缅怀英朗，终提起亚K5。1.6LUX作业，持续更新。。。。。
因为我购买的是双离合车型，特意咨询的起亚官方工程师，给大家特别普及一下这车需要注意的地方，仅限涡轮车型，已经知道的小伙伴请略过。
1，双离合车型在0-6公里时速时，离合器为半联动，时速10以上为完全咬合状态，所以D挡停车后踩刹车依然是半联动，请各位车友挂空挡。（之前在论坛有车友说踩住刹车离合器自动分离是错误的）
2，双离合车型不适合暴力驾驶，请缓起步和缓刹车。
3，涡轮车型长时间高速驾驶请冷却1-2分钟后再熄火
4，双离合车型请加无铅汽油，官方回复是乙醇不是不能加，毕竟总有找不着合适加油站的情况，尽量别加。
正文开始之前，请允许我简单缅怀一下我的第一辆车，别克英朗
12款手动进取版英朗，开了5年多点，车况总体还不错，小毛病是有的，修一修都问题不大，但是从没把我扔半路上。
依稀记得这车2万公里坏了氧传感，四万公里坏了点火线圈，四万五千公里坏了换挡模块，五万公里通风阀漏气，火花塞换了十几个，五万多公里水泵开始漏水，因为很慢又有了换车的念头就没有继续修。二万公里中控 仪表盘 A柱异响，三万公里后彻底消失。方向盘掉皮掉色比较难看，起步比较肉，油耗比较高，市区噪音有点大，高速还比较安静，五年多各种被追尾，好像仅仅追尾就有七八千的收入。后来也懒得修屁股了，各种伤。
因为是起亚论坛，随便上两张算啦
1，双离合车型在0-6公里时速时，离合器为半联动，时速10以上为完全咬合状态，所以D挡停车后踩刹车依然是半联动，请各位车友挂空挡。（之前在论坛有车友说踩住刹车离合器自动分离是错误的）
2，双离合车型不适合暴力驾驶，请缓起步和缓刹车。
3，涡轮车型长时间高速驾驶请冷却1-2分钟后再熄火
4，双离合车型请加无铅汽油，官方回复是乙醇不是不能加，毕竟总有找不着合适加油站的情况，尽量别加。
正文开始之前，请允许我简单缅怀一下我的第一辆车，别克英朗
12款手动进取版英朗，开了5年多点，车况总体还不错，小毛病是有的，修一修都问题不大，但是从没把我扔半路上。
依稀记得这车2万公里坏了氧传感，四万公里坏了点火线圈，四万五千公里坏了换挡模块，五万公里通风阀漏气，火花塞换了十几个，五万多公里水泵开始漏水，因为很慢又有了换车的念头就没有继续修。二万公里中控 仪表盘 A柱异响，三万公里后彻底消失。方向盘掉皮掉色比较难看，起步比较肉，油耗比较高，市区噪音有点大，高速还比较安静，五年多各种被追尾，好像仅仅追尾就有七八千的收入。后来也懒得修屁股了，各种伤。
因为是起亚论坛，随便上两张算啦
最终选择起亚，也是经过了各种对比，预算落地全款十五万以内，最开始想定顶配涡轮威朗，没车作罢，又去看迈锐宝，感觉还不错就叫媳妇过来一起看看，结果我媳妇只在窗户上趴着看了一眼死活都不看了，拉着我走，后来一问才知道是因为中控是布的..花十几万买个抹布中控心理不舒服，好吧那只能继续转，看过雅阁凯美瑞蒙迪欧，要么配置太惨，要么钱不够，偶然来到起亚4S我媳妇就走不动啦。K5展车就是1.6L版，我媳妇各种满意，那就联系试驾，开着感觉还行，那就提了，谁让我是护妻狂魔呢
（其实我是想使使劲上新君威的，但一想通用跳水冠军还是作罢，毕竟新君威没优惠，等过两年还不知道掉成什么鬼，而且谁让起亚现在优惠这么大呢
）
（其实我是想使使劲上新君威的，但一想通用跳水冠军还是作罢，毕竟新君威没优惠，等过两年还不知道掉成什么鬼，而且谁让起亚现在优惠这么大呢
）
等待提车的K5
等待提车的K5
提车完毕贴完膜过户ETC
新车提车时6公里，现在跑了1300公里，一半在高速一半在市区，总体油耗高速5个左右，市区10个，还算满意，起步的时候比较墨迹，20-40之间还算凑活，但40以后可以用澎湃来形容，高速国道超车那真是很舒服
异响问题，提车第一次上高速就出现了天窗异响，但一听就是那种某些部位因为颠簸而接触不稳造成的声音，用手抠了一下天窗下面的防尘网问题解决，后期跑烂路再也没出现过。
A柱异响，低概率偶发，声音很小，无所谓
