用，里面的轴承进水，冲洗掉润滑油，会是啥后果，那时候不仅需要更换胶套，就连轴承都需要更换了。

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避震器可以换，换完行驶质感会好点，可以考虑KYB黑桶。半轴油封要换，时间长了油缺少了会坏半轴。下支臂裂纹没事，我问过4S说30万再考虑换，但必须要4S换原厂件，千万别单独换下支臂胶套，我已踩坑

卖不了几个钱，换件继续养着吧，实用性第一，离了它肯定难受

不用换，我这换了两个后减震，没有弹性了，但是换完没啥感觉，就是现在开到110以上感觉车身有点抖动，

避震器可以换KYB，或者说还有大量替代品可以选。

其实10年以上老车很多橡胶件都不行了，有机会有条件的尽快都换掉吧。

我刚买了平衡杆，看了看视频，换这玩意也没啥技术含量，又不用四轮定位，还有原厂可以买，早换早享受。

PS：准备长期持有了。

2016年1月跨界版，10年啦，刚刚上线检完车。想换车，看来只能是汉兰达了，其他的都不如丰田逸致的轴距啊。不知道明年汉兰达能不能优惠更多

好避震那个我觉得问题不大，还能再开个几万公里的。倒是那个拉杆油封是真的要换了。

先看看平衡杆球头，是不是球头的问题

减震器问题不大，半轴球笼套要换

有没有车友群，兄弟们，逸致的

已下单KYB黑桶前后避震，避震器修理包，外球笼防尘套，平衡杆，元旦前都能到货，已经和朋友说了元旦去弄车。

今天早上把车开到朋友的店，到的时候才八点，他已经开门了，九点吃完早餐开干。先拆前的减震器，弹簧拆下，再将弹簧装上新的减震器上。朋友店里压弹簧的扣太小，用不上力，第一个弹簧我和他费了九牛二虎之力才装上，第二个死活装不上了，没办法他去同行那借压扣，去的时候他叫的另一个帮忙的同行也来了，好工具还是好用，三下五除二就把弹簧装上了。我说还得有称手的工具，事半功倍啊，他说得买个好的。他和同行一起弄，两个人做事还是快了很多，弹簧装上后减震器装好，然后再拆后减震器，后减震器好装，不到一小时就弄好后减震器了。拆下的旧减震器和新的对比，新的压下后很快就回弹回位了，旧的减震器几乎没有回弹，基本上来说旧减震器已经完全失效了。
换了减震器和平衡杆后一起出去试车，感受和以前立马不一样，没换前过减速带和不平的路时，除了硬，还有咚咚咚的响声，感觉车要散架了似的。换产新减震器后车身整体感和韧性比以前强太多了，紧凑感很强，过有减速带和不平整的路时感受很明显，刹车时的感觉更灵敏了。总结下来换是绝对正确的，换的时候把平衡杆也换了，不贵，换上绝对值。漏油的半轴朋友那没拆刹车盘的工具换不了，元旦节很多人又不开工，过段时间再换了。
有个情况问问广大逸友，现在着车后三十秒左右，封D档车子不动，稍微给点油就往前窜，以前从来没有过这情况，不知道是不是因为冬天热车时间不够的原因还是车子老了变速箱有问题？车子三十万公里了。