这辆老K5出厂日期为2011年3月份，到现在已经年满15周岁了，不知道论坛还有没有老K5的车主在活跃？

前几天这车提示机油该换了、玻璃水该加了、胎压也报警了，该花钱保养的时候又到啦。现在满大街新能源车各种高科技赋能，但我还是喜欢老的燃油车，比如这辆老K5，我就一直很喜欢，给它保养一下又可以征战四方了。

车龄较大，但公里数并不大，刚11万4千多公里，问题集中发现也挺好，一块搞定就行了。

保养项目和步骤：

更换机油机滤、更换轮胎、更换雨刷片、更换火花塞。

火花塞很久很久没换过了，检查了下也的确该换了，那就一起弄吧。

所需工具和材料：

机油、机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯、轮胎、火花塞、雨刷片、玻璃水。

先说轮胎的问题，四条轮胎都是2016年第34周的轮胎，已经9年多了，不光老化还有不少磕碰。

上架子之后发现这个轮胎不光磕碰比较多，还扎了个钉子，但这么大岁数的轮胎也不好补，怕扒下来弄不回去，所以四条都换了得了。但花几千块钱换轮胎也不太划算，怎么办？一个XE的想法就出现在我脑海中，从我另一辆车上就地取材得了。

你说巧不巧？这两个车的轮胎规格型号完全一样，那就省事儿了，我另一辆车有3套轮毂，上面都有轮胎，还有嘎嘎新的存货没用过，这下省钱了。

就地取材的意思就是把新胎和旧胎都拔下来给K5换上，还好轮胎多，愣是凑够了4条同一品牌、同一型号、生产日期还一样的轮胎，这就是发散思维的结果。不过四条轮胎都是之前的存货，但扒胎、换胎得给人家工时费，这个是体力活还得有设备，自己力气再大也是扒不下来的。

简单加愉快，把轮胎搞定了。

保养价格：

机油机滤空调滤空气滤找的经常去的修车店，换的极护全合成机油，打包价520块钱，奋战一年没啥问题。

倒轮胎一共拆了俩轮胎，又安装了4个轮胎，加上动平衡一共收费300块钱。

雨刷片50??2=100块钱，火花塞4个NGK的75??4=300块钱，这俩加起来是400块钱。

这家店就在家附近，另外几辆车都是在这弄东西，都比较熟了，他们直接给我建了个群，现场检查照片和结果及收费都会在群里通知，修不修自己定，修的话告诉他们修才开始修，不用担心被多收费什么的。

明明白白干活，清清楚楚收费，大家都省事儿。

经过这次保养，新机油、新轮胎、新雨刷片、新火花塞，这辆老车焕发了一波青春，又嗷嗷跑了几百公里，现在状态一切良好。

最后以里程数114911公里结束这次保养作业，刚好我另一辆车的尾号是911

虽然这车是15年前的，但造型一点也不比现在的车难看，或者说情人眼里出西施，我反正看了15年也没看够，颜值在线，空间够大，动力也够用，也没啥毛病，就打算一直留着开得了