为啥会对比骐达呢，第一感觉一直都觉得日产车很漂，高速稳定性差，第二，同为CVT，结果上高速后表现让我很意外，坐姿低，重心低，开起来很韧性，灵活好开，超大货的时候比卡罗拉强，晃动感很小，跟更重的逸致差不多，但是坑洼路过滤没有逸致舒服，可能是逸致的弹簧压缩行程长，座椅逸致的更宽大，骐达的包裹性更好，长途疲劳感骐达应该来的早些，而且骐达油门放脚的地方很小而且很斜，不舒服，好在豪华版有定速，路况好车少用来还是能缓解高速疲劳，其它版本骐达油门放脚就很难受了，方向盘骐达稍重而且拽手跟你较劲的感觉，跟标致408很像，但是原地挪车比法国车轻，相反逸致方向盘调的就很自然舒服，感觉跟楼兰差不多，空间实用性不要比了，CVT日产的起步很慢，加速降档没有丰田的快，动力响应也差些，广东人喜欢丰田是有原因的，丰田的变速箱确实好，油耗表显骐达低，但是造假的成分很大，两百块跑五百多公里路，跟逸致差不多，隔音A级车没发现明显比逸致好的，总结逸致真是款好车，只是外形内饰不符合大部分人审美，但是开起来用起来逸致比以前的各系A级车高半级档次是有的！