胎躁，我觉得胎躁还是可以接受的，可能我是17寸的轮毂，对我影响不是很大，开过车很多，只能说K5胎躁略大，也不是不能接受，当然如果你是第一辆车，没有别的车进行对比，坛子里又都传闻胎躁问题，难免会让自己心理不舒服。
底盘，这个真觉得一般，走在石子路上压小石头的声音很清楚，高速胎躁也是通过底盘传过来的声音比较多
油耗，还不错，之前英朗市区油耗13个，K5十个，毕竟是B级车，满意 高速5个左右 还不赖（自己算的）
方向盘，市区很轻灵，高速很沉稳，正是我喜欢的类型
转速：这个论坛车友问的挺多的我就说一下，时速100 2000转 时速120 2400转 再快没开过，磨合期
就想起来这么多，后期有问题再更新
异响问题，提车第一次上高速就出现了天窗异响，但一听就是那种某些部位因为颠簸而接触不稳造成的声音，用手抠了一下天窗下面的防尘网问题解决，后期跑烂路再也没出现过。
A柱异响，低概率偶发，声音很小，无所谓
胎躁，我觉得胎躁还是可以接受的，可能我是17寸的轮毂，对我影响不是很大，开过车很多，只能说K5胎躁略大，也不是不能接受，当然如果你是第一辆车，没有别的车进行对比，坛子里又都传闻胎躁问题，难免会让自己心理不舒服。
底盘，这个真觉得一般，走在石子路上压小石头的声音很清楚，高速胎躁也是通过底盘传过来的声音比较多
油耗，还不错，之前英朗市区油耗13个，K5十个，毕竟是B级车，满意 高速5个左右 还不赖（自己算的）
方向盘，市区很轻灵，高速很沉稳，正是我喜欢的类型
转速：这个论坛车友问的挺多的我就说一下，时速100 2000转 时速120 2400转 再快没开过，磨合期
就想起来这么多，后期有问题再更新
方向盘
中控
认证钥匙
最后编辑于2017-11-21 10:45:26
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lialy01 2017/11/21 10:42:02 发表在 主楼
因为我购买的是双离合车型，特意咨询的起亚官方工程师，给大家特别普及一下这车需要注意的地方，仅限涡轮车型，已经知道的小伙伴请略过。1，双离合车型在0-6公里时速时，离合器为半联动，时速10以上为完全咬合状态，所以D挡停车后踩刹车依然是半联动，请各位车友挂空挡。（之前在论坛有车友说踩住刹车离合器自动分离是错误的）2，双离合车型不适合暴力驾驶，请缓起步和缓刹车。3，涡轮车型长时间高速驾驶请冷却1-2分钟后再熄火4，双离合车型请加无铅汽油，官方回复是乙醇不是不能加，毕竟总有找不着合适加油站的情况，尽量别加。正文开始之前，请允许我简单缅怀一下我的第一辆车，别克英朗12款手动进取版英朗，开了5年多点，车况...
你的雨刮器挂起来有声音吗？ -
lialy01 2017/11/21 10:42:02 发表在 主楼
因为我购买的是双离合车型，特意咨询的起亚官方工程师，给大家特别普及一下这车需要注意的地方，仅限涡轮车型，已经知道的小伙伴请略过。1，双离合车型在0-6公里时速时，离合器为半联动，时速10以上为完全咬合状态，所以D挡停车后踩刹车依然是半联动，请各位车友挂空挡。（之前在论坛有车友说踩住刹车离合器自动分离是错误的）2，双离合车型不适合暴力驾驶，请缓起步和缓刹车。3，涡轮车型长时间高速驾驶请冷却1-2分钟后再熄火4，双离合车型请加无铅汽油，官方回复是乙醇不是不能加，毕竟总有找不着合适加油站的情况，尽量别加。正文开始之前，请允许我简单缅怀一下我的第一辆车，别克英朗12款手动进取版英朗，开了5年多点，车况...
K5、100台，K3、100台全部接受预定！！！16年起亚K5 指导价164800那款。现提车价90000一台 起亚K3指导价11.88那款现提车价66000一台 库存车 16年出厂的。北京或者长春4s店提车。4s店开票全国可上牌，上牌不限制，可联系QQ434392652，车是正规4s店来源。验车后交钱打款对公帐户。
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